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Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der  Kaiserwagen  und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser auf dem Weg nach Chamby kurz nach Blonay.
14. Sept. 2014
Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der "Kaiserwagen" und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser auf dem Weg nach Chamby kurz nach Blonay. 14. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Etwas BOB in Blonay bei der B-C: Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der  Kaiserwagen  und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser.
14. Sept. 2014
Etwas BOB in Blonay bei der B-C: Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der "Kaiserwagen" und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser. 14. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

RM/SMB: Abendlicher Güterzug mit Personenbeförderung geführt von der EBT Be 4/4 102. Im Jahre 1980 konnten bei der SMB noch Güter- und Personenzüge mit Be 4/4 - Traktionen beobachtet werden. Auch war damals der Bahnhof Lommiswil noch mit einem Stationsbeamten besetzt und die Stilllegung dieser bei Pendlern und Berggänger beliebten Strecke von Solothurn nach Moutier war ebenfalls noch kein Thema. Es herrschten noch die guten alten Zeiten.
Foto: Walter Ruetsch
RM/SMB: Abendlicher Güterzug mit Personenbeförderung geführt von der EBT Be 4/4 102. Im Jahre 1980 konnten bei der SMB noch Güter- und Personenzüge mit Be 4/4 - Traktionen beobachtet werden. Auch war damals der Bahnhof Lommiswil noch mit einem Stationsbeamten besetzt und die Stilllegung dieser bei Pendlern und Berggänger beliebten Strecke von Solothurn nach Moutier war ebenfalls noch kein Thema. Es herrschten noch die guten alten Zeiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit einem kurzen Güterzug ist eine Ae 6/6 im Juli 1983 bei Erstfeld unterwegs. Direkt hinter der Lok ist ein Dienstbegleitwagen eingereiht.
Mit einem kurzen Güterzug ist eine Ae 6/6 im Juli 1983 bei Erstfeld unterwegs. Direkt hinter der Lok ist ein Dienstbegleitwagen eingereiht.
Horst Lüdicke

Im Juli 1983 befördert eine Re 6/6 einen langen Personenzug auf der Gotthard-Nordrampe.
Im Juli 1983 befördert eine Re 6/6 einen langen Personenzug auf der Gotthard-Nordrampe.
Horst Lüdicke

So schön die Strecke durch die Klus zwischen Choindez und Moutier ist, so scxhwierig ist es leider auch, dort Zugaufnahmen zu machen, hier ein Versuch mit einer Re 4/4 II im Juli 1983.
So schön die Strecke durch die Klus zwischen Choindez und Moutier ist, so scxhwierig ist es leider auch, dort Zugaufnahmen zu machen, hier ein Versuch mit einer Re 4/4 II im Juli 1983.
Horst Lüdicke

Im April 1982 fährt eine Re 4/4 II mit einem schweizer Schnellzug über den Bodenseedamm nach Lindau. Bei dem ersten Wagen hinter der Lok handelt es sich um ein Exemplar der sogenannten Pop-Wagen der DB. Anfang der 1970er Jahre erprobte die DB ein neues Farbkonzept. Insgesamt wurden 145 Wagen umlackiert, davon allein 85 2. bzw. 1./2.-Klasse-Wagen in kieselgrau/kobaltblau. Neben 24 1.-Klasse-Wagen mit einem blutorangen Fensterband wurden weitere wenige Wagen mit purpurrotem (Speise-/Schlafwagen), rot-violettem bzw. blaulila (Liegewagen) und chromoxydgrünen (Gepäckwagen) Fensterband umlackiert.
Im April 1982 fährt eine Re 4/4 II mit einem schweizer Schnellzug über den Bodenseedamm nach Lindau. Bei dem ersten Wagen hinter der Lok handelt es sich um ein Exemplar der sogenannten Pop-Wagen der DB. Anfang der 1970er Jahre erprobte die DB ein neues Farbkonzept. Insgesamt wurden 145 Wagen umlackiert, davon allein 85 2. bzw. 1./2.-Klasse-Wagen in kieselgrau/kobaltblau. Neben 24 1.-Klasse-Wagen mit einem blutorangen Fensterband wurden weitere wenige Wagen mit purpurrotem (Speise-/Schlafwagen), rot-violettem bzw. blaulila (Liegewagen) und chromoxydgrünen (Gepäckwagen) Fensterband umlackiert.
Horst Lüdicke

Blick von der frühmorgendlichen Bodenseefähre aus Friedrichshafen auf den Bahnhof Romanshorn. Rechts fährt gerade eine Re 4/4 mit einem Personenzug ein. Das Foto entstand an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre.
Blick von der frühmorgendlichen Bodenseefähre aus Friedrichshafen auf den Bahnhof Romanshorn. Rechts fährt gerade eine Re 4/4 mit einem Personenzug ein. Das Foto entstand an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre.
Horst Lüdicke

SBB:  SBB RAe 4/8 1023 beim EBT Bahnhof Kirchberg Alchenflüh unterwegs im Jahre 1981.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB RAe 4/8 1023 beim EBT Bahnhof Kirchberg Alchenflüh unterwegs im Jahre 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Grenzbild - Schweizer Berge im Hintergrund, schweizer Ufer links, lichtensteiner Ufer rechts und auf der Brücke die österreichische 1116 222 'RED BULLETiN', die den RJ 169, Zürich-Wien, über die Grenze schiebt. Fotostandpunkt: Kiesbank im Rhein bei Buchs am 07.03.2014.
Grenzbild - Schweizer Berge im Hintergrund, schweizer Ufer links, lichtensteiner Ufer rechts und auf der Brücke die österreichische 1116 222 'RED BULLETiN', die den RJ 169, Zürich-Wien, über die Grenze schiebt. Fotostandpunkt: Kiesbank im Rhein bei Buchs am 07.03.2014.
Jürgen Vos

