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Die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller mit der kleinen Lok LULU im Abstieg von der Bergstation. 22.Juli 2018
Die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller mit der kleinen Lok LULU im Abstieg von der Bergstation. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

483 1200x800 Px, 12.08.2018

Die Wengernalpbahn-Wagen 37, 33 und 32 (noch grün/weiss) und 29 im Schuppen von Abreschviller. 22.Juli 2018
Die Wengernalpbahn-Wagen 37, 33 und 32 (noch grün/weiss) und 29 im Schuppen von Abreschviller. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

645 1200x800 Px, 12.08.2018

Die Mallet-Lok an einem typischen Abschnitt im unteren Streckenteil. 22.Juli 2018
Die Mallet-Lok an einem typischen Abschnitt im unteren Streckenteil. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

467 1200x800 Px, 12.08.2018

Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller: Die Mallet-Lok. 22.Juli 2018
Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller: Die Mallet-Lok. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

496 1200x800 Px, 12.08.2018

Die tiefgründe Landschaft an der Waldbahn Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller. An erster Stelle ist der Orient Express -Wagen eingereiht, der ehemalige WAB-Wagen 27. 22.Juli 2018
Die tiefgründe Landschaft an der Waldbahn Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller. An erster Stelle ist der "Orient Express"-Wagen eingereiht, der ehemalige WAB-Wagen 27. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

532 1200x800 Px, 12.08.2018

Die Decke im schön restaurierten einstigen WAB-Wagen 27, heute der Orient Express Wagen. 22.Juli 2018
Die Decke im schön restaurierten einstigen WAB-Wagen 27, heute der "Orient Express" Wagen. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

473 1200x781 Px, 12.08.2018

Der Orient-Express Wagen von Innen. 22.Juli 2018
Der "Orient-Express" Wagen von Innen. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller

448 1200x800 Px, 12.08.2018

Dampftag 2018 Lyss: die BSB Ed 3/4 N° 51 der Dampfbahn Bern (DBB) wartet im Depot-Gelände auf ihren nächsten Einsatz. 11. August 2018
Dampftag 2018 Lyss: die BSB Ed 3/4 N° 51 der Dampfbahn Bern (DBB) wartet im Depot-Gelände auf ihren nächsten Einsatz. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereine / DBB | Dampf-Bahn Bern / Dampftag Lyss 2018, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Dampftag Lyss, Schweiz / Bahnhöfe / Lyss, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4 ·BSB·RPB·RSG·RVT·STB· SLM Typ Seetalbahn

570 1200x842 Px, 11.08.2018

wischen Läufelfingen und Buckten entdeckte ich diese Fotostelle die zweifelsfrei kaum genutzt wurde, standen doch am Wegesrand jede Menge reife Brombeeren; nun, das Bild ist im Kasten und die Brombeeren im Bauch... Einen IR Richtung Basel schiebend verschwindet die SBB Re 460 084 im 263 Meter langen Buckten Tunnel. 7. August 2018
wischen Läufelfingen und Buckten entdeckte ich diese Fotostelle die zweifelsfrei kaum genutzt wurde, standen doch am Wegesrand jede Menge reife Brombeeren; nun, das Bild ist im Kasten und die Brombeeren im Bauch... Einen IR Richtung Basel schiebend verschwindet die SBB Re 460 084 im 263 Meter langen Buckten Tunnel. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

621 874x1200 Px, 10.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die Schweizer Dampftage Brienz 2018 statt, und da konnte man allerlei bestaunten, das raucht und dampft; für mich von besonderem Interesse war die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, die G 2/2 Ticino von Martin Horat und die Brienzer Rothorn Bahn. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die "Schweizer Dampftage Brienz 2018" statt, und da konnte man allerlei bestaunten, das raucht und dampft; für mich von besonderem Interesse war die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, die G 2/2 Ticino von Martin Horat und die Brienzer Rothorn Bahn. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

