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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 Fotos

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Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940
Ein ehemaliger Schweizer nun in Oberösterreich: Der Schmalspur-Elektro-Triebwagen 23 112 ET B4 „Gmunden“ (Arbeitstriebwagen) der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.
Der MOB Triebwagen BDe 4/4 3006 GoldenPass Services mit dem vorgestellten MOB Schneepflug X 12 wartet am 28.
Nun steht er im Bündnerland, vor dem Bahnmuseum Albula in Bergün/Bravuogn.....
Gepäcktriebwagen zb De 110 001-5, ex SBB Brünig Deh 4/6 906, ex SBB Fhe 4/6, steht am 02.10.2011 in Interlaken Ost mit einem Regionalzug (IR) zur Abfahrt nach Meiringen bereit.

Spezifikationen der Baureihen
Der 1950 von SWS/MFO gebaute ABDe 4/4 4 der SZB verläßt im Juli 1983 den Bahnhof Solothurn in Richtung Bern

ABDe 4/4 · BCFe 4/4  ·SZB·RBS·
Rhätische Bahn Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10.

ABe 4/4  ·RhB· SWS/BBC/MFO
Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 II 45 und ein weiterer erreichen von Poschiavo kommend Alp Grüm.
Rhätische Bahn Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10.
Steil hinunter geht es mit einem ABe 4/4 II von Alp Grüm nach Cavaglia (April 1996)
Keine Modellbahn, sondern die Kurve vor der Station Alp Grüm mit einem ABe 4/4 II Mitte der 1970er Jahre (Foto: Gerda Lüdicke)

ABe 4/4 II ·RhB-Bernina· SWS/(BBC/SAAS)
Nun steht er im Bündnerland, vor dem Bahnmuseum Albula in Bergün/Bravuogn.....
Einziges Lebenszeichen der Misoxer Bahn an diesem Märztag 1993 war der vor dem Depot in Grono Nord abgestellte BDe 4/4 491
Entlang der Plessur auf dem gleichnamigen Quai fährt ABe 4/4 486 in CHur in Richtung Arosa
Wie eine Straßenbahn verkehrt die Arosabahn durch die Innenstadt von Chur, hier ABe 4/4 485 im April 1996
Im April 1996 stehen ABe 4/4 487 und ein weiterer ABe 4/4 in den Abstellanlagen der Arosabahn vor dem Hauptbahnhof Chur.

ABe 4/4 · ABDe 4/4 · BDe 4/4 ·RhB-ChA·RhB-BM· SWS/BBC
ABe 4/4 487 wartet im April 1996 an der damaligen Abfahrtsstelle der Arosabahn auf dem Bahnhofsvorplatz von Chur
Im April 1996 stehen ABe 4/4 487 und ein weiterer ABe 4/4 in den Abstellanlagen der Arosabahn vor dem Hauptbahnhof Chur.
Der von der RhB übernommen ABE 4/4 641 verkehrt bei der CJ als Bef 4/4 641.
Der CJ Arosabahntriebwagen Bef 4/4 in Le Noirmont.

ABe 4/4 · ABef 4/4 ·RhB-ChA·CJ· SWS
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch OKTOBER TRAVYS/YStC: Be 4/4 5 (1945) mit Bauzug in Six-Fontaines am 16.

BCe 4/4 · Be 4/4 ·YSteC·Travys· SIG/BBC
Vierachswagen der Forchbahn auf der Forch.
Nicht gerade im besten Zustand zeigt sich die Strecke der Forchbahn in der Nähe der Forch.
Forchbahn auf der Forch, die ehemalige Komposition Steuerwagen 105 mit Triebwagen 14.
Forchbahn vor dem Depot Forch.
Forchbahn: Triebwagen 13 kommt von Esslingen herauf, 25.März 1970.

BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC· SWS/MFO
In Morges wartet der historische BAM BCFe 4/4 N° 2 auf die Abfahrt (auf Blockdistanz zu vorhergehenden Regionalzug) Richtung Apples.
Der BAM BCFe 4/4 N° 2 mit einem historischen Reisezug kurz vor Vufflens le Château.
Wie früher : Der BAM BCFe 4/4 N° 2 mit einem historischen Reisezug kurz vor Vufflens le Château.
Der BAM BCFe 4/4 N° 2 mit einem historischen Reisezug kurz vor der Haltestelle Vufflens le Château.

