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Die BLS 496 bzw. die 193 496-7 (91 80 6193 496-7 D-BLSC) der Cargo AG, ex Siemens (91 80 6193 496-7 D-SIEAG), fährt am 23.02.2021mit einem KLV/Container-Zug über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron MS (für 160 km/h zugelassene und mit 6.4 MW Leistung) wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22390 gebaut. Die Vectron MS hat Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederland.
Die BLS 496 bzw. die 193 496-7 (91 80 6193 496-7 D-BLSC) der Cargo AG, ex Siemens (91 80 6193 496-7 D-SIEAG), fährt am 23.02.2021mit einem KLV/Container-Zug über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron MS (für 160 km/h zugelassene und mit 6.4 MW Leistung) wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22390 gebaut. Die Vectron MS hat Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederland.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron·

240 1200x800 Px, 07.03.2021

Kurz nach der Wiederinbetriebnahme des Ast 117 der in erster Linie durch die neue MOB Farbgebung auffällt, aber auch eine neue, automoatische Mittelpuffekupplung aufweist. Bei Planchamp, den 21. Mai 2020
Kurz nach der Wiederinbetriebnahme des Ast 117 der in erster Linie durch die neue MOB Farbgebung auffällt, aber auch eine neue, automoatische Mittelpuffekupplung aufweist. Bei Planchamp, den 21. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur

254 1200x828 Px, 07.03.2021

Kurz nach der Wiederinbetriebnahme des Ast 117 der in erster Linie durch die neue MOB Farbgebung auffällt, aber auch eine neue, automoatische Mittelpuffekupplung aufweist. Bei Châtelard VD, den 18. Mai 2020
Kurz nach der Wiederinbetriebnahme des Ast 117 der in erster Linie durch die neue MOB Farbgebung auffällt, aber auch eine neue, automoatische Mittelpuffekupplung aufweist. Bei Châtelard VD, den 18. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur

249 1200x790 Px, 07.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel mit einer RoLa fährt 186 901 der BLS Cargo in neuem Design. Zuvor war sie eine Crossrail-Lok. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel mit einer RoLa fährt 186 901 der BLS Cargo in neuem Design. Zuvor war sie eine Crossrail-Lok. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

289 1200x712 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Der ICE 4 passt schon fast in die Fotostelle. 412 037 auf dem Weg nach Karlsruhe. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Der ICE 4 passt schon fast in die Fotostelle. 412 037 auf dem Weg nach Karlsruhe. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | ICE | 93 80 / BR 412 | ICE 4, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

255 1200x819 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel fährt 186 901 der BLS Cargo. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel fährt 186 901 der BLS Cargo. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

223 1200x815 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Ein neuer Desiro HC im bwegt-Design fährt südwärts, während sich einer der Protagonisten dieser Bilderserie langsam aus dem Nebel schält und dabei seinem Namen Blauen gerecht wird. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Ein neuer Desiro HC im bwegt-Design fährt südwärts, während sich einer der Protagonisten dieser Bilderserie langsam aus dem Nebel schält und dabei seinem Namen Blauen gerecht wird. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

239 1200x796 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Langsam hellt sich die Szene auf während 186 102 aus Basel kommt. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Langsam hellt sich die Szene auf während 186 102 aus Basel kommt. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

271 1200x961 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel fährt 152 082. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel fährt 152 082. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· , Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

233 1200x812 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel fährt 152 082. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Richtung Basel fährt 152 082. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· , Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

248 1200x858 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 193 523 der SBB zieht ihren Zug von Basel gen Norden. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 193 523 der SBB zieht ihren Zug von Basel gen Norden. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

254 1200x759 Px, 06.03.2021

Der RhB (Rhätische Bahn) Xmf 6/6 24401, ex 92020, ein Fahrleitungsturmwagen vom Typ Plasser & Theurer MTW 100.160 ist am 13.09.2017, auf dem höchsten Punkt der Berninabahn (2.256 m ü. M.), beim Bahnhof Ospizio Bernina (Bernina Hospiz) abgestellt. Ospizio Bernina ist auch die höchstgelegene Bahnstation im Netz der Rhätischen Bahn. Der MTW 100.160 wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Maschinen-Nr. 934 gebaut. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsformel: Bo’+Bo’Bo’ Baujahr: 2007 Länge über Puffer: 19,26 m Drehzapfenabstand: 5,35 m / 8,50 m Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Leistung der Dieselmotoren: 2 x 395 kW Eigengewicht: 69,00 t Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (eigen oder geschleppt)
Der RhB (Rhätische Bahn) Xmf 6/6 24401, ex 92020, ein Fahrleitungsturmwagen vom Typ Plasser & Theurer MTW 100.160 ist am 13.09.2017, auf dem höchsten Punkt der Berninabahn (2.256 m ü. M.), beim Bahnhof Ospizio Bernina (Bernina Hospiz) abgestellt. Ospizio Bernina ist auch die höchstgelegene Bahnstation im Netz der Rhätischen Bahn. Der MTW 100.160 wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Maschinen-Nr. 934 gebaut. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsformel: Bo’+Bo’Bo’ Baujahr: 2007 Länge über Puffer: 19,26 m Drehzapfenabstand: 5,35 m / 8,50 m Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Leistung der Dieselmotoren: 2 x 395 kW Eigengewicht: 69,00 t Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (eigen oder geschleppt)
Armin Schwarz

