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Schweiz / Bahnhöfe

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Die SNCF BB 37 060 mit ihrem Güterzug von Lyon nach Lausanne Triage bei seiner Durchfahrt in Morges.
3. Okt. 2016
Die SNCF BB 37 060 mit ihrem Güterzug von Lyon nach Lausanne Triage bei seiner Durchfahrt in Morges. 3. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Sonderzug mit dem BDe 3/4 43 in Huttwil kurz vor der Abfahrt nach Sumiswald.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Sonderzug mit dem BDe 3/4 43 in Huttwil kurz vor der Abfahrt nach Sumiswald. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können.
24. Okt. 2015
120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können. 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können. 24. Okt. 2015
120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können. 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können.
24. Okt. 2015
120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können. 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière).
Apples, den 24. Okt. 2015
120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière). Apples, den 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière).
Apples, den 24. Okt. 2015
120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière). Apples, den 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Regionalzug 1828 Filisur - Davos beim kurzen (Bedarfs)-Halt in Davos Wiesen.
12. Sept. 2016
Der RhB Regionalzug 1828 Filisur - Davos beim kurzen (Bedarfs)-Halt in Davos Wiesen. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 8/12 3515 als Regionalzug 1836 unterwegs beim Halt in Davos Monstein.
12. Sept. 2016
Der RhB ABe 8/12 3515 als Regionalzug 1836 unterwegs beim Halt in Davos Monstein. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Leider nur in relativ schlechter Qualität ist hier der Zustand von Davos Monstein im Herbsat 2009 zu sehen: die Ge 4/4 III erreicht mit einem Regionalzug nach Filisur den Bahnhof Davos Monstein.
19. Sept. 2009
Leider nur in relativ schlechter Qualität ist hier der Zustand von Davos Monstein im Herbsat 2009 zu sehen: die Ge 4/4 III erreicht mit einem Regionalzug nach Filisur den Bahnhof Davos Monstein. 19. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Davos Monstein mit der  alten  und typischen RhB Fahrleitungsanlage. Die RhB Ge 4/4 III 649 ist mir ihrem Regionalzug Richtung Filisur unterwegs und macht in Davos Monstein einen kurzen (Bedarfs)-Halt.
19. Sept. 2009
Der Bahnhof Davos Monstein mit der "alten" und typischen RhB Fahrleitungsanlage. Die RhB Ge 4/4 III 649 ist mir ihrem Regionalzug Richtung Filisur unterwegs und macht in Davos Monstein einen kurzen (Bedarfs)-Halt. 19. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 I  erreicht mit ihrem Schnellzug 45 Davos Platz.
20. Aug. 1984
Die Ge 4/4 I erreicht mit ihrem Schnellzug 45 Davos Platz. 20. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 II 614 macht sich mit dem Schnellzug 40 nach Landquart an Gleis 1 in Davos Platz bereit. 
20. August 1984
Die RhB Ge 4/4 II 614 macht sich mit dem Schnellzug 40 nach Landquart an Gleis 1 in Davos Platz bereit. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 I 603 mit dem Schnellzug 44 nach Landquart kurz vor der Abfahrt in Davos Platz. 
20. Aug. 1984
Die Ge 4/4 I 603 mit dem Schnellzug 44 nach Landquart kurz vor der Abfahrt in Davos Platz. 20. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 705 mit dem Regionalzug 145 nach Filisur wartet in Davos auf die Abfahrt.
20. August 1984
Die RhB Ge 6/6 II 705 mit dem Regionalzug 145 nach Filisur wartet in Davos auf die Abfahrt. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Blick auf einen RhB Rangiertraktor und den Bahhof von Thusis am 20 Aug. 1984. Heute zeigt sich der umgebaute Bahnhof ganz anders.
Blick auf einen RhB Rangiertraktor und den Bahhof von Thusis am 20 Aug. 1984. Heute zeigt sich der umgebaute Bahnhof ganz anders.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Thusis

158 820x1200 Px, 26.09.2016

Ge 6/6 I 411 mit Ge 6/6  I 403 und einem Nahgüterzug im Schlepp kurz vor der Abfahrt i Chur.
20. August 1984
Ge 6/6 I 411 mit Ge 6/6 I 403 und einem Nahgüterzug im Schlepp kurz vor der Abfahrt i Chur. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 I 601 und Ge 6/6 II 706 gem. meinen Aufzeichnungen mit Regional- und Schnellzügen Richtung Albula am 20. August 1984 in Chur.
Die RhB Ge 4/4 I 601 und Ge 6/6 II 706 gem. meinen Aufzeichnungen mit Regional- und Schnellzügen Richtung Albula am 20. August 1984 in Chur.
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 I 601  Albula  erreicht mit ihrem Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur den Bahnhof Filisur.
20. August 1984
Die Ge 4/4 I 601 "Albula" erreicht mit ihrem Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur den Bahnhof Filisur. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Bahnhofszene in Filisur mir der Ge 6/6 I 412, einigen Reiseden, Zug- und Stationspersonal. 
20. August 1984
Bahnhofszene in Filisur mir der Ge 6/6 I 412, einigen Reiseden, Zug- und Stationspersonal. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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