igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Spiez Fotos

33 Bilder
»
»
»
Spiez
1 2 nächste Seite  >>
Gleisbauzug mit 420 165 treft am verregneten 29 Mai 2019 in Spiez ein.
Gleisbauzug mit 420 165 treft am verregneten 29 Mai 2019 in Spiez ein.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II - 2. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

17 1200x800 Px, 24.02.2022

COOP-Lok 460 085 steht am 23 März 2017 in Spiez.
COOP-Lok 460 085 steht am 23 März 2017 in Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 460, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

30 1200x800 Px, 12.02.2022

ETR 610-104 verlässt am 28 Mai 2019 Spiez.
ETR 610-104 verlässt am 28 Mai 2019 Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Italien / Triebzüge / ETR 610

18 1200x800 Px, 12.02.2022

Am 15 Mai 2010 regnete es etwa beim Passage von CrossRail 185 580 durch Spiez.
Am 15 Mai 2010 regnete es etwa beim Passage von CrossRail 185 580 durch Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks / BR 185

18 1200x751 Px, 29.01.2022

Seitenblick auf Crossrail 430 111 in Spiez am 23 März 2017.
Seitenblick auf Crossrail 430 111 in Spiez am 23 März 2017.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 III, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

20 1200x797 Px, 29.01.2022

Dreifachtraktion für CrossRail in SPiez am 23 März 2017 mit 113 an der Spitze.
Dreifachtraktion für CrossRail in SPiez am 23 März 2017 mit 113 an der Spitze.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 III, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

18 1200x801 Px, 29.01.2022

Bombardier Prototyp 188 006 macht am 28 Mai 2019 Testfahrten in Spiez.
Bombardier Prototyp 188 006 macht am 28 Mai 2019 Testfahrten in Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Deutschland / E-Loks / BR 188

16 1200x800 Px, 29.01.2022

Kleine Überraschung am Sylvester 2019 in SPiez: RailAdventure 11603 steht -leider etwa ins Gegenlicht.
Kleine Überraschung am Sylvester 2019 in SPiez: RailAdventure 11603 steht -leider etwa ins Gegenlicht.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 6/6, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

27 1200x800 Px, 18.01.2022

Das SBB-Cargo blau lässt doch vermuten, dass diese in Spiez abgestellte Diesellok mit der Anschrift UIC Bezeichnung 90 80 1 002 102-4 DALS ev bei der SBB zum Einsatz kommen könnte. Davor steht noch die BLS Re 486 503. 14. Juni 2021
Das SBB-Cargo blau lässt doch vermuten, dass diese in Spiez abgestellte Diesellok mit der Anschrift UIC Bezeichnung 90 80 1 002 102-4 DALS ev bei der SBB zum Einsatz kommen könnte. Davor steht noch die BLS Re 486 503. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks / Re 486 BLS | Traxx MS2E

49 1200x781 Px, 24.06.2021

Die DB 147 560-7 (UIC 91 80 6147 560-7D-DB) und die Siemens 193 790-4 (UIC 91 80 6193 790-4 D-SIEAG stehen in Spiez. 14. April 2021
Die DB 147 560-7 (UIC 91 80 6147 560-7D-DB) und die Siemens 193 790-4 (UIC 91 80 6193 790-4 D-SIEAG stehen in Spiez. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Deutschland / E-Loks / BR 193, Deutschland / E-Loks / BR 147

83  3 1200x806 Px, 14.04.2021

Dies Bild vermittelt nicht den Eindruck das die EW III nur noch kurze Zeit im Einsatz stehen werden: In Spiez wartet ein RE nach Zweisimmen (links im Bild) und ein Regionalzug nach Frutigen auf ihre Abfahrt. 14. April 2021
Dies Bild vermittelt nicht den Eindruck das die EW III nur noch kurze Zeit im Einsatz stehen werden: In Spiez wartet ein RE nach Zweisimmen (links im Bild) und ein Regionalzug nach Frutigen auf ihre Abfahrt. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

61  3 1200x727 Px, 14.04.2021

Die 1966 gebaute BLS Re 4/4 501 ist mit ihrem RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. Der Zug besteht aus folgenden Wagen: EW III AD 50 85 34-003-3 CH-BLS, EW III A 50 85 18 34 022-1, CH-BLS, EW III A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS und dem EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS. 17. Februar 2021
Die 1966 gebaute BLS Re 4/4 501 ist mit ihrem RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. Der Zug besteht aus folgenden Wagen: EW III AD 50 85 34-003-3 CH-BLS, EW III A 50 85 18 34 022-1, CH-BLS, EW III A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS und dem EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II - 1. Serie, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

81 1200x764 Px, 18.02.2021

Lok 193 von 1983 in Spiez. 7.Januar 2021
Lok 193 von 1983 in Spiez. 7.Januar 2021
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