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St.Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Xmf, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Spezifikationen der Baureihen

234 1200x805 Px, 06.03.2021

Die RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“ steht am 12.09.2017, nun mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit. Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Die RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“ steht am 12.09.2017, nun mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit. Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

231 1200x857 Px, 06.03.2021

Seitenportrait der RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“, sie steht am 12.09.2017, mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit. Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Seitenportrait der RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“, sie steht am 12.09.2017, mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit. Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

214 1200x807 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Die neue (vorübergehende) Fotostelle erlaubt schöne Fernblicke hinter dem Zug. Hier begegnen Re 475 409 und 193 496 der BLS der Re 482 021 der SBB. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Die neue (vorübergehende) Fotostelle erlaubt schöne Fernblicke hinter dem Zug. Hier begegnen Re 475 409 und 193 496 der BLS der Re 482 021 der SBB. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC2, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

275 1200x817 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Die neue (vorübergehende) Fotostelle erlaubt schöne Fernblicke hinter dem Zug. Hier zieht Re 475 409 einen Zug Richtung Basel mit der 193 496 der BLS im Schlepptau. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Die neue (vorübergehende) Fotostelle erlaubt schöne Fernblicke hinter dem Zug. Hier zieht Re 475 409 einen Zug Richtung Basel mit der 193 496 der BLS im Schlepptau. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

265 1200x788 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Neue Züge und eine echte Unterscheidung zwischen Regionalexpress und Regionalbahn gibt es am Oberrhein. Auch die Fahrzeugtypen manifestieren den Unterscheid. Der Regionalexpress wird mit Desiro HC bedient, BR 462, mittlerweile auch Kamel genannt. Die Regionalbahn wird mit dem neuen Mireo bedient, auch Karpfen genannt, hier vertreten durch 463 022 und 463 005. Die Fotostelle südlich von Buggingen war offenbar in Vorbereitung der Baustelle Ausfädelung Hügelheim entstanden, das muss man noch nutzen, bevor die Bagger anrollen und die Wege unpassierbar machen... Man beachte auch den Zewa Wisch und Weg streifenfreien Corona-Himmel... Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Neue Züge und eine echte Unterscheidung zwischen Regionalexpress und Regionalbahn gibt es am Oberrhein. Auch die Fahrzeugtypen manifestieren den Unterscheid. Der Regionalexpress wird mit Desiro HC bedient, BR 462, mittlerweile auch Kamel genannt. Die Regionalbahn wird mit dem neuen Mireo bedient, auch Karpfen genannt, hier vertreten durch 463 022 und 463 005. Die Fotostelle südlich von Buggingen war offenbar in Vorbereitung der Baustelle Ausfädelung Hügelheim entstanden, das muss man noch nutzen, bevor die Bagger anrollen und die Wege unpassierbar machen... Man beachte auch den Zewa Wisch und Weg streifenfreien Corona-Himmel... Februar 2021.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

217 1200x813 Px, 06.03.2021

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 193 717 vom Locomotive Workshop Rotterdam zieht ihren Zug von Basel gen Norden. Buggingen, Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 193 717 vom Locomotive Workshop Rotterdam zieht ihren Zug von Basel gen Norden. Buggingen, Februar 2021.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

256 1200x819 Px, 06.03.2021

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 unterwegs nach Vevey beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das namensgebende Schloss. 26. Jan. 2021
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 unterwegs nach Vevey beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das namensgebende Schloss. 26. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schweiz / Bahnhöfe / Château-de-Blonay (605 müM)

269  1 1200x806 Px, 06.03.2021

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 unterwegs nach Vevey beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das namensgebende Schloss. 25. Jan. 2021
Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 unterwegs nach Vevey beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das namensgebende Schloss. 25. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schweiz / Bahnhöfe / Château-de-Blonay (605 müM)

260 1200x805 Px, 06.03.2021

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