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Der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) erreicht als Regionalzug 26945 sein Ziel Chavornay.

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Der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) erreicht als Regionalzug 26945 sein Ziel Chavornay.
Recht gut zu sehen sind die doch etwas kleinen Hörner des Pantographen, welcher prompt ein par Tage nach dieser Aufnahme in der Fahrleitung hängen blieb. 

4. Juli 2022

Der OC / TRAVYS Be 4/8 004 (94 80 0450 004-7) erreicht als Regionalzug 26945 sein Ziel Chavornay.
Recht gut zu sehen sind die doch etwas kleinen Hörner des Pantographen, welcher prompt ein par Tage nach dieser Aufnahme in der Fahrleitung hängen blieb.

4. Juli 2022

Stefan Wohlfahrt 31.07.2022, 442 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:07:04 12:56:36, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 100/10, ISO125, Brennweite: 200/10

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Zur Ergänzung des Stadler Be 2/2 14 (Be 557 614) mit dem Baujahr 1990, konnte die O-C bzw. TRAVYS von der Sihltal Zürich Ueltilberg Bahn den BDe 4/4 15 (ex SZU BDe 576 513)  l'Orbe  mit dem Bt 51  La Sihl  - beide Baujahr 1960 -  erwerben und im Reisezugverkehr einsetzen. 

Das Bild zeigt den O-C / Travys Zug bei der Ankunft in Chavornay.

27. Jan. 2010
Zur Ergänzung des Stadler Be 2/2 14 (Be 557 614) mit dem Baujahr 1990, konnte die O-C bzw. TRAVYS von der Sihltal Zürich Ueltilberg Bahn den BDe 4/4 15 (ex SZU BDe 576 513) "l'Orbe" mit dem Bt 51 "La Sihl" - beide Baujahr 1960 - erwerben und im Reisezugverkehr einsetzen. Das Bild zeigt den O-C / Travys Zug bei der Ankunft in Chavornay. 27. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein Brücken Blick in Chavonray in Richtung Norden mit einem durchfahrenden ICN RABe 500 in Richtung Lausanne und einem (kaum zu sehenden) RABe 511. Grund des Bildes waren aber die erst begonnen und noch kaum sichtbaren Arbeiten der neuen Verbindungskurve der (Wechselstrom) Strecke nach Orbe links im Bild. 

5. Juli 2025
Ein Brücken Blick in Chavonray in Richtung Norden mit einem durchfahrenden ICN RABe 500 in Richtung Lausanne und einem (kaum zu sehenden) RABe 511. Grund des Bildes waren aber die erst begonnen und noch kaum sichtbaren Arbeiten der neuen Verbindungskurve der (Wechselstrom) Strecke nach Orbe links im Bild. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Da infolge Bauarbeiten zwischen Fribourg und Bern im Sommer 2025 nur  noch die Jurasüdfuss Strecke die Verbindung zwischen der Westschweiz Richtung Zürich zur Verfügung stand, verkehrten einige Zusatzzüge Lausanne  - Neuchâtel um die ICN zu entlasten. Im Bild ein SBB RABDe 502 Twidexx in Chavornay auf dem Weg nach Neuchâtel. Ansonsten verkehren diese Züge nicht auf der Jurafuss Strecke. 

5. Juli 2025
Da infolge Bauarbeiten zwischen Fribourg und Bern im Sommer 2025 nur noch die Jurasüdfuss Strecke die Verbindung zwischen der Westschweiz Richtung Zürich zur Verfügung stand, verkehrten einige Zusatzzüge Lausanne - Neuchâtel um die ICN zu entlasten. Im Bild ein SBB RABDe 502 Twidexx in Chavornay auf dem Weg nach Neuchâtel. Ansonsten verkehren diese Züge nicht auf der Jurafuss Strecke. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Der O-C Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet als R11 im mit Gleichstrom ausgerüsteten Teil von Charonay als R11 auf die Abfahrt nach Orbe, währen rechts im Bild ein SBB ICN 500 als IC 5 auf dem Weg in Richtung Zürich ist.

5. Juli 2025
Der O-C Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet als R11 im mit Gleichstrom ausgerüsteten Teil von Charonay als R11 auf die Abfahrt nach Orbe, währen rechts im Bild ein SBB ICN 500 als IC 5 auf dem Weg in Richtung Zürich ist. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt