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Be 4/4 ·BA·LCD·FLP·VBW·MOB· Fotos

8 Bilder
Der MOB Be 4/4 1003 neben dem MVR ABeh 2/6 7505 in Vevey
Leider konnte der kurz aufflammende Hoffnungsschimmer, den Be 4/4 in seiner Heimat aufarbeiten zu lassen nicht verwirklicht werden. 
Der Be 4/4 1003 wurde 1958 bei der FLP in Betrieb genommen und ist seit 1981 bei der MOB.
17. Okt. 2017
Der MOB Be 4/4 1003 neben dem MVR ABeh 2/6 7505 in Vevey Leider konnte der kurz aufflammende Hoffnungsschimmer, den Be 4/4 in seiner Heimat aufarbeiten zu lassen nicht verwirklicht werden. Der Be 4/4 1003 wurde 1958 bei der FLP in Betrieb genommen und ist seit 1981 bei der MOB. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 1002 und 1003 in Vevey. Leider konnte der kurz aufflammende Hoffnungsschimmer, die Be 4/4 in ihre Heimat aufarbeiten zu lassen nicht verwirklicht werden und beide Treibwagen wurden ende 2017 verschrottet. 
Der Be 4/4 1002 wurde 19 als ABe 4/4 N° bei der BA (Biasca - Acquarossa Bahn) in Betrieb genommen und ist seit 1973 bei der MOB.
Der Be 4/4 1003 wurde 1958 bei der FLP in Betrieb genommen und ist seit 1981 bei der MOB.
17. Okt. 2017
Der MOB Be 4/4 1002 und 1003 in Vevey. Leider konnte der kurz aufflammende Hoffnungsschimmer, die Be 4/4 in ihre Heimat aufarbeiten zu lassen nicht verwirklicht werden und beide Treibwagen wurden ende 2017 verschrottet. Der Be 4/4 1002 wurde 19 als ABe 4/4 N° bei der BA (Biasca - Acquarossa Bahn) in Betrieb genommen und ist seit 1973 bei der MOB. Der Be 4/4 1003 wurde 1958 bei der FLP in Betrieb genommen und ist seit 1981 bei der MOB. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht. 
18. Okt. 2017
Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht. 18. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der ex Lugano-Cadro-Dino Be 4/4 1001 bei der MOB. 
15. März 2015
Der ex Lugano-Cadro-Dino Be 4/4 1001 bei der MOB. 15. März 2015
Stefan Wohlfahrt

MVR/CEV: Im Sommer 1997 befanden sich die beiden CEV-Triebwagen BDe 4/4 103 und BDe 4/4 105 aus dem Jahre 1903 noch in fahrtüchtigem Zustand. Der Triebwagen 103 wurde inzwischen bereits abgeborchen und der schöne Triebwagen 105 wartet noch immer auf die Fertigstellung der bereits begonnen Aufarbeitung. Der MOB Be 4/4 1002 ex BA stand 1997 bei der CEV zwischen Vevey und Blonay im Plandienst.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Im Sommer 1997 befanden sich die beiden CEV-Triebwagen BDe 4/4 103 und BDe 4/4 105 aus dem Jahre 1903 noch in fahrtüchtigem Zustand. Der Triebwagen 103 wurde inzwischen bereits abgeborchen und der schöne Triebwagen 105 wartet noch immer auf die Fertigstellung der bereits begonnen Aufarbeitung. Der MOB Be 4/4 1002 ex BA stand 1997 bei der CEV zwischen Vevey und Blonay im Plandienst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im Juli 1983 trifft Be 4/4 1002 der MOB in La Chaudanne ein, heute nur noch eine Haltestelle mit einem Duchfahrtsgleis. Leider wurde auch das schöne Bahnhofsgebäude abgerissen. Der Triebwagen wurde 1948 als BCe 4/4 4 für die Biasca-Acqurossa-Bahn gebaut und nach deren Stilllegung von der MOB übernommen.
Im Juli 1983 trifft Be 4/4 1002 der MOB in La Chaudanne ein, heute nur noch eine Haltestelle mit einem Duchfahrtsgleis. Leider wurde auch das schöne Bahnhofsgebäude abgerissen. Der Triebwagen wurde 1948 als BCe 4/4 4 für die Biasca-Acqurossa-Bahn gebaut und nach deren Stilllegung von der MOB übernommen.
Horst Lüdicke

Der Be 4/4 1001 der MOB in Montreux; Baujahr 1955, erst bei der LCD (Lucano Cadro Dino Bahn) im Einsatz, wurde der Triebwagen 1972 von der MOB übernommen.
Montreux, den 18. April 2014
Der Be 4/4 1001 der MOB in Montreux; Baujahr 1955, erst bei der LCD (Lucano Cadro Dino Bahn) im Einsatz, wurde der Triebwagen 1972 von der MOB übernommen. Montreux, den 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

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