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Bilder von Peter Ackermann

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Bahnen der Schweiz »
Bilder von Peter Ackermann
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Die Doppelgelenkwagen Be 8/8 von Bern: 1973 wurden 16 solche Wagen gebaut (Nr. 1-16, später 711-726), grundsätzlich als Alleinfahrer (Anhängerbetrieb war möglich). 5 Wagen gingen 2004 nach Basel (später von dort nach Iassi in Rumänien), die Restlichen gingen nach der Ausrangierung 2009 nach Iassi. Einzig 719 blieb in Bern; hier befährt er die selten genutzte Schlaufe Holenacker, 6.September 2026
Die Doppelgelenkwagen Be 8/8 von Bern: 1973 wurden 16 solche Wagen gebaut (Nr. 1-16, später 711-726), grundsätzlich als Alleinfahrer (Anhängerbetrieb war möglich). 5 Wagen gingen 2004 nach Basel (später von dort nach Iassi in Rumänien), die Restlichen gingen nach der Ausrangierung 2009 nach Iassi. Einzig 719 blieb in Bern; hier befährt er die selten genutzte Schlaufe Holenacker, 6.September 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWS | Be 8/8 | Gelenkwagen 'SAC'

4 1200x800 Px, 12.11.2026

Die Standardwagen von Bern: Nach der ersten Generation folgten 1960/61 zehn weitere Wagen, 121-130 (später 621-630). 9 Wagen gingen 2003/4 nach Iassi in Rumänien, 621 verlieb in Bern. Hier steht er in der selten genutzten Schlaufe Holenacker, 6.September 2026
Die Standardwagen von Bern: Nach der ersten Generation folgten 1960/61 zehn weitere Wagen, 121-130 (später 621-630). 9 Wagen gingen 2003/4 nach Iassi in Rumänien, 621 verlieb in Bern. Hier steht er in der selten genutzten Schlaufe Holenacker, 6.September 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen

6  1 1200x800 Px, 12.11.2026

Standard-Anhänger in Bern: Eine erste Lieferung von Wagen in selbsttragender Bauweise von FFA erfolgte 1951/52, Nr. 321-330. (Die zweite Lieferung war anderer Bauart). 3 Wagen gingen 2003/04 nach Iassi in Rumänien, 7 Wagen verblieben bis zum Ende des Anhängerbetriebs Ende 2009. Wagen 327 wurde asbestsaniert und ist in seinem letzten, rot/schwarzen Anstrich als historischer Wagen noch vorhanden. Schlaufe Holenacker, 6.September 2026
Standard-Anhänger in Bern: Eine erste Lieferung von Wagen in selbsttragender Bauweise von FFA erfolgte 1951/52, Nr. 321-330. (Die zweite Lieferung war anderer Bauart). 3 Wagen gingen 2003/04 nach Iassi in Rumänien, 7 Wagen verblieben bis zum Ende des Anhängerbetriebs Ende 2009. Wagen 327 wurde asbestsaniert und ist in seinem letzten, rot/schwarzen Anstrich als historischer Wagen noch vorhanden. Schlaufe Holenacker, 6.September 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen | Anhänger

5  1 1200x820 Px, 12.11.2026

Blick ins Innere des Berner Standard-Anhängers 327. Diese Wagen waren die ersten Standard-Anhänger in der Schweiz mit 3 Türen (in Zürich wurde aus diesem Grund etwa 1953 der Berner Wagen 321 für einige Wochen ausprobiert.) In den 1980er Jahren wurde auf Wagen 327 ein Brandanschlag verübt, und neben einem Teil der Wandverkleidung mussten auch einige Sitzbänke erneuert werden. Doch erstaunlicherweise scheinen auf der rechten Seite noch einige Bänke deutliche Brandspuren aufzuweisen. 6.September 2026
Blick ins Innere des Berner Standard-Anhängers 327. Diese Wagen waren die ersten Standard-Anhänger in der Schweiz mit 3 Türen (in Zürich wurde aus diesem Grund etwa 1953 der Berner Wagen 321 für einige Wochen ausprobiert.) In den 1980er Jahren wurde auf Wagen 327 ein Brandanschlag verübt, und neben einem Teil der Wandverkleidung mussten auch einige Sitzbänke erneuert werden. Doch erstaunlicherweise scheinen auf der rechten Seite noch einige Bänke deutliche Brandspuren aufzuweisen. 6.September 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen | Anhänger

