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Der OC/TRAVAYS Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) ist in Chavornay angekommen und wird in Kürze nach Orbe zurückfahren.

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Der OC/TRAVAYS Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) ist in Chavornay angekommen und wird in Kürze nach Orbe zurückfahren.

4. Juli 2022

Der OC/TRAVAYS Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) ist in Chavornay angekommen und wird in Kürze nach Orbe zurückfahren.

4. Juli 2022

Stefan Wohlfahrt 03.03.2023, 101 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:07:04 12:57:54, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 130/10, ISO125, Brennweite: 220/10

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Von Orbe ist OC TRAVYS Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) als R13 in Chavonray angekommen und hält kurz vor der Fahrleitungstrennstelle welche den SBB Wechselstrom vom OC Gleichstrom trennt. 
Die Züge verkehren nur noch bis Mitte Dezember 2025, dann wird die Strecke einem Flügelzugkonzept Lausanne Chavonray - Orbe/Yverdon angepasst und auf Wechselstrom umgestellt, so dass erst Ende 2026 wieder Züge nach Orbe fahren werden.
Besondres gefällt mir an diesem Bild, die im Hintergrund sich hebenden Schranken. 
 
5. Juli 2025
Von Orbe ist OC TRAVYS Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) als R13 in Chavonray angekommen und hält kurz vor der Fahrleitungstrennstelle welche den SBB Wechselstrom vom OC Gleichstrom trennt. Die Züge verkehren nur noch bis Mitte Dezember 2025, dann wird die Strecke einem Flügelzugkonzept Lausanne Chavonray - Orbe/Yverdon angepasst und auf Wechselstrom umgestellt, so dass erst Ende 2026 wieder Züge nach Orbe fahren werden. Besondres gefällt mir an diesem Bild, die im Hintergrund sich hebenden Schranken. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay.

14. Mai 2016
Neben der (ex) DR 52 8163-9 der Coni Fer hat eine weitere Lok der BR 52 eine Bleibe im Jura gefunden die ex ÖBB 52 221 bei der VTT (Vapeur Val-de-Travers), im Gegensatz zur Reko DR (ex) DR 52 8163-9 zeigt sich die 52 221 noch weitgehend im Ursprungszustand. Die Lok wurde 1943 unter der Fabriknummer 12226 in den Werke von L. Schwarzkopff gebaut, die damals der Zeit entsprechend BMAG genannt wurden. Das Bild zeigt die VVT 52 221 in schneller Fahrt in der trotz reichlich Dampf erkennbaren Carl Bellingrodt Stellung (Triebstange unten) mit dem Sonderzug 30502 auf dem Weg nach Vevey zum Festival Suisse de la vapeur 2016 der Blonay - Chamby Bahn 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Der OC/TRAVAYS Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) ist in Chavornay angekommen und wird in Kürze nach Orbe zurückfahren. Gut zu erkennen das  Bügelsenksignal ; ist doch die OC mit Gleichstrom elektrifiziert. A propos Fahrleitung, einige Tage nach dieser Aufnahme blieb leider der Pantograf mit den wohl etwas zu kleinen Hörnern in der Fahrleitung hängen; und die doch recht kleinen Hörner sind auf diesem Bild doch recht gut zu erkennen. 

4. Juli 2022
Der OC/TRAVAYS Be 4/8 004 (0948000 450 004-7 GT8-100D/2S) ist in Chavornay angekommen und wird in Kürze nach Orbe zurückfahren. Gut zu erkennen das "Bügelsenksignal"; ist doch die OC mit Gleichstrom elektrifiziert. A propos Fahrleitung, einige Tage nach dieser Aufnahme blieb leider der Pantograf mit den wohl etwas zu kleinen Hörnern in der Fahrleitung hängen; und die doch recht kleinen Hörner sind auf diesem Bild doch recht gut zu erkennen. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt






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