Bilder von Peter Ackermann
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Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Hier ist für den Flirt 521 208 aus Konstanz Endstation. Daneben ein roter Regionalexpress nach Karlsruhe. 14.August 2026
Peter Ackermann
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Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Jetzt kommt auch ein grauer Intercity-Zug nach Stuttgart (Lok 147 557) vorbei, er hält neben dem Seehas-Flirt, der eigentlich ein Wiesentaler-Flirt ist (521 002). 14.August 2026 Interessant ist das kleine Gitter, welches das Ueberqueren der Geleise stoppt, solange sich ein Zug an Bahnsteig 2 befindet; danach rollt das Gitter in Richtung nach links wieder weg.
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Die Seehas-Linie in Engen an der Schwarzwaldbahn: Flirt 521 002 ist als Aushilfe von der Wiesentalbahn zum Seehas gekommen, wo er an dessen Endstation Engen an der Schwarzwaldbahn auf die Rückfahrt nach Konstanz wartet. Der Triebzug trägt den Namen der baselstädtischen Gemeinde Riehen (an der Strecke Basel-Lörrach-Zell im Wiesental). 14.August 2026
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Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen fahren zwei Seehas Flirt (521 205 und 206) Richtung Engen. Im Hintergrund der mächtige Hohenhewen. 14.August 2026
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Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen kommt ein Regionalexpress von Karlsruhe nach Konstanz daher, geführt von 146 202.
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Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen durchfährt ein IC Zug mit Lok 147 587 die kleine Station in Richtung Stuttgart.
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Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen bildet dieser Baden-Württembergische Triebzug 462 515 einen RE 2 nach Karlsruhe. 14.August 2026
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Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: Die alleinfahrende 101 138 schiesst in Mühlhausen bei Engen durch den Bahnhof. 14.August 2026
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Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: In Fürstenberg trifft Flirt 521 207 aus Konstanz ein auf der Fahrt nach Singen und Engen. 14.August 2026
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Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Vom Seehas auf die Schwarzwaldbahn. In Allensbach stösst Lok 146 235 ihren Zug nach Karlsruhe. 14.August 2026
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Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Die Züge aus Richtung Schaffhausen befahren die Seehas–Linie von Singen aus nur ein kurzes Stück, bevor sie in Radolfzell abzweigen Richtung Friedrichshafen. Dieser Zug wird von der Diesellok 245 035 gestossen. Singen, 14.August 2026
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Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwischen Konstanz - Allensbach - Radolfzell und Singen, und dann weiter über die Schwarzwaldbahn bis Engen liegt der Nahverkehr im Prinzip in der Hand der SBB (Deutschland) mit ihren "Seehas"-Flirt Serie 521.200. Hier wartet 521 202 mit dem Namen "Radolfzell" in Allensbach, 14.August 2026
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Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
12 1200x800 Px, 29.08.2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein Flirt aus dem Wiesental (Basel-Lörrach-Zell) mit seinem Herzchen in den Farben Schweiz-Frankreich-Deutschland ist dem Seehas als Aushilfe gekommen. Triebzug 521 002 mit dem Namen der Gemeinde Riehen im Kanton Basel-Stadt. Allenbach, 14.August 2026.
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Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein RE 2 aus Karlsruhe hält in Allensbach, unterwegs nach Konstanz. 14.August 2026
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Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
13 1200x800 Px, 29.08.2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Ein IC 2 aus Stuttgart donnert durch Allensbach, Richtung Konstanz. 14.August 2026
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Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
11 1200x800 Px, 29.08.2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwei SBB (Deutschland) Flirt im Regionalverkehr als Seehasen von Konstanz nach Singen und weiter nach Engen. Der eine Zug ist ein echter Seehas (521 208), der andere ist von der Wiesentalbahn (Basel-Zell) geliehen (521 006). 14.August 2026
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Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D
20 5 1200x800 Px, 29.08.2026
Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Und jetzt kommt noch ein Thurbo GTW (Nr.728) unterwegs nach Schaffhausen. Allensbach, 14.August 2026
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Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Der Thurbo GTW 728 als S62 von Konstanz nach Schaffhausen. Allensbach, 14.August 2026
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Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nach den 5 neuen Triebwagen von 1965 erhielt die BOB 1979 nochmals zwei Triebwagen 309 und 310 mit minimen Unterschieden (z.B. Einholmstromabnehmer). Im Bild fährt Triebwagen 310 bei Zweilütschinen Richtung Grindelwald, Herbststimmung am 17.November 2012.
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Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309, der 1979 nachgeliefert wurde, gelangte 1999 an die Bayerische Zugpitzbahn. Bei seiner ersten Instruktionsfahrt dort 2000 wurde er bei einer Kollision schwer beschädigt. Aufnahme in Burglauenen, 15.Mai 1983.
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Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 heisst auf der Bayerischen Zugspitzbahn weiterhin so. Er verkehrt mit zwei ehemaligen SZB-Steuerwagen (Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn) zwischen Garmisch und Grainau. Aufnahme in Garmisch, 17.Juni 2012.
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·
24 1200x1011 Px, 21.07.2026
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 der Bayerischen Zugspitzbahn neben deren Doppeltriebwagen 14 in Grainau. Normalerweise verkehrt der Triebwagen nicht auf der Zahnstange, doch muss er wohl die Zahnstangenrampe befahren, um ins Depot oberhalb Grainau zu gelangen. Zugelassen ist 309 noch ein Stückchen weiter bis Eibsee. 17.Juni 2012
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·
22 1200x899 Px, 21.07.2026
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Längst verschwundene Szene - Triebwagen 308 beim Umstellen, mit an der Türe "hängendem" Rangierarbeiter. Rechts ein Güterwagen der SBB Brünig-Bahn und ein Kesselwagen für Heizöl. 7.August 1978
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·
28 1502x1018 Px, 16.07.2026
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nach der Ablieferung der 3 ersten Steuerwagen 401-403 wurden diese eher selten als wirkliche Steuerwagen eingesetzt. Meistens ersetzten sie den Gepäckwagen hinter dem Triebfahrzeug. In diesem Bild fährt Steuerwagen BDt 403 direkt hinter dem Triebwagen 308 in der klassischen Position des Gepäckswagens. Burglauenen, 2.Mai 2013
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