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Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 verschwindet beim Rangiermanövers im Gotthardtunnel. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 verschwindet beim Rangiermanövers im Gotthardtunnel. Oktober 2014
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet nunmehr aufgebügelt auf den Start des Rangiermanövers zum Bereitstellen. Das wird ihn immerhin in den Gotthardtunnel führen. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Die Stunde der Rückkehr nach Zürich wartet. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet nunmehr aufgebügelt auf den Start des Rangiermanövers zum Bereitstellen. Das wird ihn immerhin in den Gotthardtunnel führen. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet in Göschenen auf die Rückkehr seiner Fahrgäste. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wartet in Göschenen auf die Rückkehr seiner Fahrgäste. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil, der Blick über den See reicht gerade eben bis Arth. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil, der Blick über den See reicht gerade eben bis Arth. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil, dahinter in voller Pracht die Rigi. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil, dahinter in voller Pracht die Rigi. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil. Oktober 2014.
Olli

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil. Oktober 2014.
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil. Oktober 2014.
Olli

Ein WAB BDeh 4/4 mit zwei Bt zwischen der Kleinen Scheidegg und der Wengerneralp.
9. Okt. 2014
Ein WAB BDeh 4/4 mit zwei Bt zwischen der Kleinen Scheidegg und der Wengerneralp. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8  Berne  natürlich nicht fehlen. Hier in beim Halt in Cornaux. 13. Sept. 2014
BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8 "Berne" natürlich nicht fehlen. Hier in beim Halt in Cornaux. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8  Berne  natürlich nicht fehlen. 
Hier in Blonay, vor der Abfahrt nach Chamby. 
13. Sept. 2014
BERNE EN FETE bei der B-C: Und da darf der formschöne MOB ABDe 8/8 "Berne" natürlich nicht fehlen. Hier in Blonay, vor der Abfahrt nach Chamby. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit dem Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit dem Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
Stefan Wohlfahrt

LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit demb Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
LSE IR auf der Zahnstangenfahrt Richtung Luzern bei Grünenwald am 18. Okt. 2010. Seit demb Fahrplanwechsel 2010/11 werden die Züge durch einen neuen Tunnel geleitet und die Landschaftliche reizvolle Abschnitt hier wird nicht mehr befahren.
Stefan Wohlfahrt

Ein IR von Engelberg nach Luzern beim Halt in Stans. 
18. Okt. 2010
Ein IR von Engelberg nach Luzern beim Halt in Stans. 18. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Der IR Luzern - Engelberg erreicht in Kürze Stans.
18. Okt. 2010
Der IR Luzern - Engelberg erreicht in Kürze Stans. 18. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 003 ist mit ihrem RE von Bern nach Luzern in Wolhusen eingetroffen.
23. April 2006
Die BLS Re 465 003 ist mit ihrem RE von Bern nach Luzern in Wolhusen eingetroffen. 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

BLS: Nebst der BLS Re 465 003-2 existiert auch noch eine weitere schwarze BLS Re 465 018-0, die ich am 21. Oktober 2014 bei sehr schlechter Witterung zwischen Solothurn und Biel im Bilde festhalten konnte. Sie war im Dienste von railCare in Richtung Westschweiz unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Nebst der BLS Re 465 003-2 existiert auch noch eine weitere schwarze BLS Re 465 018-0, die ich am 21. Oktober 2014 bei sehr schlechter Witterung zwischen Solothurn und Biel im Bilde festhalten konnte. Sie war im Dienste von railCare in Richtung Westschweiz unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine S6 nach Stetten erreicht Lörrach. 
12. April 2006
Eine S6 nach Stetten erreicht Lörrach. 12. April 2006
Stefan Wohlfahrt

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