Bilder von Stefan Wohlfahrt
6759 Bilder
Von Walzenhausen kommend erreicht der AB RhW BDe 1/2 N° 1 "Liseli" sein Ziel Rheineck.
23. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der AB RhW BDe 1/2 N° 1 "Liseli" ist in Rheineck angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt.
23. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Einsatz als "Tunnellok" für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die FO Ge 4/4 III 81 "Wallis" abfahrbereit mit einem Reisezug nach Landquart in Davos Platz.
Analog Bild vom Winter 1981/82
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der RhB Abe 8/12 3505 "Allegra" steht für den offiziellen Festakt in Tirano zur Präsentation der neuen Züge bereit.
8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während der RhB Allegra ABe 8/12 3505 in Tirano für den offiziellen Festakt bereits am Bahnstieg weilt, steht der ABe 4/12 3503 für Publikumsfahrten nach Poschiavo bereit.
8. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die als Bernina Bahn Vorspannlok gebaute und damals bei der Aufnahme 99 Jahre alte Ge 2/2 162 rangiert in Tirano einen Salon-Wagen.
8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Strecken / 950 Campocologno-Tirano | Berninabahn, Italien / Bahnhöfe / Tirano, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 2/2 ·RhB·
95 1200x735 Px, 14.10.2021
Das Markenzeichen der Berninabahn, der Brusio Kreisviadukt ist gar nicht so einfach aufs Bild zu bekommen. Hier zwei Bilder vom während der Präsentationsfahrten der neuen RhB ABe 8/12 "Allegra". Das Bild zeigt den Abe 8/12 3503 auf dem Weg von Tirano nach Poschiavo.
8. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Markenzeichen der Berninabahn, der Brusio Kreisviadukt ist gar nicht so einfach aufs Bild zu bekommen. Hier zwei Bilder vom während der Präsentationsfahrten der neuen RhB ABe 8/12 "Allegra". Das Bild zeigt den Abe 8/12 3503 auf dem Weg von Tirano nach Poschiavo.
8. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Brusio an der Bernina Bahn, bekannt durch den Kehrviadukt. Hier jedoch schweift der Blick in die nördliche Richtung auf einen nach Norden fahrenden Zug.
8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in die Gegenrichtung aus dem nach norden fahrenden Zug auf den Bahnhof und den Ort Brusio.
9. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Unser nach norden fahrender Zug wartet in Brusio auf den eintreffenden Gegenzug.
9. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zur Einweihung der "Allerga" ABe 8/12 verkehrten am diesem Wochenende die neuen Triebzüge für Publikumsfahrten und teils in Planzügen zwischen Poschiavo und Tirano. Das Bild aus Campocologno zeigt zwei sich hier kreuzende ABe 8/12.
8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim "Tramorama"-Anlass in Blonay.
10. September 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Einige Tage nach dem September Event "Es war einmal - Gleise in der Stadt" zeigte sich das Berner Dampftram G 3/3 12 sozusagen als Ausstellungsstück weiterhin in Chaulin.
2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Einige Tage nach dem September Event "Es war einmal - Gleise in der Stadt" zeigte sich das Berner Dampftram G 3/3 12 sozusagen als Ausstellungsstück weiterhin in Chaulin.
2. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zur Einweihung der "Allerga" ABe 8/12 verkehrten am diesem Wochenende die neuen Triebzüge für Publikumsfahrten zwischen Poschiavo und Tirano.
Ein nach Tirano fahrender ABe 8/12 wartet in Miralogo auf den Gegenzug.
9. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MGB Ge 4/4 III 82 "URI" steht mit einem Auto-Tunnel Zug in Realp.
29. August 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MGB Ge 4/4 III 81 "Wallis" ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen)
29. August 201
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 133 Gletsch verlassen und erreicht nun den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch".
30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vereine / DFB | Dampfbahn Furka-Bergstrecke / HG 4/4 704
119 1 806x1200 Px, 05.10.2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone.
30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone.
30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Unterwegs nach Oberwald: Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf der Fahrt der jungen Rhone entlang zwischen Gletsch und Oberwald.
30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3