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Der BLS RABe 535 105 (Lötschberger) wartet als RE 4371 Bern - Luzern in Trubschachen auf den Gegenzug. Bereits kurz nach Mittag liegt der Bahnum diese Jahreszeit im Schatten.
6. Jan. 2017
Der BLS RABe 535 105 (Lötschberger) wartet als RE 4371 Bern - Luzern in Trubschachen auf den Gegenzug. Bereits kurz nach Mittag liegt der Bahnum diese Jahreszeit im Schatten. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Der BLS RABe 535 105 (Lötschberger) erreicht als S6 22736 von Luzern nach Langnau unterwegs, erreicht bei Dürrenbach in Küzre das Emmental. Der Dürrbach an den Bäumen unten im Bild zu erkennen und die Ilfis bilden die Grenze zwischen dem Emmental und dem Entlebuch und somit zwischen den Kantonen Bern und Luzern.
6. Jan. 2016
Ein Der BLS RABe 535 105 (Lötschberger) erreicht als S6 22736 von Luzern nach Langnau unterwegs, erreicht bei Dürrenbach in Küzre das Emmental. Der Dürrbach an den Bäumen unten im Bild zu erkennen und die Ilfis bilden die Grenze zwischen dem Emmental und dem Entlebuch und somit zwischen den Kantonen Bern und Luzern. 6. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 113 (Lötschbergerin), der einzigen  Dame  unter all den Lötschberger, kurz vor Trubschachen. 
Der Zug ist als RE 4468 von Luzern nach Bern unterwegs.
Der BLS RABe 535 113 (Lötschbergerin), der einzigen "Dame" unter all den Lötschberger, kurz vor Trubschachen. Der Zug ist als RE 4468 von Luzern nach Bern unterwegs.
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 121 (Lötschberger) ausgangs Trubschachen auf dem Weg nach Luzern als RE 4369.
6. Jan. 2017
Der BLS RABe 535 121 (Lötschberger) ausgangs Trubschachen auf dem Weg nach Luzern als RE 4369. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Langnau wartet der RBDe 566 740 als S 4 nach Thun auf die Abfahrt, jedoch nicht auf dem  logischen  Weg via Konolfingen, sondern via Burgdorf - Bern - Belp. 
6. Jan. 2017
In Langnau wartet der RBDe 566 740 als S 4 nach Thun auf die Abfahrt, jedoch nicht auf dem "logischen" Weg via Konolfingen, sondern via Burgdorf - Bern - Belp. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS Re 485 mit einer RoLa von Freiburg i.B. nach Novara bei der langsamen Durchfahrt (Spurwechsel) in Preglia.
7. Jan. 2016
Zwei BLS Re 485 mit einer RoLa von Freiburg i.B. nach Novara bei der langsamen Durchfahrt (Spurwechsel) in Preglia. 7. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Nun fährt die BLS planmässig bis nach Domodossola; hier der RE  Lötschberger  4265 von Bern nach Domodossola kurz nach seinem Halt in Preglia.
7. Jan. 2017
Nun fährt die BLS planmässig bis nach Domodossola; hier der RE "Lötschberger" 4265 von Bern nach Domodossola kurz nach seinem Halt in Preglia. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV Bt 222 und BDeh 2/4 74 in Vevey am 16. Dez. 2016
Der CEV Bt 222 und BDeh 2/4 74 in Vevey am 16. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 4/4 301 mit Bt bei seiner Spitzkehre in Dépot Aigle.
28. Okt. 2016
Der A-L BDeh 4/4 301 mit Bt bei seiner Spitzkehre in Dépot Aigle. 28. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der AL BDeh 4/4 302 mit Bt in der gefälligen A-L Lackierung bei der Spitzkehre in Aigle Dépot.
14.12.2016
Der AL BDeh 4/4 302 mit Bt in der gefälligen A-L Lackierung bei der Spitzkehre in Aigle Dépot. 14.12.2016
Stefan Wohlfahrt

Rauhreiftage. Zwei BLS NINA in unterschiedlichem Anstrich bei Kehrsatz Nord. 2.Januar 2017.
Rauhreiftage. Zwei BLS NINA in unterschiedlichem Anstrich bei Kehrsatz Nord. 2.Januar 2017.
Peter Ackermann