Kurz nach der Durchfahrt in Trübbach ist ein Stadler-FLIRT der Südostbahn am 16.03.2014 als S4 23451 von Uznach über St. Gallen fahrend unterwegs nach Sargans.
Kurz nach der Durchfahrt in Trübbach ist ein Stadler-FLIRT der Südostbahn am 16.03.2014 als S4 23451 von Uznach über St. Gallen fahrend unterwegs nach Sargans.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Chur über St. Gallen nach Wil wird der Rheintal-Express RE 3828 in Kürze Trübbach passieren (16.03.14).
Auf der Fahrt von Chur über St. Gallen nach Wil wird der Rheintal-Express RE 3828 in Kürze Trübbach passieren (16.03.14).
Jürgen Vos

Bei Haag (Rheintal) überquert am 16.03.2014 RABe 511 027 als RE 3824 'Rheintal-Express' von Chur nach Wil, gleich den Simmibach.
Bei Haag (Rheintal) überquert am 16.03.2014 RABe 511 027 als RE 3824 'Rheintal-Express' von Chur nach Wil, gleich den Simmibach.
Jürgen Vos

Rheintal-Express RE 3815, RABe 511 028, auf der Fahrt von Wil über St. Gallen nach Chur am 07.03.2014 bei Sennwald.
Rheintal-Express RE 3815, RABe 511 028, auf der Fahrt von Wil über St. Gallen nach Chur am 07.03.2014 bei Sennwald.
Jürgen Vos

Da Ende August zwei ASD BDe 4/4 unplanmässig aneinander gerieten und einen längeren  Werkstattaufenthalt benötigten, reichten die verbleiben zwei BDE 4/4 für die drei Winter-Wochenend-Umläufe nicht mehr aus. Die ASS mietet daher bei der LEB die infolge der fortgeschrittenen Ablieferung der RABe 4/8 nicht mehr benötigen Be 4/4 26 mit Bt, hier unterwegs oberhalb von Aigle. 
21. Okt. 2010
Da Ende August zwei ASD BDe 4/4 unplanmässig aneinander gerieten und einen längeren Werkstattaufenthalt benötigten, reichten die verbleiben zwei BDE 4/4 für die drei Winter-Wochenend-Umläufe nicht mehr aus. Die ASS mietet daher bei der LEB die infolge der fortgeschrittenen Ablieferung der RABe 4/8 nicht mehr benötigen Be 4/4 26 mit Bt, hier unterwegs oberhalb von Aigle. 21. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Da Ende August zwei ASD BDe 4/4 unplanmässig aneinander gerieten und einen längeren  Werkstattaufenthalt benötigten, reichten die verbleiben zwei BDE 4/4 für die drei Winter-Wochenend-Umläufe nicht mehr aus. Die ASS mietet daher bei der LEB die infolge der fortgeschrittenen Ablieferung der RABe 4/8 nicht mehr benötigen Be 4/4 26 mit Bt, hier unterwegs oberhalb von Aigle. 
21. Okt. 2010
Da Ende August zwei ASD BDe 4/4 unplanmässig aneinander gerieten und einen längeren Werkstattaufenthalt benötigten, reichten die verbleiben zwei BDE 4/4 für die drei Winter-Wochenend-Umläufe nicht mehr aus. Die ASS mietet daher bei der LEB die infolge der fortgeschrittenen Ablieferung der RABe 4/8 nicht mehr benötigen Be 4/4 26 mit Bt, hier unterwegs oberhalb von Aigle. 21. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 402, damals noch in Blau, reichte aus um das Zugspaar 428/433 Aigle - Les Diablerets - Aigle zu führen.
21. Okt. 2010
Der ASD BDe 4/4 402, damals noch in Blau, reichte aus um das Zugspaar 428/433 Aigle - Les Diablerets - Aigle zu führen. 21. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

In der Weite der Juralandschaft ist bei La Cibourg ein ex RhB  Aroasbahn -Triebwagen mit einem Müll-Güterwagen untnerwegs.
11. Okt. 2010
In der Weite der Juralandschaft ist bei La Cibourg ein ex RhB "Aroasbahn"-Triebwagen mit einem Müll-Güterwagen untnerwegs. 11. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein CJ Regionalzug von Tavanes nach Le Noirmont kurz nach Les Breuleux.
11. Okt. 2010
Ein CJ Regionalzug von Tavanes nach Le Noirmont kurz nach Les Breuleux. 11. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 N° 22  Ticino  als Regionalzug 265 von Domodossola nach Re auf dem Rion Graglia Viadukt zwischen Trontano und Verigo. 
24. Okt. 2014
Der SSIF ABe 8/8 N° 22 "Ticino" als Regionalzug 265 von Domodossola nach Re auf dem Rion Graglia Viadukt zwischen Trontano und Verigo. 24. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ICE von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof erreicht von Wilerfeld kommend Bern Wankdorf. 
5. Okt. 2012
Ein ICE von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof erreicht von Wilerfeld kommend Bern Wankdorf. 5. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

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