igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

ABDZe 4/6 Fotos

27 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Laupen Bahnhof, links der ehemals deutsche Em3/3 12, in der Mitte BDe4/6 102 (im Pendelverkehr Flamatt-Gümmenen), rechts ein SBB NPZ mit Triebwagen 2180. 4.1.1991
Laupen Bahnhof, links der ehemals deutsche Em3/3 12, in der Mitte BDe4/6 102 (im Pendelverkehr Flamatt-Gümmenen), rechts ein SBB NPZ mit Triebwagen 2180. 4.1.1991
Peter Ackermann

Sensetalbahn, stillgelegte Strecke Laupen - Gümmenen: BDe4/6 (ex-BLS ABDZe4/6) 102 an der einstigen Endstation Gümmenen. 4.Januar 1991
Sensetalbahn, stillgelegte Strecke Laupen - Gümmenen: BDe4/6 (ex-BLS ABDZe4/6) 102 an der einstigen Endstation Gümmenen. 4.Januar 1991
Peter Ackermann

Sensetalbahn, stillgelegte Strecke Laupen - Gümmenen: Endstation Gümmenen, mit BDe4/6 102. 4.Januar 1991
Sensetalbahn, stillgelegte Strecke Laupen - Gümmenen: Endstation Gümmenen, mit BDe4/6 102. 4.Januar 1991
Peter Ackermann

In Neuenegg an der Sensetalbahn standen früher Güterwagen der Ovomaltine-Fabrik. Hier der Güterwagen 21 85 237 0 200. Derweil fährt der Doppeltriebwagen (ex-BLS ABDZe4/6, dann nur noch BDe4/6) 102 ein. 4.Januar 1991
In Neuenegg an der Sensetalbahn standen früher Güterwagen der Ovomaltine-Fabrik. Hier der Güterwagen 21 85 237 0 200. Derweil fährt der Doppeltriebwagen (ex-BLS ABDZe4/6, dann nur noch BDe4/6) 102 ein. 4.Januar 1991
Peter Ackermann

Altbautriebwagen der BLS: In der Nähe von Kandersteg ist im Mai 1981 der ABDZe 4/6 737 der BN unterwegs. Er wurde 1938 mit den baugleichen ABDZe 4/6 731 (BLS) und 736 (BN) als BCFZe in Dienst gestellt und 1985 gemeinsam mit den beiden anderen Fahrzeugen an die Sensetalbahn verkauft. Dort diente er als Ersatzteilspender, ABDZe 4/6 736 ist heute als Museumsfahrzeug erhalten.
Altbautriebwagen der BLS: In der Nähe von Kandersteg ist im Mai 1981 der ABDZe 4/6 737 der BN unterwegs. Er wurde 1938 mit den baugleichen ABDZe 4/6 731 (BLS) und 736 (BN) als BCFZe in Dienst gestellt und 1985 gemeinsam mit den beiden anderen Fahrzeugen an die Sensetalbahn verkauft. Dort diente er als Ersatzteilspender, ABDZe 4/6 736 ist heute als Museumsfahrzeug erhalten.
Horst Lüdicke

Der BN ABDZe 4/6 mit einem Bi im Planeinsatz als Regionlazug in Interlaken Ost. Analoges 110-Film Bild vom 11. Juli 1983
Der BN ABDZe 4/6 mit einem Bi im Planeinsatz als Regionlazug in Interlaken Ost. Analoges 110-Film Bild vom 11. Juli 1983
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  kurz nach Lalden.
14. August 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" kurz nach Lalden. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Nach seiner heutigen ersten Fahrt über den Lötschberg ist der BLS BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  in Spiez eingetroffen. Nach einer kurzen Pause wird er planmässiges Regionalzugpaar nach Interlaken übernehmen und dann nochmals nach Brig und zurück fahren. 
14. August 2016 d
Nach seiner heutigen ersten Fahrt über den Lötschberg ist der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" in Spiez eingetroffen. Nach einer kurzen Pause wird er planmässiges Regionalzugpaar nach Interlaken übernehmen und dann nochmals nach Brig und zurück fahren. 14. August 2016 d
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  kurz nach Faulensee auf dem Weg nach Interlaken Ost.
14. August 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" kurz nach Faulensee auf dem Weg nach Interlaken Ost. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  bei seinen kurzen Halt in Hohtenn.
14. August 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" bei seinen kurzen Halt in Hohtenn. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf.
29. Okt. 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf.
29. Okt. 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736 auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden. 
14. August 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736 auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden.
14. August 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Am 11. JUli 1983 wartet in Interlaken Ost ein BN ABDZe 4/6 mit einem Bi auf die Abfahrt Richtung Spiez. 
(110 Film Analog Bild)
Am 11. JUli 1983 wartet in Interlaken Ost ein BN ABDZe 4/6 mit einem Bi auf die Abfahrt Richtung Spiez. (110 Film Analog Bild)
Stefan Wohlfahrt