Jahresende. Ein BLS MUTZ kommt von Kehrsatz Nord her. 31.Dezember 2016.
Jahresende. Ein BLS MUTZ kommt von Kehrsatz Nord her. 31.Dezember 2016.
Peter Ackermann

Als Ergänzung zu den Aufnahmen des De 4/4 28 der MOB von Walter Ruetsch und Stefan Wohlfahrt hier eine Aufnahme des Triebwagens, der damals noch als BDe 4/4 28 unterwegs war, vor einem Güterzug im Juli 1983 in Chateau d'Oex
Als Ergänzung zu den Aufnahmen des De 4/4 28 der MOB von Walter Ruetsch und Stefan Wohlfahrt hier eine Aufnahme des Triebwagens, der damals noch als BDe 4/4 28 unterwegs war, vor einem Güterzug im Juli 1983 in Chateau d'Oex
Horst Lüdicke

Unter dem Kürzel  MVR  fasst die MOB verschieden, nicht zusammenhängende Stand- und Schmalspurbahnen an der Riviera zusammen; immerhin kann es vorkommen, das dein MVR GTW Be 2/4 in Montreux den ebenfalls zur MVR gehörenden Triebfahrzeugen der Rochers des Naye Bahn begegnet.
Wiederum interessant ist, dass der Lokalverkehr Montreux - Fontanivent/Sonzier/Les Avants als MVR Leistung gilt, aber auf dem Netz der MOB stattfindet.
Montreux, den 27. Nov. 2016
Unter dem Kürzel "MVR" fasst die MOB verschieden, nicht zusammenhängende Stand- und Schmalspurbahnen an der Riviera zusammen; immerhin kann es vorkommen, das dein MVR GTW Be 2/4 in Montreux den ebenfalls zur MVR gehörenden Triebfahrzeugen der Rochers des Naye Bahn begegnet. Wiederum interessant ist, dass der Lokalverkehr Montreux - Fontanivent/Sonzier/Les Avants als MVR Leistung gilt, aber auf dem Netz der MOB stattfindet. Montreux, den 27. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Januar
ASm/BTI:  Zwischen Siselen und Brüttelen fanden am 26. Januar 2016 Probefahrten mit den Be 4/4 304 und  Be 4/4 302, ehemals SNB,  und den bei der RhB in Landquart frisch revidierten Fa 73 – 75 statt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Januar ASm/BTI: Zwischen Siselen und Brüttelen fanden am 26. Januar 2016 Probefahrten mit den Be 4/4 304 und Be 4/4 302, ehemals SNB, und den bei der RhB in Landquart frisch revidierten Fa 73 – 75 statt.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Februar
BVB: 
Ab dem 1. Februar 2016 wurden beim Depot Dreispitz Basel die letzten 14 Be 4/6 für die Reise nach Belgrad verladen.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Februar BVB: Ab dem 1. Februar 2016 wurden beim Depot Dreispitz Basel die letzten 14 Be 4/6 für die Reise nach Belgrad verladen.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
März
SBB:
Re 4/4 II 11108, 11114, 11140 und Re 460 088, der achtteiligen EW-I-Komposition, einem B 21-70 und einem A IC 2000 bei Hermligen am 14. März 2016 als planmässiger „Leichenzug“ 28543 ab Bern bis Olten unterwegs.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz März SBB: Re 4/4 II 11108, 11114, 11140 und Re 460 088, der achtteiligen EW-I-Komposition, einem B 21-70 und einem A IC 2000 bei Hermligen am 14. März 2016 als planmässiger „Leichenzug“ 28543 ab Bern bis Olten unterwegs.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
April
Whisky Zug mit dem BDe 4/4 II 201 vom Verein Pendelzug Mirage am Zugsschluss bei Twann am 10. April 2016.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz April Whisky Zug mit dem BDe 4/4 II 201 vom Verein Pendelzug Mirage am Zugsschluss bei Twann am 10. April 2016.
Walter Ruetsch

