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Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein NULL der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Immensee, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordzuführung·

269 1200x769 Px, 06.06.2017

Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein NULL der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Immensee, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordzuführung·

283 1200x844 Px, 06.06.2017

Immensee - nicht nur der Temperatur wegen fast schon Fjord Mäßig ... 7. Jan. 2017
Immensee - nicht nur der Temperatur wegen fast schon "Fjord Mäßig"... 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Immensee

196 1200x790 Px, 06.06.2017

Ein ganzer Zug in schönsten MOB-Farben: der ABDe 8/8 4003 BERN mit zwei Wagen wartet in Montreux auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 5. Juni 2017
Ein ganzer Zug in schönsten MOB-Farben: der ABDe 8/8 4003 "BERN" mit zwei Wagen wartet in Montreux auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 5. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABDe 8/8 ·MOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Montreux

245 1200x903 Px, 05.06.2017

Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent

248 1200x909 Px, 04.06.2017

Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent

242 1200x1065 Px, 04.06.2017

Die vier kleine Dampfloks bei Coraux haben fast keinem Platz auf dem Bild: Es sind zu sehen: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 3. Juni 2017
Die vier kleine Dampfloks bei Coraux haben fast keinem Platz auf dem Bild: Es sind zu sehen: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

305  4 1200x806 Px, 04.06.2017

Die vier kleine Dampfloks haben von Blonay kommend Chaulin erreicht: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 3. Juni 2017
Die vier kleine Dampfloks haben von Blonay kommend Chaulin erreicht: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

273 1200x806 Px, 04.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die SBB-Lokomotiven Re6/6 11678 und Re4/4 II 11343. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die SBB-Lokomotiven Re6/6 11678 und Re4/4 II 11343. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

253 1200x836 Px, 03.06.2017

Noch stehen die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 im Depot, doch für den grosse Fahrgastandrang am heutigen Sonntag werden auch die beiden Triebzüge zum Einsatz kommen. 21. Mai 2017
Noch stehen die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 im Depot, doch für den grosse Fahrgastandrang am heutigen Sonntag werden auch die beiden Triebzüge zum Einsatz kommen. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 636 Capolago – Generoso MG ·Monte-Generoso-Bahn·, Schweiz / Bahnhöfe / Capolago Riva San Vitale (274 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/8 ·MG·

221 1200x934 Px, 03.06.2017

Die Gipfelstation Geneoso Vetta mit weiten Blick über die Po-Ebene und Mario Bottas Steinblume . 21. Mai 2017
Die Gipfelstation Geneoso Vetta mit weiten Blick über die Po-Ebene und Mario Bottas "Steinblume". 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 636 Capolago – Generoso MG ·Monte-Generoso-Bahn·, Schweiz / Bahnhöfe / Generoso Vetta (1594 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/8 ·MG·

222 1200x814 Px, 03.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven Re 4/4 191 und 189. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven Re 4/4 191 und 189. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

303 1200x800 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: die BLS-Lokomotiven 485 015 und 485 011. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: die BLS-Lokomotiven 485 015 und 485 011. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·Traxx AC1·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

331 1200x800 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven 485 015 und 485 011. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven 485 015 und 485 011. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·Traxx AC1·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

305 1200x833 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die DB-Lokomotiven 185 109 und 185 108. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die DB-Lokomotiven 185 109 und 185 108. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

274 1200x800 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven 465 008 ( Partnerschaft Berggemeinden ) und Re4/4 164. BeiFrutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven 465 008 ("Partnerschaft Berggemeinden") und Re4/4 164. BeiFrutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465

276 1200x800 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Einst war sie der Stolz der BLS. Ae8/8 275 in Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Einst war sie der Stolz der BLS. Ae8/8 275 in Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 BLS, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

344 1200x799 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Einfach mitten in einen Zug hinein zu photographieren ist bei der bunten Vielfalt des Güterverkehrs hier immer höchst interessant.Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Einfach mitten in einen Zug hinein zu photographieren ist bei der bunten Vielfalt des Güterverkehrs hier immer höchst interessant.Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

252 1200x812 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Oft sind die hinteren Wagen der rollenden Landstrasse leer, und weil sie so niedrig sind, meint man, der Zug sei vorübergefahren. Und dann schwebt plötzlich noch ein Laster lautlos durch die Landschaft. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Oft sind die hinteren Wagen der rollenden Landstrasse leer, und weil sie so niedrig sind, meint man, der Zug sei vorübergefahren. Und dann schwebt plötzlich noch ein Laster lautlos durch die Landschaft. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

264 1200x800 Px, 02.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Gleich zwei Doppel-Einheiten Re6/6 + Re4/4 II. Hier Loks Re6/6 11627 + Re4/4 II 11338 und Re4/4 II 11342 + Re6/6 11675 (620 075). Im Hintergrund das wilde Justistal. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Gleich zwei Doppel-Einheiten Re6/6 + Re4/4 II. Hier Loks Re6/6 11627 + Re4/4 II 11338 und Re4/4 II 11342 + Re6/6 11675 (620 075). Im Hintergrund das wilde Justistal. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

257 1200x800 Px, 02.06.2017

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