58 1200x814 Px, 14.02.2021

Steuerwagen voraus (Bt 50 63 20 - 33 950-6) verlässt der BLS Pendelzug als Regio Spiez–Interlaken Ost am 28.05.2012 den Bahnhof Spiez. Die Garnitur besteht aus Einheitswagen I (EW I) und als Schublok die BLS Re 4/4 - 192 Spiez (Re 425).
Steuerwagen voraus (Bt 50 63 20 - 33 950-6) verlässt der BLS Pendelzug als Regio Spiez–Interlaken Ost am 28.05.2012 den Bahnhof Spiez. Die Garnitur besteht aus Einheitswagen I (EW I) und als Schublok die BLS Re 4/4 - 192 "Spiez" (Re 425).
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Strecken / 310 Thun – Spiez – Interlaken TSB > BLS, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen I

84  2 1096x1200 Px, 23.01.2021

Klimatisierter RAlpin Begleitwagen für die Rollende Landstraße (RoLa) Bcm 61 85 59-00 103-6 CH-RALP, ex Bcm 61 85 50-90 103-6 CH-SBB, abgestellt am 28.05.2012 im Bahnhof Spiez. Dahinter noch ein weiterer Wagen. 2010 verkaufte die SBB ihre 20 klimatisierten Liegewagen des Typs Bcm61 an RAlpin. Die SBB setzte die Liegewagen des Typs Bcm 61 bis Dezember 2009 im Nachtverkehr zwischen Zürich, Genf und Rom ein. Aufgrund der sinkenden Nachfrage und der immer schnelleren Tagesverbindungen wurden der Nachtverkehr eingestellt und die Liegewagen zum Verkauf ausgeschrieben. Die RAlpin ließ die Wagen 2011 von der TecSol AG in Österreich umbauen. Zum Umbau gehörte der Einbau eines Aufenthaltsraumes für die Fahrer mit Küchenblock, die Modernisierung der elektrischen Anlagen, Nachrüstung eines Fahrgastinformationssystems und Videosystems zur Verbindung mit der Leitstelle und die Ausrüstung der Waggons mit einem Hilfsdiesel zur autarken Energieversorgung ohne Zugsammelschiene. Die Begleitwagen des Typs Bcm61 verfügen über geschlossene Toilettensysteme. TECHNISCHE DATEN: Fahrzeughersteller: SWS (Baujahr 1979) Fahrzeugumbau: TecSol AG (Umbau 2011) Typenbezeichnung: Bcm 61 Einsatzgebiet: Begleitwagen für Lastwagentransporte (RoLa) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Radsätze: 4 (in 2 Drehgestellen) Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand:19.000 mm, Achsabstand im Drehgestell: 2.650 mm Höhe ab SOK: 4.310 mm Fahrzeugumgrenzungs-Profil: UIC 505-1 Raddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt) Eigengewicht: 53 t Dienstgewicht brutto: 58 t Sitz/Liegeplätze: 32 Höchstgeschwindigkeit: 120 Bremsbauart: O-GP NBU ep Bremsgewichte: G43 t, P(RtC) 57 t Feststellbremse: Handspindelbremse Intern. Verwendung: RIC
Klimatisierter RAlpin Begleitwagen für die Rollende Landstraße (RoLa) Bcm 61 85 59-00 103-6 CH-RALP, ex Bcm 61 85 50-90 103-6 CH-SBB, abgestellt am 28.05.2012 im Bahnhof Spiez. Dahinter noch ein weiterer Wagen. 2010 verkaufte die SBB ihre 20 klimatisierten Liegewagen des Typs Bcm61 an RAlpin. Die SBB setzte die Liegewagen des Typs Bcm 61 bis Dezember 2009 im Nachtverkehr zwischen Zürich, Genf und Rom ein. Aufgrund der sinkenden Nachfrage und der immer schnelleren Tagesverbindungen wurden der Nachtverkehr eingestellt und die Liegewagen zum Verkauf ausgeschrieben. Die RAlpin ließ die Wagen 2011 von der TecSol AG in Österreich umbauen. Zum Umbau gehörte der Einbau eines Aufenthaltsraumes für die Fahrer mit Küchenblock, die Modernisierung der elektrischen Anlagen, Nachrüstung eines Fahrgastinformationssystems und Videosystems zur Verbindung mit der Leitstelle und die Ausrüstung der Waggons mit einem Hilfsdiesel zur autarken Energieversorgung ohne Zugsammelschiene. Die Begleitwagen des Typs Bcm61 verfügen über geschlossene Toilettensysteme. TECHNISCHE DATEN: Fahrzeughersteller: SWS (Baujahr 1979) Fahrzeugumbau: TecSol AG (Umbau 2011) Typenbezeichnung: Bcm 61 Einsatzgebiet: Begleitwagen für Lastwagentransporte (RoLa) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Radsätze: 4 (in 2 Drehgestellen) Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand:19.000 mm, Achsabstand im Drehgestell: 2.650 mm Höhe ab SOK: 4.310 mm Fahrzeugumgrenzungs-Profil: UIC 505-1 Raddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt) Eigengewicht: 53 t Dienstgewicht brutto: 58 t Sitz/Liegeplätze: 32 Höchstgeschwindigkeit: 120 Bremsbauart: O-GP NBU ep Bremsgewichte: G43 t, P(RtC) 57 t Feststellbremse: Handspindelbremse Intern. Verwendung: RIC
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Personenwagen / Eurofima-, UIC-X- und Z-Wagen