498 1200x806 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die Schweizer Dampftage Brienz 2018 statt, für mich von besonderem Interesse war die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, die G 2/2 Ticino von Martin Horat und die Brienzer Rothorn Bahn. Die SBB Brünigtalbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn ist in Brienz eingetroffen. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die "Schweizer Dampftage Brienz 2018" statt, für mich von besonderem Interesse war die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, die G 2/2 Ticino von Martin Horat und die Brienzer Rothorn Bahn. Die SBB Brünigtalbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn ist in Brienz eingetroffen. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (566 müM)

581 1200x843 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die Schweizer Dampftage Brienz 2018 statt,die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, Brienz Rothorn Bahn die G 2/2 Ticino: Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 Ticino bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die "Schweizer Dampftage Brienz 2018" statt,die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, Brienz Rothorn Bahn die G 2/2 Ticino: Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

577 1200x828 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die Schweizer Dampftage Brienz 2018 statt, für mich von besonderem Interesse war die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, die G 2/2 Ticino von Martin Horat und die Brienz Rothorn Bahn, die ja neben der wunderschönen Aussicht vom Brienezer Rothorn ihren Erfolg der Dampftraktion verdankt und dadurch Brienz geradezu prädestiniert, hier die Schweizer Dampftage durchzuführen. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: In Brienz fanden vom 29. Juni bis zum 1. Juli 2018 die "Schweizer Dampftage Brienz 2018" statt, für mich von besonderem Interesse war die SBB G 3/4 der Ballenbarg Dampfbahn, die G 2/2 Ticino von Martin Horat und die Brienz Rothorn Bahn, die ja neben der wunderschönen Aussicht vom Brienezer Rothorn ihren Erfolg der Dampftraktion verdankt und dadurch Brienz geradezu prädestiniert, hier die Schweizer Dampftage durchzuführen. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (566 müM)

531 905x1200 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 Ticino bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

594 1200x806 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die kleine G 2/2 Ticino von Martin Horat bot für gross und Klein Führerstandfahren an. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die kleine G 2/2 Ticino von Martin Horat bot für gross und Klein Führerstandfahren an. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

616 925x1200 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 Ticino bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz

576  5 837x1200 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Leider kein gutes, aber das einzigste Bild, welches zumindest ansatzweise die Ballenberg Dampfbahn SBB G 3/4 208 und die G 2/2 Ticino von Martin Horath gemeinsam zeigen. 30 Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Leider kein gutes, aber das einzigste Bild, welches zumindest ansatzweise die Ballenberg Dampfbahn SBB G 3/4 208 und die G 2/2 Ticino von Martin Horath gemeinsam zeigen. 30 Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (566 müM)

563 1200x866 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn hat Meiringen erreicht, hier noch mit dem Kamin Richtung Osten, anschliessend wurde die Lok auf der Drehscheibe Meiringen gedreht. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn hat Meiringen erreicht, hier noch mit dem Kamin Richtung Osten, anschliessend wurde die Lok auf der Drehscheibe Meiringen gedreht. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen (610 müM)

691 1200x1012 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn erreicht Meirinen, hier noch mit dem Kamin Richtung Osten, anschliessend wurde die Lok auf der Drehscheibe Meiringen gedreht. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn erreicht Meirinen, hier noch mit dem Kamin Richtung Osten, anschliessend wurde die Lok auf der Drehscheibe Meiringen gedreht. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen (610 müM)

560 1200x819 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn hat Brienz erreicht, nun mit dem Kamin Richtung Interlaken, was zumindes fotografisch gesehen weniger Vorteilhaft war. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn hat Brienz erreicht, nun mit dem Kamin Richtung Interlaken, was zumindes fotografisch gesehen weniger Vorteilhaft war. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (566 müM)

590 1200x1197 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rangiert in Brienz. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rangiert in Brienz. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (566 müM)

532 976x1200 Px, 09.08.2018

Schweizer Dampftage Brienz 2018: Umgesetzt, wartet die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn in Meiringen auf die Abfahrt Richtung Brienzwiler. 30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018: Umgesetzt, wartet die SBB Brünig Talbahn Dampflok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn in Meiringen auf die Abfahrt Richtung Brienzwiler. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Schweizer Dampftage Brienz, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (566 müM)

548 1200x836 Px, 09.08.2018

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