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Eingeschränkter Blick aus dem letzten Wagen, dem Fahrradwagen des R 1660 von Tirano nach St. Moritz, am 18.08.2012 nach der Einfahrt in die Station Alp Grüm.
Eingeschränkter Blick aus dem letzten Wagen, dem Fahrradwagen des R 1660 von Tirano nach St. Moritz, am 18.08.2012 nach der Einfahrt in die Station Alp Grüm.
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

310 768x1024 Px, 27.08.2014

Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Von Tirano kommend ist R 1664 zwischen den Bahnhöfen Morteratsch und Surovas am 17.08.2012 auf der Fahrt nach St. Moritz.
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra

340 1200x894 Px, 27.08.2014

Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina.
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

299 1200x900 Px, 27.08.2014

Zwischen den Bahnhöfen Surovas und Morteratsch ist R 1637 von St. Moritz kommend am 19.08.2012 unterwegs nach Tirano.
Zwischen den Bahnhöfen Surovas und Morteratsch ist R 1637 von St. Moritz kommend am 19.08.2012 unterwegs nach Tirano.
Jürgen Vos

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra

340 1200x897 Px, 27.08.2014

Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 Herisau (91 85 4456 094-2) im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 - 3:30 Uhr mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik wurde1987/88 von SLM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Gelegentlich werden diese Loks auch Re 4/4 KTU bezeichnet Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) ‚Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 "Herisau " (91 85 4456 094-2) im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 - 3:30 Uhr mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik wurde1987/88 von SLM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Gelegentlich werden diese Loks auch Re 4/4 KTU bezeichnet Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) ‚Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456 ·BT·SOB·SZU·UTL·VHB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Spezifikationen der Baureihen

391 1200x800 Px, 26.08.2014

Die SBB A 3/5 N° 705 in Olten. 25. Juni 2011
Die SBB A 3/5 N° 705 in Olten. 25. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / A 3/5, Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·

396  8 694x1024 Px, 26.08.2014

Tem II 295 wartet auf ihre Aufarbeitung. Das Antriebskonzept ist trotz Baujahr 1966 recht modern, denn dieser elektrische Rangiertraktor ist mit einem zusätzlichen Diesel für Fahrten auf Anschlussgleisen ausgestattet. Mit der Ee 923 oder der BR 187 wird das Prinzip wieder aufgegriffen. August 2014.
Tem II 295 wartet auf ihre Aufarbeitung. Das Antriebskonzept ist trotz Baujahr 1966 recht modern, denn dieser elektrische Rangiertraktor ist mit einem zusätzlichen Diesel für Fahrten auf Anschlussgleisen ausgestattet. Mit der Ee 923 oder der BR 187 wird das Prinzip wieder aufgegriffen. August 2014.
Olli

Schweiz / Zweikraftloks / Tem 221 | Tem II | 276-298, IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

474 1200x820 Px, 26.08.2014

Tem II 295 wartet auf seine Aufarbeitung.
Tem II 295 wartet auf seine Aufarbeitung.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

323 1200x796 Px, 26.08.2014

Tem II 295, Blick auf die Luftdruckleitungen.
Tem II 295, Blick auf die Luftdruckleitungen.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

328 1200x801 Px, 26.08.2014

Tem II 295, Blick auf den Saurer Diesel. August 2014.
Tem II 295, Blick auf den Saurer Diesel. August 2014.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

327 1200x801 Px, 26.08.2014

Tem II 295, nach einer kleinen Pflege schaut er schon viel sauberer aus. August 2014.
Tem II 295, nach einer kleinen Pflege schaut er schon viel sauberer aus. August 2014.
Olli

IG Schiene Schweiz / Loks / Tem II

315 1200x955 Px, 26.08.2014

Bahndienst-Materialwagen X2 368. Der Wagen wurde 1910 bei der SIG gebaut und ist 10100 mm lang, wiegt 8,9 t und kann 15 t laden. Mit 104 Jahren in echter Oldie, sein Aufbau wurde 1978 erneuert. 1973 kam er von der Bodensee-Toggenburg-Bahn zur Sihltalbahn.
Bahndienst-Materialwagen X2 368. Der Wagen wurde 1910 bei der SIG gebaut und ist 10100 mm lang, wiegt 8,9 t und kann 15 t laden. Mit 104 Jahren in echter Oldie, sein Aufbau wurde 1978 erneuert. 1973 kam er von der Bodensee-Toggenburg-Bahn zur Sihltalbahn.
Olli

