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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder von Peter Ackermann
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Herbstliches Zürich: Einfahrt des Cobra 3011 in Tiefenbrunnen. 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Einfahrt des Cobra 3011 in Tiefenbrunnen. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

130 1200x800 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr. 2016, Bellevue. 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr. 2016, Bellevue. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

124 1200x800 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Tram 2000 Komposition 2016 + 2309 am Bellevue. 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Tram 2000 Komposition 2016 + 2309 am Bellevue. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000 | Gelenkwagen

135 1200x889 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Cobra 3007 mit Maske. Bellevue, 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Cobra 3007 mit Maske. Bellevue, 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Alstom/Bombardier | Cobra

132 1200x878 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr. 2089 auf der hierher umgeleiteten Linie 8 beim Kunsthaus. 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr. 2089 auf der hierher umgeleiteten Linie 8 beim Kunsthaus. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

121 1200x818 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr. 2035 vor der eindrücklichen Häuserkulisse an der Haltestelle Röslistrasse, unterwegs zum Central hinunter. 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr. 2035 vor der eindrücklichen Häuserkulisse an der Haltestelle Röslistrasse, unterwegs zum Central hinunter. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

124 1200x827 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr.2042, Universität Irchel, 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Tram 2000 Nr.2042, Universität Irchel, 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000 | Gelenkwagen

140 1200x812 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Glattalbahn Cobra Nr. 3062, Universität Irchel. 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Glattalbahn Cobra Nr. 3062, Universität Irchel. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Alstom/Bombardier | Cobra

134 1200x849 Px, 23.10.2020

Herbstliches Zürich: Blick auf den Wagen Be2/4 2414, Tram 2000 mit einem motorisierten Drehgestell und ohne Führerstand ( motorisierter Anhänger ). Universität Irchel, 17.Oktober 2020
Herbstliches Zürich: Blick auf den Wagen Be2/4 2414, Tram 2000 mit einem motorisierten Drehgestell und ohne Führerstand ("motorisierter Anhänger"). Universität Irchel, 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000

126 1200x762 Px, 23.10.2020

Der Schwamendinger Tunnel: Kreuzung zweier Züge an der Haltestelle Waldgarten. Links Zug 2102-2434, rechts 2041-2414. Die Züge fahren hier auf dem linken Gleis, damit ein zentraler Bahnsteig genügt. Der Pantograph ist so tief, dass er kaum sichtbar ist. 17.Oktober 2020
Der Schwamendinger Tunnel: Kreuzung zweier Züge an der Haltestelle Waldgarten. Links Zug 2102-2434, rechts 2041-2414. Die Züge fahren hier auf dem linken Gleis, damit ein zentraler Bahnsteig genügt. Der Pantograph ist so tief, dass er kaum sichtbar ist. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

127 1200x812 Px, 21.10.2020

Der Schwamendinger Tunnel: Die beiden Gelenkwagen 2022 und 2017 an der Haltestelle Waldgarten. 17.Oktober 2020
Der Schwamendinger Tunnel: Die beiden Gelenkwagen 2022 und 2017 an der Haltestelle Waldgarten. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

117 1200x833 Px, 21.10.2020

Der Schwamendinger Tunnel: Bei der Ausfahrt aus dem Tunnel am Schwamendingerplatz müssen die Züge wieder vom linken aufs rechts Gleis wechseln. Gelenkwagen 2042 mit motorisiertem Anhänger Einzelwagen 2414. 17.Oktober 2020
Der Schwamendinger Tunnel: Bei der Ausfahrt aus dem Tunnel am Schwamendingerplatz müssen die Züge wieder vom linken aufs rechts Gleis wechseln. Gelenkwagen 2042 mit "motorisiertem Anhänger" Einzelwagen 2414. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000 | Gelenkwagen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000

137 1200x800 Px, 21.10.2020

Der Schwamendinger Tunnel: Blick vom Tunnel her zum Schwamendingerplatz. Von links kommt Zug 2022+2017 und wechselt aufs rechte Gleis, an der Haltestelle steht Zug 2115+2422 und wird aufs linke Gleis wechseln.
Der Schwamendinger Tunnel: Blick vom Tunnel her zum Schwamendingerplatz. Von links kommt Zug 2022+2017 und wechselt aufs rechte Gleis, an der Haltestelle steht Zug 2115+2422 und wird aufs linke Gleis wechseln.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

