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Bilder von Peter Ackermann

1633 Bilder
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Basler Flexity 5009 hält - von Frankreich kommend - vor einer schönen Zeile alter Häuser; Felix Platter-Spital, 20.August 2020
Basler Flexity 5009 hält - von Frankreich kommend - vor einer schönen Zeile alter Häuser; Felix Platter-Spital, 20.August 2020
Peter Ackermann

Basler Flexity 5030 an der Endstation Weil am Rhein (Deutschland), hoch über dem DB-Bahnhof. 20.August 2020
Basler Flexity 5030 an der Endstation Weil am Rhein (Deutschland), hoch über dem DB-Bahnhof. 20.August 2020
Peter Ackermann

An der Endstation Weil am Rhein in Deutschland wird noch viel gebaut. Basler Flexity 5030 wartet auf Rückfahrt nach Basel. 20.August 2020
An der Endstation Weil am Rhein in Deutschland wird noch viel gebaut. Basler Flexity 5030 wartet auf Rückfahrt nach Basel. 20.August 2020
Peter Ackermann

Schweizer Meister in Deutschland! Kombino 306 beim grossen Zentrum, wo alle (?) Basler ihre Einkäufe machen kommen, gerade jenseits der schweizer Grenze in Friedlingen (Weil am Rhein). 20. August 2020
Schweizer Meister in Deutschland! Kombino 306 beim grossen Zentrum, wo alle (?) Basler ihre Einkäufe machen kommen, gerade jenseits der schweizer Grenze in Friedlingen (Weil am Rhein). 20. August 2020
Peter Ackermann

Basler Flexity 5001 beim Bläsiring. 20. August 2020
Basler Flexity 5001 beim Bläsiring. 20. August 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB

97 682x1200 Px, 25.08.2020

Zwei ganz verschiedene Lösungen: Rechts ein BVB Flexity (5-teilig. Nr.6016), links ein BLT Tango, dessen angetriebenen Drehgestellte nicht in Mini-Grösse sind. Die Flexity haben einen schönen, durchgehend übersichtlichen Fahrgastraum, wobei ein Teil der Sitze auf einem kaum sichtbaren Podest angeordnet sind, was schwere Stolperunfälle verursachen könnte. Der Tango ist innen unübersichtlich (Berg und Tal-Eindruck) und nicht dafür gedacht, längs durch den Wagen zu gehen. Münchensteinerbrücke, 20.August 2020
Zwei ganz verschiedene Lösungen: Rechts ein BVB Flexity (5-teilig. Nr.6016), links ein BLT Tango, dessen angetriebenen Drehgestellte nicht in Mini-Grösse sind. Die Flexity haben einen schönen, durchgehend übersichtlichen Fahrgastraum, wobei ein Teil der Sitze auf einem kaum sichtbaren Podest angeordnet sind, was schwere Stolperunfälle verursachen könnte. Der Tango ist innen unübersichtlich (Berg und Tal-Eindruck) und nicht dafür gedacht, längs durch den Wagen zu gehen. Münchensteinerbrücke, 20.August 2020
Peter Ackermann

Basler Combino 310 im hellgrünen Anstrich schlängelt sich zum Bahnhof SBB. 20.August 2020
Basler Combino 310 im hellgrünen Anstrich schlängelt sich zum Bahnhof SBB. 20.August 2020
Peter Ackermann

Der Basler Flexity Wagen 5015 an der Endstation St.Louis Gare in Frankreich. Rechts geht es hoch zu den Gleisen der SNCF. 20.August 2020
Der Basler Flexity Wagen 5015 an der Endstation St.Louis Gare in Frankreich. Rechts geht es hoch zu den Gleisen der SNCF. 20.August 2020
Peter Ackermann

Der Basler Flexity Wagen 5024 von hinten gesehen an der Place Mermoz in Frankreich. 20.August 2020
Der Basler Flexity Wagen 5024 von hinten gesehen an der Place Mermoz in Frankreich. 20.August 2020
Peter Ackermann

Der Basler Flexity Wagen 5033 kommt vom Zollamt Schweiz/Frankreich am Burgfelderhof auf der Neubaustrecke an die Landesgrenze her. Im Hintergrund die Eglise Saint Charles im französischen Bourgfelden. 20.August 2020
Der Basler Flexity Wagen 5033 kommt vom Zollamt Schweiz/Frankreich am Burgfelderhof auf der Neubaustrecke an die Landesgrenze her. Im Hintergrund die Eglise Saint Charles im französischen Bourgfelden. 20.August 2020
Peter Ackermann

Basler Flexity Wagen 5024 beim schweizerisch/französischen Zoll am Burgfelderhof. 20.August 2020
Basler Flexity Wagen 5024 beim schweizerisch/französischen Zoll am Burgfelderhof. 20.August 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB

119 1200x746 Px, 21.08.2020

Am Barfüsserplatz Basel biegt Combino 321 in die Station ein. Alt werden in Basel Stadt - wär' das was? 20.August 2020
Am Barfüsserplatz Basel biegt Combino 321 in die Station ein. Alt werden in Basel Stadt - wär' das was? 20.August 2020
Peter Ackermann

Flexity Wagen 5040 am steilen Kohlenberg. 20.August 2020
Flexity Wagen 5040 am steilen Kohlenberg. 20.August 2020
Peter Ackermann

Basler Flexity Wagen 5013 hoch über den Gleisen der DB in Weil am Rhein, Deutschland, mit schönem Blick bis zu den Vogesen. 20.August 2020
Basler Flexity Wagen 5013 hoch über den Gleisen der DB in Weil am Rhein, Deutschland, mit schönem Blick bis zu den Vogesen. 20.August 2020
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 203 in Ausserberg an der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 203 in Ausserberg an der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 204 beim Rangieren (und mit geblendetem Rangierarbeiter) in Interlaken Ost. 5.Oktober 1970
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 204 beim Rangieren (und mit geblendetem Rangierarbeiter) in Interlaken Ost. 5.Oktober 1970
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 205 mit altem BLS-Personenwagen bei der damals noch ansehnlicher Reitschule Bern. 5.Oktober 1966
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 205 mit altem BLS-Personenwagen bei der damals noch ansehnlicher Reitschule Bern. 5.Oktober 1966
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Kandersteg; sie fährt nach einem Schiebedienst wieder nach Frutigen zurück. Links ein damaliger BLS Einheitswagen IV. 8.April 1994
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Kandersteg; sie fährt nach einem Schiebedienst wieder nach Frutigen zurück. Links ein damaliger BLS Einheitswagen IV. 8.April 1994
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Spiez, mit Blick auf den Thunersee. Im Hintergrund die Re4/4 180 (noch mit den Initialen BN), 161 (frisch gestrichen), und 171. 12.September 1976
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 in Spiez, mit Blick auf den Thunersee. Im Hintergrund die Re4/4 180 (noch mit den Initialen BN), 161 (frisch gestrichen), und 171. 12.September 1976
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 im Depot Spiez. Im Hintergrund die 205. 12.September 1976
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: 206 im Depot Spiez. Im Hintergrund die 205. 12.September 1976
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauart / Ae 6/8 ·BLS·

168  2 1200x894 Px, 31.07.2020

GALERIE 3
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