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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Einige Tage nach dem September Event  Es war einmal - Gleise in der Stadt  zeigte sich das Berner Dampftram G 3/3 12 sozusagen als Ausstellungsstück weiterhin in Chaulin. 

2. Oktober 2021
Einige Tage nach dem September Event "Es war einmal - Gleise in der Stadt" zeigte sich das Berner Dampftram G 3/3 12 sozusagen als Ausstellungsstück weiterhin in Chaulin. 2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Einige Tage nach dem September Event  Es war einmal - Gleise in der Stadt  zeigte sich das Berner Dampftram G 3/3 12 sozusagen als Ausstellungsstück weiterhin in Chaulin. 

2. Oktober 2021
Einige Tage nach dem September Event "Es war einmal - Gleise in der Stadt" zeigte sich das Berner Dampftram G 3/3 12 sozusagen als Ausstellungsstück weiterhin in Chaulin. 2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Fabrikschlid des Berner Dampftram G 3/3 12 im Detail. 

2. Oktober 2021
Das Fabrikschlid des Berner Dampftram G 3/3 12 im Detail. 2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Zur Einweihung der  Allerga  ABe 8/12 verkehrten am diesem Wochenende die neuen Triebzüge für Publikumsfahrten zwischen Poschiavo und  Tirano. 

Ein nach Tirano fahrender ABe 8/12 wartet in Miralogo auf den Gegenzug.

9. Mai 2010
Zur Einweihung der "Allerga" ABe 8/12 verkehrten am diesem Wochenende die neuen Triebzüge für Publikumsfahrten zwischen Poschiavo und Tirano. Ein nach Tirano fahrender ABe 8/12 wartet in Miralogo auf den Gegenzug. 9. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Die MGB Ge 4/4 III 82  URI  steht mit einem Auto-Tunnel Zug in Realp.

29. August 2013
Die MGB Ge 4/4 III 81  Wallis  ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen)

29. August 201
Die MGB Ge 4/4 III 81 "Wallis" ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen) 29. August 201
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 133 Gletsch verlassen und erreicht nun den 548 Meter langen Kehrtunnel  Gletsch . 

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 133 Gletsch verlassen und erreicht nun den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch". 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel  Gletsch  und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel  Gletsch  und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs nach Oberwald: Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf der Fahrt der jungen Rhone entlang zwischen Gletsch und Oberwald. 

30. Sept. 2021
Unterwegs nach Oberwald: Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf der Fahrt der jungen Rhone entlang zwischen Gletsch und Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf dem Weg von Realp nach Oberwald hat Baumgrenze wieder erreicht und wird bald am Ziel in Oberwald ankommen. 

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf dem Weg von Realp nach Oberwald hat Baumgrenze wieder erreicht und wird bald am Ziel in Oberwald ankommen. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 ihr Ziel Oberwald.

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 ihr Ziel Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein ICN in Richtung Zürich auf der Strecke Biel - Olten unterquert kurz vor der Ankunft in Grenchen Süd den 285 Meter langen BLS MLB Mösli Viadukt. 

6. Juni 2021
Ein ICN in Richtung Zürich auf der Strecke Biel - Olten unterquert kurz vor der Ankunft in Grenchen Süd den 285 Meter langen BLS MLB Mösli Viadukt. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord.

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord.

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord.

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der am Schluss laufende TILO RABe 524 304 erreicht mit dem RABE 523 102 in Kürze sein Ziel Locarno. 

20. Sept. 2021
Der am Schluss laufende TILO RABe 524 304 erreicht mit dem RABE 523 102 in Kürze sein Ziel Locarno. 20. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fuhr später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt. 

28. Mai 2021
Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fuhr später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt. 28. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Wer von Bern nach Zürich fährt und fleissig in den Laptop tippt, hat sie vielleicht trotzdem schon mal einen Augenblick übrig gehabt, die Burg von Lenzburg zu beachten zu deren Füssen eine überraschend schöne kleine Altstadt sich gruppiert, Von dort sind wir hinaufgestiegen zur Burg von Lenzburg und ich fotografierte in die Weite, mit zwei ICN auf dem Weg nach Zürich als Motiv, aber auch den Bahnhof und die Bahnanlage von Lenzburg im Fokus. 

11. September 2021
Wer von Bern nach Zürich fährt und fleissig in den Laptop tippt, hat sie vielleicht trotzdem schon mal einen Augenblick übrig gehabt, die Burg von Lenzburg zu beachten zu deren Füssen eine überraschend schöne kleine Altstadt sich gruppiert, Von dort sind wir hinaufgestiegen zur Burg von Lenzburg und ich fotografierte in die Weite, mit zwei ICN auf dem Weg nach Zürich als Motiv, aber auch den Bahnhof und die Bahnanlage von Lenzburg im Fokus. 11. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Nicht eine Burg, sondern einen Hügel bestieg ich, um diesen Blick über den Bahnhof von Oberwald zu bekommen und dazu die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Realp. 

30. September 2021
Nicht eine Burg, sondern einen Hügel bestieg ich, um diesen Blick über den Bahnhof von Oberwald zu bekommen und dazu die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Realp. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Nach der Dampflok in der Stadt, nun das Tram auf dem Land: Das Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim  Tramorama -Anlass in Blonay.

10. September 2021
Nach der Dampflok in der Stadt, nun das Tram auf dem Land: Das Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim "Tramorama"-Anlass in Blonay. 10. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Im gerade erst aufgekommenen Nebel wartet der SBB LEX RABe 522 215 in La Plaine auf die baldige Rückfahrt als SL 5 nach Genève. 

6. Sept. 2021
Im gerade erst aufgekommenen Nebel wartet der SBB LEX RABe 522 215 in La Plaine auf die baldige Rückfahrt als SL 5 nach Genève. 6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Doch schon bei der Ausfahrt nach Genève hat sich der Nebel aufgelöst und der SBB LEX RABe 522. 215 verlässt als Léman Express La Plaine in Richtung Russin. 

6. Sept. 2021
Doch schon bei der Ausfahrt nach Genève hat sich der Nebel aufgelöst und der SBB LEX RABe 522. 215 verlässt als Léman Express La Plaine in Richtung Russin. 6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Wie befürchtet drängen nun nach den Sommerferien vermehrt Triebzüge in den TER  Lyon  Umläufe und verdrängen die E-Lok BB 22200  Nez-Cassé .

Der Z 27741 auf dem Weg von Lyon nach Genève bei der Durchfahrt in La Plaine. 

6. September 2021
Wie befürchtet drängen nun nach den Sommerferien vermehrt Triebzüge in den TER "Lyon" Umläufe und verdrängen die E-Lok BB 22200 "Nez-Cassé". Der Z 27741 auf dem Weg von Lyon nach Genève bei der Durchfahrt in La Plaine. 6. September 2021
Stefan Wohlfahrt

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