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Schweiz / Bahnhöfe

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Die Re 4/4 167 der BLS verläßt im Mai 1981 den Bahnhof Interlaken West in Richtung Spiez. Von der Sonnenterasse unseres Hotels ließ sich das Betriebsgeschehen ausgezeichnet beobachten. Die Gebäude im Hntergrund wurden inzwischen abgerissen.
Die Re 4/4 167 der BLS verläßt im Mai 1981 den Bahnhof Interlaken West in Richtung Spiez. Von der Sonnenterasse unseres Hotels ließ sich das Betriebsgeschehen ausgezeichnet beobachten. Die Gebäude im Hntergrund wurden inzwischen abgerissen.
Horst Lüdicke

Im Mai 1981 steht die Ae 4/4 252 der BLS abfahrbereit im Bahnhof Zweisimmen
Im Mai 1981 steht die Ae 4/4 252 der BLS abfahrbereit im Bahnhof Zweisimmen
Horst Lüdicke

Der CEV MVR ABeh 2/6 erreicht St-Légier Gare. Der Bahnhof wird, wie an den bunt Holzpflöckchen zu erkennen ist in Kürze vollständig umgestaltet.
14. Dez. 2016
Der CEV MVR ABeh 2/6 erreicht St-Légier Gare. Der Bahnhof wird, wie an den bunt Holzpflöckchen zu erkennen ist in Kürze vollständig umgestaltet. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Während die TRAXX-Loks in einigen Landesteilen schon fast zur Landplage geworden sind, waren und sind sie in der Westschweiz eher selten anzutreffen, so dass dieses Bild aus Lausanne mit den gemeinsam zu sehenden SBB (CIS) Re 484 017 und der RTS 185 570-9 schon fast Seltenheitswert hat.
28. März 2007
Während die TRAXX-Loks in einigen Landesteilen schon fast zur Landplage geworden sind, waren und sind sie in der Westschweiz eher selten anzutreffen, so dass dieses Bild aus Lausanne mit den gemeinsam zu sehenden SBB (CIS) Re 484 017 und der RTS 185 570-9 schon fast Seltenheitswert hat. 28. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Alle Jahre wieder - und doch wurde ich davon überrascht - verkehrt ein Dampfzug zum Weihnachtsmarkt von Montreux. Dank der Hilfsbereitschaft lieber Arbeitskollegen konnte ich in Lausanne doch kurz den Zug auf mich wirken lassen. Es war aber nicht ganz einfach die prächtige 01 202 in Bild zu bekommen, stieß ihr Erscheinen doch auf regen Zulauf und dort wo niemand stand, störte wie üblich das unübersehbare Verbotsschild  Gleise überschreiten verboten . Doch das Beste gab es am Schluss...
10. Dez. 2016
Alle Jahre wieder - und doch wurde ich davon überrascht - verkehrt ein Dampfzug zum Weihnachtsmarkt von Montreux. Dank der Hilfsbereitschaft lieber Arbeitskollegen konnte ich in Lausanne doch kurz den Zug auf mich wirken lassen. Es war aber nicht ganz einfach die prächtige 01 202 in Bild zu bekommen, stieß ihr Erscheinen doch auf regen Zulauf und dort wo niemand stand, störte wie üblich das unübersehbare Verbotsschild "Gleise überschreiten verboten". Doch das Beste gab es am Schluss... 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des  Dampfzuges  welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen, unter anderem des Vereins  Extrazug ch , die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist.
10. Dez. 2016
Am Schluss des "Dampfzuges" welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen, unter anderem des Vereins "Extrazug ch", die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist. 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des  Dampfzuges  welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist.
Mindestens ein Teil der schönen Wagen dürfte dem Verin Extrazug.ch gehören.
10.Dez. 2016
Am Schluss des "Dampfzuges" welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist. Mindestens ein Teil der schönen Wagen dürfte dem Verin Extrazug.ch gehören. 10.Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay.
8. Dez. 2016
Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay.
Im Hintergrund verlassen zwei SURF ABeh 2/6 Blonay Richtung Vevey und Les Pleiades.
8. Dez. 2016
Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay. Im Hintergrund verlassen zwei SURF ABeh 2/6 Blonay Richtung Vevey und Les Pleiades. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Fernsteuer-Testfahrten in Blonay.
8. Dez. 2016
Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Fernsteuer-Testfahrten in Blonay. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay.
8. Dez. 2016
Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Hin und wieder erreicht eine MOB Lok den Bahnhof Vevey, wie hier am die GDe 4/4 6605.
2. Dez. 2016
Hin und wieder erreicht eine MOB Lok den Bahnhof Vevey, wie hier am die GDe 4/4 6605. 2. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR Beh 2/4 72 in Blonay.
2. Dez. 2016
Der CEV MVR Beh 2/4 72 in Blonay. 2. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 075-5 in der  Léman 2030  Lackierung. BVA, SBB und die Kantane Vaud und Genève wollen unter dem Titel Léman 2030 die Schienen-Verkehrskapazität bis zum genantne Jahr zwischen Lausanne und Genève verdoppeln.
23. Nov. 2016
Die SBB Re 460 075-5 in der "Léman 2030" Lackierung. BVA, SBB und die Kantane Vaud und Genève wollen unter dem Titel Léman 2030 die Schienen-Verkehrskapazität bis zum genantne Jahr zwischen Lausanne und Genève verdoppeln. 23. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 Vaud ist als Regionalzug 2209 von Zweisimmen in Montreux eingetroffen und wird nun auf ein Abstellgleis manövriert.
27. Nov. 2016
Der MOB ABDe 8/8 4002 Vaud ist als Regionalzug 2209 von Zweisimmen in Montreux eingetroffen und wird nun auf ein Abstellgleis manövriert. 27. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwei Re 4/4 II, mit der Re 4/4 II 11327 als Spitzenlok mit einem Ölzug bei der Durchfahrt in Villette VD.
27. Dezember 2010
Zwei Re 4/4 II, mit der Re 4/4 II 11327 als Spitzenlok mit einem Ölzug bei der Durchfahrt in Villette VD. 27. Dezember 2010
Stefan Wohlfahrt

Die TPC Beh 2/6 541, 544 und 543 vertreten in Monthey Ville drei von vier Dents de Midi Gipfel: Cime de l'Est, L'Eperon und La Cathédrale.
28. Okt. 2016
Die TPC Beh 2/6 541, 544 und 543 vertreten in Monthey Ville drei von vier Dents de Midi Gipfel: Cime de l'Est, L'Eperon und La Cathédrale. 28. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

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