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Schweiz / Bahnhöfe

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Die RhB Ge 6/6 II 706 Disentis / Mustér musste mit ihrem Güterzug in Bergün / Bravuogn den Gegenzug abwarten und kann nun die Fahrt Richtung Albula fortsetzten.
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 706 Disentis / Mustér musste mit ihrem Güterzug in Bergün / Bravuogn den Gegenzug abwarten und kann nun die Fahrt Richtung Albula fortsetzten. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Das klassische  internationale  Bahnbild aus St.Margarethen: der ÖBB ET 4024 nach Bregenz; heute fährt die S-Bahn Vorarlberg mindestens jede Stunde, vor etlichen Jahren boten die ET 4030 nur etwa fünf Verbindungen an.
11. Sept. 2019
Das klassische "internationale" Bahnbild aus St.Margarethen: der ÖBB ET 4024 nach Bregenz; heute fährt die S-Bahn Vorarlberg mindestens jede Stunde, vor etlichen Jahren boten die ET 4030 nur etwa fünf Verbindungen an. 11. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Eem 923 015-2 und der Tm 232 110-7 in St.Margarethen.
11.09.2016
Die Eem 923 015-2 und der Tm 232 110-7 in St.Margarethen. 11.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Bei den vielen Werbeloks ist es schon fast selten ein  normale  Ge 4/4 III ablichten zu können...
Hier verlässt der Regionalzug 1812 nach Davos Platz den Bahnhof Filisur.
12. Sept. 2016
Bei den vielen Werbeloks ist es schon fast selten ein "normale" Ge 4/4 III ablichten zu können... Hier verlässt der Regionalzug 1812 nach Davos Platz den Bahnhof Filisur. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der lange hier stationierte CEV Te 82 war in den letzen Jahren meist in Vevey; zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn kehrte er nach Blonay zurück.
17.09.2016
Der lange hier stationierte CEV Te 82 war in den letzen Jahren meist in Vevey; zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn kehrte er nach Blonay zurück. 17.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB C 5/6 2978 wartet mit ihrem SRF  Schweiz aktuell am Gotthard  Dampfzug in Göschenen auf das Wasserfassen und die Vorspannlok.
28. Juli 2016
Die SBB C 5/6 2978 wartet mit ihrem SRF "Schweiz aktuell am Gotthard" Dampfzug in Göschenen auf das Wasserfassen und die Vorspannlok. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 als Regionanzug 1413 von Blonay nach Les Pleidades bei der Durchfahrt in Fayaux. 
27. August 2016
Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 als Regionanzug 1413 von Blonay nach Les Pleidades bei der Durchfahrt in Fayaux. 27. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Nach einer längern, Systemumstellung bedingten (Sommer)-Pause fährt die AOMC wieder! Das Bild zeigt zwei TPC Bhe 2/6 in Villy. 26. August 2016
26.08.2016
Nach einer längern, Systemumstellung bedingten (Sommer)-Pause fährt die AOMC wieder! Das Bild zeigt zwei TPC Bhe 2/6 in Villy. 26. August 2016 26.08.2016
Stefan Wohlfahrt

Dies ist kein Archiv-Bild, denn zu meiner grossen Überraschung pendelt der von vielen Bahnfreunden am 19. Juni dieses Jahres verabschiedetet Be 4/4 101 mit seinem Bt 132 ende August munter zwischen Aigle und Monthey hin und her, und dies auch in Umläufen von und nach Champéry. Hier verlässt der ex Birsigtaler als Regionalzug 138 Aigle - Monthey den Halt Villy. 26. August 2016
Dies ist kein Archiv-Bild, denn zu meiner grossen Überraschung pendelt der von vielen Bahnfreunden am 19. Juni dieses Jahres verabschiedetet Be 4/4 101 mit seinem Bt 132 ende August munter zwischen Aigle und Monthey hin und her, und dies auch in Umläufen von und nach Champéry. Hier verlässt der ex Birsigtaler als Regionalzug 138 Aigle - Monthey den Halt Villy. 26. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Mächigte Berg, winzige Züge: ein Bhe 2/4 erreicht in Kürze die Station Jaman, wo die Hem 2/2 12 abgestellt ist.
3. Juli 2016
Mächigte Berg, winzige Züge: ein Bhe 2/4 erreicht in Kürze die Station Jaman, wo die Hem 2/2 12 abgestellt ist. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Mitten in der Mittagspause sah ich einen Pantographen vor dem Fenster vorbeiflitzen, sprang auf, schnappte mir meinen Fotoapparat und kam gerade noch rechtzeitig, um den dsf BDe 4/4 1641 beim kurzen Halt in Lausanne zu fotografieren.
22. August 2016
Mitten in der Mittagspause sah ich einen Pantographen vor dem Fenster vorbeiflitzen, sprang auf, schnappte mir meinen Fotoapparat und kam gerade noch rechtzeitig, um den dsf BDe 4/4 1641 beim kurzen Halt in Lausanne zu fotografieren. 22. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Neue, bergwärts und talwärts fahrende Jungfraubahn Bhe 4/8 kreuzen sich in der Station Eigergletscher. Ab hier, bis zum Jungfraujoch verläuft die Strecke im Tunnel.
8 August 2016.
Neue, bergwärts und talwärts fahrende Jungfraubahn Bhe 4/8 kreuzen sich in der Station Eigergletscher. Ab hier, bis zum Jungfraujoch verläuft die Strecke im Tunnel. 8 August 2016.
Stefan Wohlfahrt

Es ist allgemein bekannt, dass die BOB führer Braun/Créme gefärbt war, doch ich wusste nicht, dass auch die  neuen  ABeh 4/4 II noch im Braun-Créme Anstrich verkehrten, bis ich dieses Bild in meinem Archiv fand. Der ABeh 4/4 311 habe ich Sommer 1987 in Interlaken Ost fotografiert. (Analoges Bild)
Es ist allgemein bekannt, dass die BOB führer Braun/Créme gefärbt war, doch ich wusste nicht, dass auch die "neuen" ABeh 4/4 II noch im Braun-Créme Anstrich verkehrten, bis ich dieses Bild in meinem Archiv fand. Der ABeh 4/4 311 habe ich Sommer 1987 in Interlaken Ost fotografiert. (Analoges Bild)
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22316 schiebt ihre TER von Lyon bei Russin Richtung Genüve. 
20. Juni 2016
Die SNCF BB 22316 schiebt ihre TER von Lyon bei Russin Richtung Genüve. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber zeig doch kleine Unterschiede statt  Tilo -Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt  France  (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
20. Juni 2016
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber zeig doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt  Tilo -Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt  France  (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
Neben dem nach auf die Abfahrt nach Genève wartenden Flirt RABe 522 ist der nach Nice fahrende TGV Lyria zu sehen.
20. Juni 2016
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen. Neben dem nach auf die Abfahrt nach Genève wartenden Flirt RABe 522 ist der nach Nice fahrende TGV Lyria zu sehen. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt  Tilo -Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt  France  (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
Hier ist der im Pendelverkehr zwischen Genève und La Plaine eingesezte Flirt RABe 522 am Hausbahnsteig und der wohl mangels Bahnsteig ohne Halt durchfahrende Flirt nach Bellegarde zu sehen. 
20. Juni 2016
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen. Hier ist der im Pendelverkehr zwischen Genève und La Plaine eingesezte Flirt RABe 522 am Hausbahnsteig und der wohl mangels Bahnsteig ohne Halt durchfahrende Flirt nach Bellegarde zu sehen. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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