BCFe 4/4 · BCe 4/4 ·BAM· SWS/SAAS
Der Waldenburgerbahn Zug aus Liestal ist in Waldenburg angekommen und der BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) wird abgekuppelt.
Der Waldenburgerbahn BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) in Waldenburg beim Umfahren seines Zugs.
Die weiteren beiden WB BDe 4/4 N° 3 und N°2 in Waldenburg.
WB: Im Spätherbst 1986 kam es in Niederdorf zu einer einmaligen Aufnahme des BDe 4/4 2 (1953) mit zwei offenen Güterwagen.
BDe 4/4 1 ist im Juli 1983 in Hölstein angekommen

BDe 4/4 (I) ·WB· BBC/SWS
Nach Ostern wird die Waldenburger Bahn umgebaut, bzw.
Auf schmaler Spur fährt das Waldenburgerli durchs Waldenburgertal.
Bei Oberdorf ist ein Waldenburger Zug auf dem Weg von Liestal nach Waldenburg und rechts im Bild sind die aufwändigen Bauarbeiten für die Meterspurstrecke gut zu sehen.
Zwischen Lampenberg Ramlinsburg und Talhaus zeigt sich ein nach Liestal fahrender Waldenburger Zug.
Zwischen Lampenberg Ramlinsburg und Talhaus zeigt sich ein nach Liestal fahrender Waldenburger Zug.

BDe 4/4 (II) ·WB-BLT· BBC/SWS
Ziemlich eng ging es auf dem Bahnhofsvorplatz in Glovelier zu: Im Sommer 1997 steht ein CJ-Zug nach La-Chaux-de Fonds, am Zugschluss BDe 4/4 I 603, zwischen dem Hotel de la Gare und dem
Nachdem Stefan hier einige Bilder der alten und neuen Abfahrtsstelle der CJ in Glovelier gezeigt hat, möchte ich das mit einigen Fotos aus dem Sommer 1997 ergänzen: BDe 4/4 I 601 auf dem
Die Strecke von Saignelégier nach Glovelier führt im ohnehin nicht gerade üppig bevölkerten Jura durch eine einsame Landschaft.
Der Geheimagent hat bald ausgedient.
BDe 4/4 5 der Régional des Brenets , heute TransN, hat bald ausgedient und ein Bus wird auf der Bahnstrecke fahren.

BDe 4/4 I · BDe 4/4 ·CJ·BOB·LEB·MIB·NStCM·La Traction·
Der Appenzeller Bahn BDe 4/4 47 mit einem Regionalzug nach Wasserauen beim Halt in Appenzell.

BDe 4/4 I ·AB· FFA/MFO
Ein aus Glovelier kommender unbekannter BDe 4/4 II nähert sich im Sommer 1997 Saignelegier
Im Sommer 1997 ist der BDe 4/4 II 613 mit einem Zug aus La-Chaux-de Fonds in Glovier angekommen.
Gut zwanzig Jahre später hat sich das Bild kaum verändert, weiterhin enden und beginnen die CJ Züge mitten auf der Strasse direkt vor dem SBB Bahnhof von Glovelier.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr.

BDe 4/4 II · BDe 4/4 ·AB·CJ·
AB/TB: BDe 4/4 7 in Speicher am 24.

BDe 4/4 · CFe 4/4 · BFe 4/4 ·TB· SWP/MFO
Die CJ-Remise in Tramelan im Sommer 1997, rechts der BDe 4/4 621, ein Umbau aus dem ex-BTI BDe 4/4 5
CJ: Zur Verschrottung bereit: In Saignelégier am 21.
Chemins de fer de Jura (CJ).
ASm/BTI: Zusammentreffen von BRe 4/4 516, G 584 und Tm 542 vor dem Depot Täuffelen am 20.

BDe 4/4 · CFe 4/4 · BRe 4/4 ·BTI·CJ·FW· SWS/MFO
Die Firma Stern & Hafferl betreibt mehrere normal- und meterspurige Bahnen in Oberösterreich.
Die Firma Stern & Hafferl betreibt mehrere normal- und meterspurige Bahnen in Oberösterreich.
Die Firma Stern & Hafferl betreibt mehrere normal- und meterspurige Bahnen in Oberösterreich.
Die Firma Stern & Hafferl betreibt mehrere normal- und meterspurige Bahnen in Oberösterreich.