10  3 1200x799 Px, 12.11.2026

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Diese Loks sind mit der BLS Re 465 verwandt und sind für 25 kV/50 Hz ausgelegt. Spurweite 1524 mm. Höchstgeschwindigkeit 210 km/h. Hier steht Lok 3213 neben der in der Sovjetunion gebauten Sr1 3102 in Tampere. Sie trägt noch den rot/weissen Anstrich (heute grün/weiss). 22.August 2000.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Diese Loks sind mit der BLS Re 465 verwandt und sind für 25 kV/50 Hz ausgelegt. Spurweite 1524 mm. Höchstgeschwindigkeit 210 km/h. Hier steht Lok 3213 neben der in der Sovjetunion gebauten Sr1 3102 in Tampere. Sie trägt noch den rot/weissen Anstrich (heute grün/weiss). 22.August 2000.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Finnland / E-Loks | Sr2

16  1 1501x1011 Px, 27.09.2026

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Lok 3205 mit den riesigen Doppelstockwagen in Tampere, 22.August 2000. Die Ausrangierung dieser Lok hat vor einiger Zeit (2026) begonnen, vor allem um Ersatzteile zu gewinnen.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Lok 3205 mit den riesigen Doppelstockwagen in Tampere, 22.August 2000. Die Ausrangierung dieser Lok hat vor einiger Zeit (2026) begonnen, vor allem um Ersatzteile zu gewinnen.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Finnland / E-Loks | Sr2

13 1485x1008 Px, 27.09.2026

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Einfahrt der Lok 3210 in Riihimäki, 27.August 2000.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Einfahrt der Lok 3210 in Riihimäki, 27.August 2000.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Finnland / E-Loks | Sr2

13 1593x1034 Px, 27.09.2026

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Lok 3213 neben der in der Sovjetunion gebauten 3102 (Sr1, Baujahre 1973-1995), Tampere, 22.August 2000.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Lok 3213 neben der in der Sovjetunion gebauten 3102 (Sr1, Baujahre 1973-1995), Tampere, 22.August 2000.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Finnland / E-Loks | Sr2

16 1596x1053 Px, 27.09.2026

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Lok 3206 mit einem einstöckigen Zug aus schönen grau/weissen Wagen im Bahnhof Tampere, 22.August 2000.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Lok 3206 mit einem einstöckigen Zug aus schönen grau/weissen Wagen im Bahnhof Tampere, 22.August 2000.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Finnland / E-Loks | Sr2

12 1439x952 Px, 27.09.2026

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Noch ein Blick auf den Bahnsteig in Tampere, mit Lok 3206. 22.August 2000. Heute sind diese Loks grün/weiss gestrichen.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Noch ein Blick auf den Bahnsteig in Tampere, mit Lok 3206. 22.August 2000. Heute sind diese Loks grün/weiss gestrichen.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Finnland / E-Loks | Sr2

12 617x1200 Px, 27.09.2026

Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Hier ist für den Flirt 521 208 aus Konstanz Endstation. Daneben ein roter Regionalexpress nach Karlsruhe. 14.August 2026
Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Hier ist für den Flirt 521 208 aus Konstanz Endstation. Daneben ein roter Regionalexpress nach Karlsruhe. 14.August 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

31 1200x866 Px, 11.09.2026

Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Jetzt kommt auch ein grauer Intercity-Zug nach Stuttgart (Lok 147 557) vorbei, er hält neben dem Seehas-Flirt, der eigentlich ein Wiesentaler-Flirt ist (521 002). 14.August 2026 Interessant ist das kleine Gitter, welches das Ueberqueren der Geleise stoppt, solange sich ein Zug an Bahnsteig 2 befindet; danach rollt das Gitter in Richtung nach links wieder weg.
Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Jetzt kommt auch ein grauer Intercity-Zug nach Stuttgart (Lok 147 557) vorbei, er hält neben dem Seehas-Flirt, der eigentlich ein Wiesentaler-Flirt ist (521 002). 14.August 2026 Interessant ist das kleine Gitter, welches das Ueberqueren der Geleise stoppt, solange sich ein Zug an Bahnsteig 2 befindet; danach rollt das Gitter in Richtung nach links wieder weg.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

27 1200x887 Px, 11.09.2026

Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Flirt 521 002 ist als Aushilfe von der Wiesentalbahn zum Seehas gekommen, wo er an dessen Endstation Engen an der Schwarzwaldbahn auf die Rückfahrt nach Konstanz wartet. Der Triebzug trägt den Namen der baselstädtischen Gemeinde Riehen (an der Strecke Basel-Lörrach-Zell im Wiesental). 14.August 2026
Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Flirt 521 002 ist als Aushilfe von der Wiesentalbahn zum Seehas gekommen, wo er an dessen Endstation Engen an der Schwarzwaldbahn auf die Rückfahrt nach Konstanz wartet. Der Triebzug trägt den Namen der baselstädtischen Gemeinde Riehen (an der Strecke Basel-Lörrach-Zell im Wiesental). 14.August 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