116 1200x800 Px, 21.10.2020

Der Schwamendinger Tunnel: Tramzug 2115+2422 fährt in den Schwamendinger Tunnel ein. 17.Oktober 2020
Der Schwamendinger Tunnel: Tramzug 2115+2422 fährt in den Schwamendinger Tunnel ein. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich

123 1200x800 Px, 21.10.2020

Nach Ausfahrt aus dem Schwamendinger Tunnel und Halt am Schwamendingerplatz fährt Komposition 2107 + 2433 am hübschen Restaurant Blume vorbei Richtung Bahnhof Stettbach. 17.Oktober 2020
Nach Ausfahrt aus dem Schwamendinger Tunnel und Halt am Schwamendingerplatz fährt Komposition 2107 + 2433 am hübschen Restaurant Blume vorbei Richtung Bahnhof Stettbach. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Tram 2000 | Gelenkwagen mit Sänfte

142 1200x822 Px, 21.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok HG 3/4 4 (Baujahr 1913) in der Station Furka, 23.August 2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok HG 3/4 4 (Baujahr 1913) in der Station Furka, 23.August 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

186 1200x923 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die damalige Lok HG 3/4 2 (Baujahr 1914), heute Nr. 9, schwarz, und ohne erweiterten Kohlekasten, in Realp. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die damalige Lok HG 3/4 2 (Baujahr 1914), heute Nr. 9, schwarz, und ohne erweiterten Kohlekasten, in Realp. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

192 1200x786 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Im Juli liegen noch grosse Schneemengen auf der Strecke - entsprechend musste die FO früher den Betrieb Oberwald - Realp im Winter einstellen. Hier kommt Lok 2 mit ihrem Zug von der Furka herunter. Die Lok fuhr damals rückwärts ins Tal; heute fährt sie vorwärts. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Im Juli liegen noch grosse Schneemengen auf der Strecke - entsprechend musste die FO früher den Betrieb Oberwald - Realp im Winter einstellen. Hier kommt Lok 2 mit ihrem Zug von der Furka herunter. Die Lok fuhr damals rückwärts ins Tal; heute fährt sie vorwärts. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

133  1 1200x788 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Hinter der Lok 2 geht es bergwärts von Realp zur damaligen Endstation Furka. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Hinter der Lok 2 geht es bergwärts von Realp zur damaligen Endstation Furka. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

125 1200x782 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: HG 3/4 2 (heute Nr. 9) mit ihrem Zug auf der Furka. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: HG 3/4 2 (heute Nr. 9) mit ihrem Zug auf der Furka. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

135 1200x781 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 fährt unterhalb der Station Furka ins Bild hinein. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 fährt unterhalb der Station Furka ins Bild hinein. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

115 1200x786 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 mit ihrem Zug unterhalb der Station Furka. Der zweitletzte Wagen ist der interessante AB2 2420. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Lok 1 mit ihrem Zug unterhalb der Station Furka. Der zweitletzte Wagen ist der interessante AB2 2420. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

131 1200x786 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Damals fuhr der interessante kleine Wagen AB2 2420 auf der Strecke. Es handelt sich um einen zahnradlosen Wagen der Frauenfeld-Wil Bahn (BD2 22, dann B2 16) aus dem Jahr 1887, der im Jahr 2000 die Dampfbahn Furka Bergstrecke wieder verliess. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Damals fuhr der interessante kleine Wagen AB2 2420 auf der Strecke. Es handelt sich um einen zahnradlosen Wagen der Frauenfeld-Wil Bahn (BD2 22, dann B2 16) aus dem Jahr 1887, der im Jahr 2000 die Dampfbahn Furka Bergstrecke wieder verliess. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

118 1200x780 Px, 19.10.2020

Dampfbahn Furka Bergstrecke: HG 3/4 2, ehemals Vietnamesische Bahn 30-202, heute mit der Nummer 9 versehen, in schwarzem Anstrich und wieder ohne den erweiterten Kohlekasten am Führerstand. 1.Juli 1995
Dampfbahn Furka Bergstrecke: HG 3/4 2, ehemals Vietnamesische Bahn 30-202, heute mit der Nummer 9 versehen, in schwarzem Anstrich und wieder ohne den erweiterten Kohlekasten am Führerstand. 1.Juli 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

160 1200x872 Px, 19.10.2020

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