BDe 4/4 · CFZe 4/4 · BDZe 4/4 ·TL·TB· ACMV/BBC
Triebwagen 141 der einstigen Gruyère-Fribourg-Morat Bahn GFM, der anfänglich der Beförderung von Kieswagen für die damals im Bau befindliche Autobahn diente.
Triebwagen 142 der einstigen Gruyère-Fribourg-Morat Bahn GFM, der anfänglich der Beförderung von Kieswagen für die damals im Bau befindliche Autobahn diente.
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141 in
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Durch den Einsatz der MOB Gm 4/4, des GFM BDe 4/4 141 und natürlich des Dm 2/2 N° 3 Le Biniou zeigte die

BDe 4/4 ·GFM· SWS/SAAS
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endete der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000.
Il était une fois...
Il était une fois...

BDe 4/4 ·MOB· SIG/BBC
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents.
Während der BDe 4/4 N° 3 auf die baldige Abfahrt nach Les Brenets wartet erreicht im Hintergrund der SNCF X 76716 von La Chaux de Fonds nach Besançon Viotte den Bahnhof von Le Locle.
TRN / transN (ex cmn bzw.
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brenets.

BDe 4/4 ·RdB-TransN·
Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St.
ABDeh 4/4 3 der SGA und ein BDe 4/8 der Trogener Bahn warten im Frühjahr 1979 im Bahnhof St.
Im Frühjahr 1979 verlässt BDe 4/8 21 der Trogener Bahn den Bahnhof St.

BDe 4/8 ·TB· FFA/BBC
An der gleichen Stelle, jedoch weit näher beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon.
Da mit dem gehoben Stromabnehmer fotogener, noch einmal der BD BDe 8/8 N° 1 in Wohlen, der als Regionalzug 663 auf die Abfahrt nach Dietikon wartet.
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Endstation Worb mit dem kurzen VBW Triebwagen 32 und dem Bremgarten-Dietikon-Bahn Triebzug 3.
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Endstation Worb, mit VBW Wagen 15 und dem Bremgarten-Dietikon-Bahn Triebwagen 3.
Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Auf der Fahrt im Triebzug 3 der Bremgarten-Dietikon-Bahn bei Vechigen.

BDe 8/8 ·BD·VBW· SWS/MFO
Der MIB (?) und ex CJ BDe 4/4 11 und der Zentralbahn Be 125 008 stehen in Innertkirchen.
Seit ein paar Jahren erreichen die Züge aus Innertkichen Bahnhof von Meiringen, davor endete der Zuglauf ein paar hundert Meter östlich des Bahnhof im einen MIB Bahnhof.
Im Einstiegbereich des Be 4/4 N° 8 / Be 125 008 sieht man rasch, wer der neue Hausherr diese Stadler Treibwagens ist.
Seit dem 1.
Seit dem 1.

Be 125 · Be 4/4 ·MIB·ZB·
Nicht gerade die klassische Ansicht, doch zeigt das Bild den bereits in TPC Farben gehaltenen Be 2/3 15 inmitten anderer BVB Fahrzeuge die noch in der BVB Farbgebung im Einsatz sind.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert.
Der wartende TPC BVB BDeh 4/4 82 und der rangierende Be 2/3 15 in Villars sur Ollon.
Nochmal der TPC BVB Be 2/5 15, nun etwas in Bewegung beim Rangieren in Villars sur Ollon: der Triebwagen hat einen Güterwagen für den Col de Bretaye bereitgestellt und fährt nun wieder

Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO
Bei Agno ist ein FLP Be 4/8  Mandarinli unterwegs, doch die Ablösung der Züge steht praktisch schon bereit.
Bei Agno ist ein FLP Be 4/8 Mandarinli unterwegs, doch die Ablösung der Züge steht praktisch schon bereit.
Noch lächelt das Manderindli in Lugano auf die Abfahrt nach Ponte Tresa wartend, doch die Zeit der orangen Züge bei der FLP läuft ab, schon stehen die ersten Be 6/8 in Agno zu
Ein FLP Be 4/12 verlässt Lugano in Richtung Ponte Tresa.
Die Fotostelle am Lago di Lugano bei Agno wäre genial, würde der dem See entlang führende Fussgängersteg nicht auf stupide Weise die Sicht gegen die FLP abschirmen.