Nach dem Erfolg des letzten Jahres zwischen Interlaken und Spiez, erweiterte die BLS dieses Jahres das Programm und lies den  Blauen Pfeil , den BCFe 4/6 736 als Extrazug bis nach Brig fahren. Nach dem kurzen Halt in Hohtenn, fährt der BCFe 4/6 736 nun über das 123 Meter lange und 51 Meter hohe Luogelkin Viadukt als RE 4275 Richtung Brig. 
14. August 2016
Nach dem Erfolg des letzten Jahres zwischen Interlaken und Spiez, erweiterte die BLS dieses Jahres das Programm und lies den "Blauen Pfeil", den BCFe 4/6 736 als Extrazug bis nach Brig fahren. Nach dem kurzen Halt in Hohtenn, fährt der BCFe 4/6 736 nun über das 123 Meter lange und 51 Meter hohe Luogelkin Viadukt als RE 4275 Richtung Brig. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der historische BLS BCFe 4/6  Blauer Pfeil  bei Faulensee. 
14. August 2016
Der historische BLS BCFe 4/6 "Blauer Pfeil" bei Faulensee. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

BLS: Sonderzug mit dem  BLAUEN PFEIL  BCFe 4/6 736 beim Passieren des Bahnhofs West in Solothurn am 1. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Sonderzug mit dem "BLAUEN PFEIL" BCFe 4/6 736 beim Passieren des Bahnhofs West in Solothurn am 1. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Sonderzug mit dem  BLAUEN PFEIL  BCFe 4/6 736 beim Passieren des Bahnhofs West in Solothurn am 1. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Sonderzug mit dem "BLAUEN PFEIL" BCFe 4/6 736 beim Passieren des Bahnhofs West in Solothurn am 1. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Der BLAUE PFEIL BCFe 4/6 736 auf Geburtstagsfahrt bei Busswil am 22. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Der BLAUE PFEIL BCFe 4/6 736 auf Geburtstagsfahrt bei Busswil am 22. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Nach der Sonderfahrt nach Schwarzenburg vom 30. Mai 2015 trifft der BCFe 736 4/6, (1938) ehemals BN/STB pünktlich in Burgdorf ein.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Nach der Sonderfahrt nach Schwarzenburg vom 30. Mai 2015 trifft der BCFe 736 4/6, (1938) ehemals BN/STB pünktlich in Burgdorf ein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | historisch / ABDZe 4/6

270  2 1200x866 Px, 05.06.2015

STB/BLS: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. Die Ae 6/8 207 mit Güterzug anlässlich einer Ueberholung durch einen Regionalzug mit BDe 4/6 102/103 ex BLS in Neuenegg im Jahre 1987.
Foto: Walter Ruetsch
STB/BLS: Die Sensetalbahn hatte ihren Betrieb am 23.1.1904 aufgenommen. Die Streckenführung begann beim SBB-Bahnhof Flamatt und endete beim BN-Bahnhof Gümmenen. Am 23.5.1993 wurde der Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen auf Busbetrieb umgestellt. Mit der Eröffnung der S-Bahn Bern wurde Laupen zu einem Endehalt einer S-Bahn. Die S-Bahn ab Freiburg endet bereits in Neuenegg. Zur Zeit befinden sich an der ehemaligen STB Strecke keine SBB Cargo Kunden mehr. Im Jahre 1986 wurden in Neuenegg die Güterwagen von einer SBB Ae 6/6 abgeholt. Ab dem Jahre 1987 hatte diese Aufgabe eine BLS Ae 6/8 übernommen. Die Ae 6/8 207 mit Güterzug anlässlich einer Ueberholung durch einen Regionalzug mit BDe 4/6 102/103 ex BLS in Neuenegg im Jahre 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GALERIE 3
1 2 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.