Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Der Rochers de Naye Bhe 2/4 203 auf dem Weg zum Rochers de Naye kurz nach Jaman. Im Hintergrund wird der Jaman duch Dunst praktisch vollstädnig verhüllt.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Der Beh 4/8 302 auf der Fahrt von Caux nach Montreux beim Halt in Glion.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Die Hem 2/2 12 erreicht als Schiebelok für einen Gepäckzug Glion. Der Gepächzug befördert die Rucksäcke der Montreux-Rochers de Naye Läufer auf den Rochers de Naye.
Dieser Anlass und das schöne Wochenendwetter sorgten für reichlich Verkehr auf der Rochers de Naye Bahn und den Verstärkungs-Einsatz aller drei Bhe 2/4 (203 204 und 207) als Hilfe der der vier Bhe 4/8 im Regeleinsatz. Der fünfte Bhe 4/8 war an diesem Wochenende nicht einsatzbereit.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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"Rote Klötze" in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter.
3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Als Nachtrag zur Fotoserie "40 Jahre Panoramawagen" zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Als Nachtrag zur Fotoserie "40 Jahre Panoramawagen" zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Auch am 1. Juli 2016 kann man noch mit einem BDeh 2/4 von Blonay nach Vevey reisen, wie dieses Bild des als Regionalzug 1418 in Vevey eingetroffen BDeh 2/4 73 mit Bt zeigt.
Stefan Wohlfahrt
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Durch die Ablieferung und rasche Inbetriebsetzung der neune SURF Züge wird der erst vor wenigen Jahren aufwändig revidierte BDeh 2/4 75 nach dem Zusamenstoss im Dez. 2015 mit einem LKW wohl kaum wieder hergerichtet.
Vevey, den 24. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Auf der Fahrt von Montreux zu den Rochers des Naye trifft man immer wieder auf die Bhe 2/4, doch meist sind sie abgebügelt...
Um so grösser die Freude, als ich in Glion neben dem Bhe 2/4 203 den fahrbereiten Bhe 2/4 207 entdeckte. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Als Regionalzug 30 von Aigle nach Champéry verlässt der AOMC Beh 4/8 592 Troistrorrents. 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt
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Der westkopf der westlichsten SB Station: Da La Plaine in einigen Jahren komplet umgebaut werden soll, hat man die alten Gleichstrom Fahrleitungsmasten und -Joche bei der Umstellung auf Wechselstrom beibehalten und nur der Fahrleitungsdraht ausgewechselt. Während die SNCF 37 059-9 (91 87 0037 059-9 F-SNCF) auf dem Weg nach Lausanne Triage gerade die Schweiz erreicht, wartet im Hintergrund der RABe 522 202 auf die Abfahrt als Regionalzug 11249 nach Genève.
20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Im noch nicht umgebauten Bahnhof (Spitzkehre) von Le Sépey wartet ein ASD Regionalzug mit dem BDe 4/4 402 und einem Bt, damals noch im ASD Blau, auf die Weiterfahrt.
12. August 2009
Stefan Wohlfahrt
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Im Spätsommer 1995 fährt eine Ae 4/7 mit einem Postzug auf dem nun seit längerem verschwunden Gleis 2 in Vevey durch. Neben der Ae 4/7 ist im Hintergrund noch eine CEV Altbautriebwagen zu erkennen, wahrschienlich der BDe 2/4 103.
Stefan Wohlfahrt
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In Monthey-Ville wartet der AOMC BDeh 4/4 513 auf seinen nächsten Einsatz.
7. April 2016
Stefan Wohlfahrt
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Endlich malt mit gehobenem Stromabnehmer konnte ich die MVR HGem 2/2 2501 in Blonay fotografieren.
21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Zweikraftloks | Zahnrad / HGem 2/2
695 1200x806 Px, 22.06.2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Ein RABe 514 als S24 auf der Fahrt von Thayngen nach Zug auf der Rheinbrücke zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall.
18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Die Strecke (Bellegarde) - La Plaine - Genève wurde vor zwei Jahren auf Wechselstrom umgestellt, troztdem besteht in Genève, wie an der aufwändigen Fahrleitung festgestellt werden kann eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt und 16 2/3 Hertz und dem SNCF 25000 Volt 50 Hertz System.
Im Hintergrund wird ein TGV Lyria bereitgestellt.
20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / TGV
714 687x1024 Px, 21.06.2016