Be 4/12 · Be 4/8 ·FART·FLP·RBS· 'Mandarinli'
Ein ehemaliger Schweizer nun in Oberösterreich: Der Schmalspur-Elektro-Triebwagen 23 112 ET B4 „Gmunden“ (Arbeitstriebwagen) der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.
Der WSB Be 4/4 13 Leimbach in Aarau WSB.
Infolge Abwesenheit des Stationstraktors in Menziken Burg vertritt ihn der WSB Be 4/4 N° 7 und besorgt das Manöver.
Die beiden WSB Be 4/4 7 (links) und Be 4/4 N° 8 (rechts) warten auf ihren nächsten Einsatz.

Be 4/4 · Ce 4/4 ·AS·AVA·WSB·WTB· SWS/BBC
Im Frühjahr 1979 wartet Be 4/4 206 der Frauenfeld-Wil-Bahn in Wil auf Fahrgäste

Be 4/4 · Ce 4/4 ·BD·FW·  SWS/MFO
Der Tag neigt sich dem Ende entgegen.
In Teufental kreuzen sich die WSB Züge Menziken - Schöftland und Schöftland Menziken, während auf dem Bahnhofplatz ein Postauto auf Anschlussreisende wartet.
Ein WSB Be 4/4 verlässt Teufental als Regionazug nach Menzkien Burg.
Der frisch revidierte WSB Be 4/4 26 in Menziken-Burg, der damaligen Endstation der WSB.

Be 4/4 ·AVA·WSB·
Der MOB Be 4/4 1001 ist in Fontanivent abgestellt.
Der MOB Be 4/4 1003 neben dem MVR ABeh 2/6 7505 in Vevey Leider konnte der kurz aufflammende Hoffnungsschimmer, den Be 4/4 in seiner Heimat aufarbeiten zu lassen nicht verwirklicht werden.
Der MOB Be 4/4 1002 und 1003 in Vevey.
Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der
Der ex Lugano-Cadro-Dino Be 4/4 1001 bei der MOB.

Be 4/4 ·BA·LCD·FLP·VBW·MOB·
Der BLM Mischbetrieb mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang.
In Mürren wartet der BLM Be 4/4 31 Lisi auf den Gegenzug bevor er nach Grütschalp abfährt.
Der BLM Mischbetrieb mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang; Grund genug, nochmals in der Winteregg die Kreuzung zwischen den aktuellen Triebwagen Be 4/4
Warten auf das Bierlisi.

Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'
Der BLT Be 4/4 N° 12 wartet mit einem Regionalzug nach Rodersdorf in der Zugsausgangsstation Basel Heuwaage auf die Abfahrt.
Der BLT Be 4/4 N° 12 wartet mit einem Regionalzug nach Rodersdorf in der Zugsausgangsstation Basel Heuwaage auf die Abfahrt.
Der BLT Be 4/4 12, welcher ich vor vielen Jahren fotografiert habe, ist nun bei der AOMC im Einsatz.
Ein reiner Birsigtalbahnzug : der ex BTL Be 4/4 12 schiebt seinen Bt 24 kurz nach Aigle in Richtung Monthey.
In Monthey-Ville zeigen sich der Be 4/4 102, der Bhe 4/8 592 und der BDeh 4/4 501.

Be 4/4 ·BTB·AOMC·BTI· SWP/BBC
Da wir schon bei Neuheiten sind: Dieser ehemalige FW-Triebwagen Be 4/4 14 hat ein besonderes Schicksal gegen Ende seiner Karriere.
Dieser ehemalige FW-Triebwagen Be 4/4 14 hat ein besonderes Schicksal gegen Ende seiner Karriere.
Winterlich auf den Freibergen.
Der ex FW Be 4/4 12 mit seinem Bt (1)12 wartet in Langenthal auf den nächstens Einsatz nach St-Urban.
In Langenthal sind zur Abfahrt bereit der asm Be 4/4 14 mit Bt (1)12 (ex FW) nach St.Urban und der Be 4/8 111 nach Solothurn.

Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·  FFA/BBC
Durch die Einstellung der CEV Strecke Châtel St-Denis - St-Légier wurde der Bahnhof Châtel zum Kopfbahnhof, so dass die TPF Züge von Palézieux nach Bulle in Châtel St-Denis die Fahrtrichtung wechseln

Be 4/4 ·GFM· ein Führerstand SIG/SAAS
Il était une fois...
Il était une fois...
Il était une fois...
Il était une fois...
Il était une fois...

