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Bei Trontano, kurz vor dem Viadukt über den Rio Graglia konnte der SSIF ABe 6/6 N°33 Sempione fotografiert werden. 14. April 2014
Bei Trontano, kurz vor dem Viadukt über den Rio Graglia konnte der SSIF ABe 6/6 N°33 "Sempione" fotografiert werden. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6

304 703x1024 Px, 11.08.2014

Ein SSIF ABe 8/8 auf dem Viadukt über den Rio Graglia zwischen Trontano und Verigo. 15. April 2014
Ein SSIF ABe 8/8 auf dem Viadukt über den Rio Graglia zwischen Trontano und Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·

300 1200x816 Px, 11.08.2014

Der SSIF ABe 6/6 N° 34 Piemonte verlässt Verigo. 15. April 2014
Der SSIF ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" verlässt Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6

283 1200x764 Px, 11.08.2014

Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. Lausanne, den 7. August 2014
Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. Lausanne, den 7. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / TGV

400 1200x921 Px, 10.08.2014

Etliches Schweizer Rollmaterial in Domodossola: Ein abgestellter IR, eine BLS Re 485 und die SBB Cargo Re 474 004. 3. April 2014
Etliches Schweizer Rollmaterial in Domodossola: Ein abgestellter IR, eine BLS Re 485 und die SBB Cargo Re 474 004. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC1

531 1200x801 Px, 10.08.2014

Feiertagesruhe für den CEV BDe 2/4 N° 75 in Blony. 9. Juni 2014
Feiertagesruhe für den CEV BDe 2/4 N° 75 in Blony. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

341 1200x801 Px, 10.08.2014

Zwei TL Bem 4/6 / Bem 558 sind kurz nach Montelly auf der Farht nach Lausanne Flon. 11. März 2011
Zwei TL Bem 4/6 / Bem 558 sind kurz nach Montelly auf der Farht nach Lausanne Flon. 11. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·

304 1200x836 Px, 10.08.2014

SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

341 680x1024 Px, 10.08.2014

Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

405 1200x762 Px, 10.08.2014

Re 4/4 II 11250 als Vorspannlok vor einer Re 6/6 im Mai 1980 im Bahnhof Brig
Re 4/4 II 11250 als Vorspannlok vor einer Re 6/6 im Mai 1980 im Bahnhof Brig
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

525 1200x772 Px, 10.08.2014

Mit einem Autoshuttle durchfährt Ae 6/6 11403 im Juli 1983 den Bahnhof Erstfeld. Leider waren zu diesem Zeitpunkt bei vielen Ae 6/6 die Alu-Zierstreifen schon entfernt.
Mit einem Autoshuttle durchfährt Ae 6/6 11403 im Juli 1983 den Bahnhof Erstfeld. Leider waren zu diesem Zeitpunkt bei vielen Ae 6/6 die Alu-Zierstreifen schon entfernt.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

545 1200x762 Px, 10.08.2014

Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur
Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Schweiz / Bahnhöfe / Winterthur

1384 1200x786 Px, 10.08.2014

Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II.
Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

678 1200x784 Px, 10.08.2014

BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·

328 1200x866 Px, 09.08.2014

Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt im Mai 1980 von Mürren nach Grütschalp
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

423 1200x765 Px, 08.08.2014

Ein unbekannter Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren ist im Mai 1980 auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren
Ein unbekannter Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren ist im Mai 1980 auf dem Weg von Grütschalp nach Mürren
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·

414 1200x770 Px, 08.08.2014

Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

483 1200x710 Px, 08.08.2014

Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

437 1200x740 Px, 08.08.2014

Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

439 1200x779 Px, 08.08.2014

Im Mai 1980 waren die 1973 beschafften Be 8/8 die modernsten Fahrzeuge der Berner Straßenbahn, hier Be 8/8 10 auf der Linie 5, 2009 wurden die letzten Triebwagen abgestellt
Im Mai 1980 waren die 1973 beschafften Be 8/8 die modernsten Fahrzeuge der Berner Straßenbahn, hier Be 8/8 10 auf der Linie 5, 2009 wurden die letzten Triebwagen abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Be 8/8 | Gelenkwagen 'SAC'

446 1200x762 Px, 08.08.2014

Im Mai 1980 war der 1966 gebaute Gelenkwagen-Prototyp Be 4/4 401 auf der Linie 3 eingesetzt. Dieses Einzelstück wurde bereits 1990 ausgemustert.
Im Mai 1980 war der 1966 gebaute Gelenkwagen-Prototyp Be 4/4 401 auf der Linie 3 eingesetzt. Dieses Einzelstück wurde bereits 1990 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Gelenkwagen 'Typ Karpfen'

512  1 1200x778 Px, 08.08.2014

Be 4/4 130 der Berner Straßenbahn fährt im Mai 1980 in Richtung Ostring
Be 4/4 130 der Berner Straßenbahn fährt im Mai 1980 in Richtung Ostring
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

421 1200x816 Px, 08.08.2014

Be 4/4 108 der Berner Straßenbahn fährt auf der Linie 3 nach Saali (Mai 1980)
Be 4/4 108 der Berner Straßenbahn fährt auf der Linie 3 nach Saali (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

451 1200x812 Px, 08.08.2014

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