60  2 1200x800 Px, 23.01.2021

Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken. 19. August 2020
Die SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

114  2 1200x830 Px, 26.08.2020

Rechts im Bild die BLS Re 4/4 II 504, links der Steuerwagen des RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Spiez. 19. August 2020
Rechts im Bild die BLS Re 4/4 II 504, links der Steuerwagen des RE Interlaken Ost - Zweisimmen in Spiez. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II - 1. Serie, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

75 1200x882 Px, 21.08.2020

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm Lothar übers Land gebraust war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild steht ein BOB Integral in Spiez. 7. Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebraust war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild steht ein BOB "Integral" in Spiez. 7. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Deutschland / Triebzüge / BR 609 | Integral

92 783x1200 Px, 28.05.2020

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm Lothar übers Land gebraust war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild stehen zwei BOB Integral in Spiez. 7. Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebraust war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild stehen zwei BOB "Integral" in Spiez. 7. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Deutschland / Triebzüge / BR 609 | Integral

90 1200x689 Px, 28.05.2020

Ein CIS ETR 470 auf der Fahrt Richtung Basel beim Halt in Spiez. Analoges Bild vom 4. Jan 1995
Ein CIS ETR 470 auf der Fahrt Richtung Basel beim Halt in Spiez. Analoges Bild vom 4. Jan 1995
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 470 | Cisalpino, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

144 1200x783 Px, 07.12.2018

Der DB ICE 275 Frankfurt - Interlaken Ost mit dem führenden Triebkopf 93 80 5 401 073-2 D-DB beim Halt in Spiez. Recht im Bild die angemietete 185 526-1. 30. Juni 2018
Der DB ICE 275 Frankfurt - Interlaken Ost mit dem führenden Triebkopf 93 80 5 401 073-2 D-DB beim Halt in Spiez. Recht im Bild die angemietete 185 526-1. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 185, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1, Schweiz / Strecken / 310 Thun – Spiez – Interlaken TSB > BLS

203 1200x790 Px, 04.08.2018

Die BLS Re 475 410 und eine weitere warten am relativ frühen (und daher dunklen) Morgen in Spiez mit einem langen Güterzug auf ihre Weiterfahrt. 9. Nov. 2017
Die BLS Re 475 410 und eine weitere warten am relativ frühen (und daher dunklen) Morgen in Spiez mit einem langen Güterzug auf ihre Weiterfahrt. 9. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks / Re 475

198 1200x782 Px, 10.11.2017

Altbautriebwagen der BLS: Da sich die ABDe 4/8 741-743 bewährten beschaffte die BLS in den 1950er Jahren fast baugleiche Triebwagen, die als ABDe 4/8 746-750 eingereiht wurden und bis Anfang der 2000er Jahre in Dienst standen. ABDe 4/8 748 wartet im Mai 1981 im Bahnhof Spiez auf die Abfahrt.
Altbautriebwagen der BLS: Da sich die ABDe 4/8 741-743 bewährten beschaffte die BLS in den 1950er Jahren fast baugleiche Triebwagen, die als ABDe 4/8 746-750 eingereiht wurden und bis Anfang der 2000er Jahre in Dienst standen. ABDe 4/8 748 wartet im Mai 1981 im Bahnhof Spiez auf die Abfahrt.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Triebzüge | historisch / ABDe 4/8

399 1200x732 Px, 25.11.2016

Nach seiner heutigen ersten Fahrt über den Lötschberg ist der BLS BCFe 4/6 736 Blauer Pfeil in Spiez eingetroffen. Nach einer kurzen Pause wird er planmässiges Regionalzugpaar nach Interlaken übernehmen und dann nochmals nach Brig und zurück fahren. 14. August 2016 d
Nach seiner heutigen ersten Fahrt über den Lötschberg ist der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" in Spiez eingetroffen. Nach einer kurzen Pause wird er planmässiges Regionalzugpaar nach Interlaken übernehmen und dann nochmals nach Brig und zurück fahren. 14. August 2016 d
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Triebzüge | historisch / ABDZe 4/6

188 1200x1001 Px, 30.10.2016

GALERIE 3
1 2 nächste Seite  >>


Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.