Be 4/4 ·GFM· SSW/BBC
Bei Untervaz begegnen sich zwei RhB Be 4/4 Vorortstriebzüge.
In diesen Tagen verkehren wohl das letzte Mal die RhB Vorortspendelzüge im Rahmen des MOVA im Goms; doch schon vor elf Jahren (!) trafen wir uns in Chur um die Be 4/4 Vorortstriebzüge zu
Be 4/4 514 der RhB steht als Regio nach Scuol-Tarasp in Samedan bereit.
Be 4/4 514 der RhB in Samedan.
Be 4/4 514 der RhB in Samedan.

Be 4/4 ·RhB· Vorort-Pendelzug
trans N/TN: Der Be 4/4 506 der Linie 215 in Neuchâtel auf die Abfahrt nach Boudry wartend am 10.
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry.
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry.
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry.

Be 4/4 ·TN·TransN· Tram 2000
Der TransN Be 4/8 32 erreicht als Regionalzug R 15 5675 von Boudry kommend sein Ziel Neuchâtel Place Pury Littorail.
Nach einer kurzen Wendezeit in Neuchâtel Place Pury Littorail wird der TransN Be 4/8 32 als Regionalzug R 15 5680 wieder nach Boudry Littorail zurückfahren.
Am 16.03.2018 trifft der Be 4/8 31 in der Haltestelle Notkersegg ein
Auf dem Weg von Trogen nach St.

Be 4/8 ·AB·TB·TransN· Stadler
Oh wie schön, ihn gibt es noch...
Gepäcktriebwagen zb De 110 001-5, ex SBB Brünig Deh 4/6 906, ex SBB Fhe 4/6, steht am 02.10.2011 in Interlaken Ost mit einem Regionalzug (IR) zur Abfahrt nach Meiringen bereit.
Der Brünigbahn-Gepäcktriebwagen De 110 003-1 bei Ringenberg auf dem Weg Richtung Meiringen.
Der Brünigbahn-Gepäcktriebwagen De 110 021-3 mit einen IR nach Luzern kurz vor Oberried.
Der De 110 021-3 mit einem IR Interlaken - Luzern bei Niederreid.
Im Bahnhof von Meiringen wartet ein De 110 003-1 mit seinem Dispozug auf einen Einsatz.

De 110 · De 4/4 ·SBB·ZB·
Blick auf den Bahnhof Saignelegier im Sommer 1997: Links De 4/4 411, rechts im Hintergrund ein unbkannter BDe 4/4 I
Der Gepäcktriebwagen De 4/4 II 411 aus dem Jahr 1953 wurde 1986 einer umfassenden Modernisierung unterzogen.
CJ: CJ-Idylle.
CJ: CJ-Idylle.

De 4/4 · Fe 4/4 ·CJ· SIG/SAAS
BIPPERLISI/ASm.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Ankunft im Stadion Wankdorf fährt der SZB Xe4/4 stadtwärts davon, um für die Rückfahrt nach Worblaufen aufs richtige Gleis zu
Die beiden SZB /RBS De 4/4 102 und 103 haben wohl weitaus bessere Zeiten gesehen, als hier, am Ende ihre Laufbahn in Solothurn.

De 4/4 · Fe 4/4 ·SZB·RBS·SNB·ASm· MFO
De 4/4 121 der Asm ist ausgerüstet mit großen Puffern, um aufgebockte Normalspur Güterwägen besser bedienen zu können.

De 4/4 ·OJB·RVO·ASm· Stadler/SIG/BBC
Der 1945 von der WTB als Ce 4/4 N° 6 in Dienst gestellte Triebwagen wurde 1983 von der WSB in als Güter- und Dienstfahrzeug De 4/4 N° 6 umgebaut.
Der WSB De 4/4 steht mit einem aufgebockten Gklm und einem Gs als Güterzug 550 in Menziken Burg und wartet auf die Abfahrt nach Suhr.
Anlässlich der Eisenbahn Amateur Delegierten Versammlung in Aarau zeigen die WSB und SBB einige Fahrzeuge.
Der WSB De 4/4 44 ist mit zwei Rs und drei Tibs als Extragüterzug 817 von Suhr Gütergleis nach Leimach unterwegs und hat Zetzwil erreicht.

De 4/4 ·WSB· SWS/BBC