26 1200x833 Px, 11.09.2026

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen fahren zwei Seehas Flirt (521 205 und 206) Richtung Engen. Im Hintergrund der mächtige Hohenhewen. 14.August 2026
Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen fahren zwei Seehas Flirt (521 205 und 206) Richtung Engen. Im Hintergrund der mächtige Hohenhewen. 14.August 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

33  1 1200x800 Px, 07.09.2026

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen kommt ein Regionalexpress von Karlsruhe nach Konstanz daher, geführt von 146 202.
Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen kommt ein Regionalexpress von Karlsruhe nach Konstanz daher, geführt von 146 202.
Peter Ackermann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

37  1 1200x800 Px, 07.09.2026

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen durchfährt ein IC Zug mit Lok 147 587 die kleine Station in Richtung Stuttgart.
Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen durchfährt ein IC Zug mit Lok 147 587 die kleine Station in Richtung Stuttgart.
Peter Ackermann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147 ·Traxx AC3·, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

33 1200x666 Px, 07.09.2026

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen bildet dieser Baden-Württembergische Triebzug 462 515 einen RE 2 nach Karlsruhe. 14.August 2026
Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen bildet dieser Baden-Württembergische Triebzug 462 515 einen RE 2 nach Karlsruhe. 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

30 1200x800 Px, 07.09.2026

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: Die alleinfahrende 101 138 schiesst in Mühlhausen bei Engen durch den Bahnhof. 14.August 2026
Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: Die alleinfahrende 101 138 schiesst in Mühlhausen bei Engen durch den Bahnhof. 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

32 1200x633 Px, 07.09.2026

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: In Fürstenberg trifft Flirt 521 207 aus Konstanz ein auf der Fahrt nach Singen und Engen. 14.August 2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: In Fürstenberg trifft Flirt 521 207 aus Konstanz ein auf der Fahrt nach Singen und Engen. 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

32  1 1200x800 Px, 01.09.2026

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Vom Seehas auf die Schwarzwaldbahn. In Allensbach stösst Lok 146 235 ihren Zug nach Karlsruhe. 14.August 2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Vom Seehas auf die Schwarzwaldbahn. In Allensbach stösst Lok 146 235 ihren Zug nach Karlsruhe. 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz

28 1200x800 Px, 01.09.2026

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Die Züge aus Richtung Schaffhausen befahren die Seehas–Linie von Singen aus nur ein kurzes Stück, bevor sie in Radolfzell abzweigen Richtung Friedrichshafen. Dieser Zug wird von der Diesellok 245 035 gestossen. Singen, 14.August 2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Die Züge aus Richtung Schaffhausen befahren die Seehas–Linie von Singen aus nur ein kurzes Stück, bevor sie in Radolfzell abzweigen Richtung Friedrichshafen. Dieser Zug wird von der Diesellok 245 035 gestossen. Singen, 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

23 1200x800 Px, 01.09.2026

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwischen Konstanz - Allensbach - Radolfzell und Singen, und dann weiter über die Schwarzwaldbahn bis Engen liegt der Nahverkehr im Prinzip in der Hand der SBB (Deutschland) mit ihren Seehas -Flirt Serie 521.200. Hier wartet 521 202 mit dem Namen Radolfzell in Allensbach, 14.August 2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwischen Konstanz - Allensbach - Radolfzell und Singen, und dann weiter über die Schwarzwaldbahn bis Engen liegt der Nahverkehr im Prinzip in der Hand der SBB (Deutschland) mit ihren "Seehas"-Flirt Serie 521.200. Hier wartet 521 202 mit dem Namen "Radolfzell" in Allensbach, 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz

24 1200x800 Px, 29.08.2026

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein Flirt aus dem Wiesental (Basel-Lörrach-Zell) mit seinem Herzchen in den Farben Schweiz-Frankreich-Deutschland ist dem Seehas als Aushilfe gekommen. Triebzug 521 002 mit dem Namen der Gemeinde Riehen im Kanton Basel-Stadt. Allenbach, 14.August 2026.
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein Flirt aus dem Wiesental (Basel-Lörrach-Zell) mit seinem Herzchen in den Farben Schweiz-Frankreich-Deutschland ist dem Seehas als Aushilfe gekommen. Triebzug 521 002 mit dem Namen der Gemeinde Riehen im Kanton Basel-Stadt. Allenbach, 14.August 2026.
Peter Ackermann

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

29 1200x786 Px, 29.08.2026

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein RE 2 aus Karlsruhe hält in Allensbach, unterwegs nach Konstanz. 14.August 2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein RE 2 aus Karlsruhe hält in Allensbach, unterwegs nach Konstanz. 14.August 2026
Peter Ackermann

Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2026 Beim Seehas und den anderen Zügen

31 1200x800 Px, 29.08.2026

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