Schweiz / Güterwagen / Historische, IG Schiene Schweiz / Güterwagen / X2 368

407 1200x724 Px, 25.08.2014

Bahndienst-Materialwagen X2 368. Leider momentan unter einem Baum stehend hat ihm der Laubfall schwer zugesetzt. Zeit für Reinigungsarbeiten und Korrosionsschutz. August 2014.
Bahndienst-Materialwagen X2 368. Leider momentan unter einem Baum stehend hat ihm der Laubfall schwer zugesetzt. Zeit für Reinigungsarbeiten und Korrosionsschutz. August 2014.
Olli

IG Schiene Schweiz / Güterwagen / X2 368

283 1200x793 Px, 25.08.2014

Bahndienst-Materialwagen X2 368. Frisch gesäubert haben die Holzplatten größtenteils einen erheblichen Durst auf das Schutzöl entwickelt. So müssen demnächst noch einige Liter Holzschutz herangeschafft und aufgetragen werden... August 2014.
Bahndienst-Materialwagen X2 368. Frisch gesäubert haben die Holzplatten größtenteils einen erheblichen Durst auf das Schutzöl entwickelt. So müssen demnächst noch einige Liter Holzschutz herangeschafft und aufgetragen werden... August 2014.
Olli

IG Schiene Schweiz / Güterwagen / X2 368

295 1200x801 Px, 25.08.2014

Da die ex MThB Seehas -Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt. 25. August 2014
Da die ex MThB "Seehas"-Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt. 25. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 561 RBDe 561 ·MThB·SBB· NPZ CH+D

388 1200x903 Px, 25.08.2014

P.K.P INTERCITY auf der Fahrt nach Berlin mit der 5 370 004 1251. Die Aufnahme ist am 17. August 2014 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Posen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
P.K.P INTERCITY auf der Fahrt nach Berlin mit der 5 370 004 1251. Die Aufnahme ist am 17. August 2014 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Posen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin

290 1200x799 Px, 24.08.2014

P.K.P INTERCITY auf der Fahrt nach Warschau mit der EP09-027 1 150 004-6 kurz vor dem Hauptbahnhof Warschau am 14. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
P.K.P INTERCITY auf der Fahrt nach Warschau mit der EP09-027 1 150 004-6 kurz vor dem Hauptbahnhof Warschau am 14. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin

320 1200x866 Px, 24.08.2014

P.K.P INTERCITY. EU07-320 5140 111 3 auf Rangierfahrt im Hauptbahnhof Krakau am 12. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
P.K.P INTERCITY. EU07-320 5140 111 3 auf Rangierfahrt im Hauptbahnhof Krakau am 12. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin

258 1200x799 Px, 24.08.2014

P.K.P INTERCITY. Begegnung von EU07-015 mit EN 57-1074rb 2 121 715-8 auf dem Hauptbahnhof Krakau am 12. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
P.K.P INTERCITY. Begegnung von EU07-015 mit EN 57-1074rb 2 121 715-8 auf dem Hauptbahnhof Krakau am 12. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

~ Andere Länder / Polen / Bahnhöfe / Jarocin

263 1200x800 Px, 24.08.2014

Ee 923 025-1 der SBB Cargo in Romanshorn. August 2014.
Ee 923 025-1 der SBB Cargo in Romanshorn. August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923

340 1200x770 Px, 24.08.2014

Ee 922 001-3 der SBB Personenverkehr in Romanshorn. August 2014.
Ee 922 001-3 der SBB Personenverkehr in Romanshorn. August 2014.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 922 ·SBB·

305 1200x1000 Px, 24.08.2014

Tm<sup>I</sup> 496 der Rhenus Logistics. Romanshorn, August 2014.
TmI 496 der Rhenus Logistics. Romanshorn, August 2014.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 230 | Tm I | 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn

548 1200x851 Px, 24.08.2014

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