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Ein wenig schräg und durchgebogen hängt RABe 522 209 schon auf der Rampe der Überführung, voraus fährt RABe 523 053. Pratteln, Februar 2017.
Ein wenig schräg und durchgebogen hängt RABe 522 209 schon auf der Rampe der Überführung, voraus fährt RABe 523 053. Pratteln, Februar 2017.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

253 1200x877 Px, 18.02.2017

Re 4/4 11149 alias 420 149 in Pratteln. Februar 2017.
Re 4/4 11149 alias 420 149 in Pratteln. Februar 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

268 1200x784 Px, 18.02.2017

Re 4/4 11149 alias 420 149 vor dem Clariant-Turm in Pratteln. Februar 2017.
Re 4/4 11149 alias 420 149 vor dem Clariant-Turm in Pratteln. Februar 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

255 1200x901 Px, 18.02.2017

Begegnung des Kiss RABe 511 021 mit dem ICE 401 080 in Pratteln. Februar 2017.
Begegnung des Kiss RABe 511 021 mit dem ICE 401 080 in Pratteln. Februar 2017.
Olli

BLM: BDe 2/4 11 mit Baujahr  1913 als Reservetriebwagen im Einsatz auf der Strecke Grütschalp-Mürren anfangs der 80er-Jahre.
Foto: Walter Ruetsch
BLM: BDe 2/4 11 mit Baujahr 1913 als Reservetriebwagen im Einsatz auf der Strecke Grütschalp-Mürren anfangs der 80er-Jahre. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sieht verboten aus, ist aber ganz normal von der Strasse aufgenommen. TGV Lyria 4416 in Pratteln, Februar 2017.
Sieht verboten aus, ist aber ganz normal von der Strasse aufgenommen. TGV Lyria 4416 in Pratteln, Februar 2017.
Olli

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

311 1200x725 Px, 17.02.2017

Bald wieder daheim ist 185 140-1. Die DB-Lok in Pratteln, Februar 2017.
Bald wieder daheim ist 185 140-1. Die DB-Lok in Pratteln, Februar 2017.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

289 1200x809 Px, 17.02.2017

Sieht verboten aus, ist aber ganz normal von der Strasse aufgenommen. Frankreich-Flirt RABe 522 211 auf dem Weg nach Basel SBB. Pratteln, Februar 2017.
Sieht verboten aus, ist aber ganz normal von der Strasse aufgenommen. Frankreich-Flirt RABe 522 211 auf dem Weg nach Basel SBB. Pratteln, Februar 2017.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

270 1200x835 Px, 17.02.2017

Frankreich-Flirt RABe 522 211 auf dem Weg nach Basel SBB. Pratteln, Februar 2017.
Frankreich-Flirt RABe 522 211 auf dem Weg nach Basel SBB. Pratteln, Februar 2017.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

269 1200x787 Px, 17.02.2017

007 in Muttenz. Re 485 007-9 kurz nach Ankunft in Muttenz, so offensichtlich gewartet werden muss, bis man über den Rhein fahren darf. Februar 2017.
007 in Muttenz. Re 485 007-9 kurz nach Ankunft in Muttenz, so offensichtlich gewartet werden muss, bis man über den Rhein fahren darf. Februar 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Bahnhöfe / Muttenz, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

327 1200x743 Px, 17.02.2017

Der SSIF ABe 8/8 22  Ticino  als Regionalzug 245 von Domodossola nach Re kurz vor Trontano.
31. Jan. 2017
Der SSIF ABe 8/8 22 "Ticino" als Regionalzug 245 von Domodossola nach Re kurz vor Trontano. 31. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Wochenendruhe für die beiden MOB Alpina Be 4/4 in Montreux. 
11. Feb. 2017
Wochenendruhe für die beiden MOB Alpina Be 4/4 in Montreux. 11. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Während die Alpina Be 4/4 Wochenendruhe haben, bewältigt der MVR GTW Be 2/6 den Regionalverkehr Montreux -Sonzier im Alleingang. Erst am Montag Morgen, wenn der GTW bis les Avant fahren wird, kommen die Alpinas zum Einsatz.
11. Feb. 2017
Während die Alpina Be 4/4 Wochenendruhe haben, bewältigt der MVR GTW Be 2/6 den Regionalverkehr Montreux -Sonzier im Alleingang. Erst am Montag Morgen, wenn der GTW bis les Avant fahren wird, kommen die Alpinas zum Einsatz. 11. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die TRAVYS Ge 4/4 21 in Yverdon.
14. Feb. 2017
Die TRAVYS Ge 4/4 21 in Yverdon. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bm 4/4 18437, bzw. Bm 840 037-8 in Muttenz. Februar 2017.
Bm 4/4 18437, bzw. Bm 840 037-8 in Muttenz. Februar 2017.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Bm 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Muttenz, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

298 1200x808 Px, 15.02.2017

BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli

Tango der BLT in Frankreich. Hier in Leymen wird am wartenden Gegenzug vorbeigefahren, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Tango der BLT in Frankreich. Hier in Leymen wird am wartenden Gegenzug vorbeigefahren, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli

Der TRAVYS YStC Be 4/4 N+ 1 schleppt einen aufgebockten Müll-Container-Wagen nach Ste Croix und erreicht in wenigen Minunten sein Ziel.
14. Feb. 2017
Der TRAVYS YStC Be 4/4 N+ 1 schleppt einen aufgebockten Müll-Container-Wagen nach Ste Croix und erreicht in wenigen Minunten sein Ziel. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei Re 425 der BLS bringen aus Muttenz ihren Güterzug die Steigung Richtung Pratteln hoch. Februar 2017.
Zwei Re 425 der BLS bringen aus Muttenz ihren Güterzug die Steigung Richtung Pratteln hoch. Februar 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

363 1200x806 Px, 14.02.2017

Bild 1: Etwas südlich von Domosossola, an der Strecke nach Novara, neben dem Rangierbahnhof Domo II liegt Villadossola und dort ist ein grösserer Industriebetrieb abgesiedelt welcher auch Bahngüterverkher abwickelt, wobei dieser um in den Rangierbahnhof von Domo II zu kommen via Domossola geleitet werden muss, und in Domodossola eine Spitzkehre erforderlich ist. Das Bild zeigt eine ankommenden Güterzug mit der SBB Cargo 484 001 in Domodosolla.
7. Jan. 2017
Bild 1: Etwas südlich von Domosossola, an der Strecke nach Novara, neben dem Rangierbahnhof Domo II liegt Villadossola und dort ist ein grösserer Industriebetrieb abgesiedelt welcher auch Bahngüterverkher abwickelt, wobei dieser um in den Rangierbahnhof von Domo II zu kommen via Domossola geleitet werden muss, und in Domodossola eine Spitzkehre erforderlich ist. Das Bild zeigt eine ankommenden Güterzug mit der SBB Cargo 484 001 in Domodosolla. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bild 2: Nach wenigen Minuten steht die SBB Cargo Re 484 001 an anderen Ende des Zuges. Zum Umsetzen fuhr die Lok im nördlichen Bahnhofsteil mit Wechselstrom, während sie im Italienverkehr via Domodossola sonst praktisch nur mit Gleichstrom versorgt wird.
7. Jan. 2017
Bild 2: Nach wenigen Minuten steht die SBB Cargo Re 484 001 an anderen Ende des Zuges. Zum Umsetzen fuhr die Lok im nördlichen Bahnhofsteil mit Wechselstrom, während sie im Italienverkehr via Domodossola sonst praktisch nur mit Gleichstrom versorgt wird. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

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