Vereine / Verein Tunnelkino / ABe 526 290-2

236 1200x799 Px, 31.12.2016

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Mai
VBL:  75 Jahre Trolleybus in Luzern
Zu diesem Anlass verkehrte  erstmals der frisch aufgearbeitete FBW Trolleybus aus dem Jahre 1950 für Sonderfahrten ab der Haltestelle Verkehrshaus.
Da in der Schweiz der Trolleybusbetrieb im  Eisenbahngesetz enthalten ist,  wurde diese Aufnahme im Zusammenhang mit dem diesjährigen  Jahresrückblick bei den Bahnen eingestellt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Mai VBL: 75 Jahre Trolleybus in Luzern Zu diesem Anlass verkehrte erstmals der frisch aufgearbeitete FBW Trolleybus aus dem Jahre 1950 für Sonderfahrten ab der Haltestelle Verkehrshaus. Da in der Schweiz der Trolleybusbetrieb im Eisenbahngesetz enthalten ist, wurde diese Aufnahme im Zusammenhang mit dem diesjährigen Jahresrückblick bei den Bahnen eingestellt.
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

267 1200x866 Px, 31.12.2016

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Juni
TPC/AOMC:  Fremdfahrzeuge auf der AOMC 
Während dem Umbau der AOMC-Bergstrecke stand der BVB BDeh  4/4 82 und der ZB X 701 zwischen Monthey-Ville und Champéry für die Führung von Bauzügen im Einsatz (Monthey, 19.6.2016).
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Juni TPC/AOMC: Fremdfahrzeuge auf der AOMC Während dem Umbau der AOMC-Bergstrecke stand der BVB BDeh 4/4 82 und der ZB X 701 zwischen Monthey-Ville und Champéry für die Führung von Bauzügen im Einsatz (Monthey, 19.6.2016).
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Juli
NStCM: Tod gesagte leben länger
Überraschend stand der B 342, ehemals BD, BTI,  anlässlich des Paleo-Festivals in Nyon wohl ein letztes Mal im Einsatz.
Dreiwagenzug bei  Le Muids unterwegs am 19. Juli 2016.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Juli NStCM: Tod gesagte leben länger Überraschend stand der B 342, ehemals BD, BTI, anlässlich des Paleo-Festivals in Nyon wohl ein letztes Mal im Einsatz. Dreiwagenzug bei Le Muids unterwegs am 19. Juli 2016.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
August
RBS/SZB: 100 Jahre Bahnverbindung Solothurn-Bern
In der Nacht vom  24. Auf den 25. August 2016 wurde der historische Triebwagen CFe 4/4 11 „Hoschtet Schnägg“ auf der Strasse von Bätterkinden nach Bern transportiert, wo er  während dem Jubiläumsfest auf dem Bahnhofplatz  vor der Heiliggeist-Kirche an die Endhaltestelle der Anfangszeiten erinnerte.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz August RBS/SZB: 100 Jahre Bahnverbindung Solothurn-Bern In der Nacht vom 24. Auf den 25. August 2016 wurde der historische Triebwagen CFe 4/4 11 „Hoschtet Schnägg“ auf der Strasse von Bätterkinden nach Bern transportiert, wo er während dem Jubiläumsfest auf dem Bahnhofplatz vor der Heiliggeist-Kirche an die Endhaltestelle der Anfangszeiten erinnerte.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
September
ASm:  Umbau Flumenthal-Attiswil
Während dem 24. September  bis zum 23. Oktober 2016 wurden auf der Strecke Solothurn-HB  - Flumenthal  die Reservetriebwagen Be 4/4 103 + Be 4/4 104, ehemals SZB/BTI,  planmässig eingesetzt. Die einmalige Zugskomposition wurde am 28. September 2016 auf der neuen Rötibrücke Solothurn verewigt.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz September ASm: Umbau Flumenthal-Attiswil Während dem 24. September bis zum 23. Oktober 2016 wurden auf der Strecke Solothurn-HB - Flumenthal die Reservetriebwagen Be 4/4 103 + Be 4/4 104, ehemals SZB/BTI, planmässig eingesetzt. Die einmalige Zugskomposition wurde am 28. September 2016 auf der neuen Rötibrücke Solothurn verewigt.
Walter Ruetsch

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