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Bilder von Peter Ackermann

1878 Bilder
Bahnen der Schweiz »
Bilder von Peter Ackermann
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Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Normalerweise besorgte der kleine Dieseltraktor Tm 2/2 1 der BOB die Ueberfuhr von Wagen von der SBB-Brünig-Strecke (heute Zentralbahn) auf die BOB (und umgekehrt) in Interlaken Ost. Wenn die BOB-Lok ausfiel, musste als fahrdraht-unabhängiges Fahrzeug eine Brünig-Dampflokomotive einspringen, wie hier im Jahre 1962.
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Normalerweise besorgte der kleine Dieseltraktor Tm 2/2 1 der BOB die Ueberfuhr von Wagen von der SBB-Brünig-Strecke (heute Zentralbahn) auf die BOB (und umgekehrt) in Interlaken Ost. Wenn die BOB-Lok ausfiel, musste als fahrdraht-unabhängiges Fahrzeug eine Brünig-Dampflokomotive einspringen, wie hier im Jahre 1962.
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)

49 1200x942 Px, 07.06.2026

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Vor einer Zeile alter Brünigbahn-Wagen, von denen viele in Interlaken Ost als Reserve herumstanden. 1962
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Vor einer Zeile alter Brünigbahn-Wagen, von denen viele in Interlaken Ost als Reserve herumstanden. 1962
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)

47 1200x671 Px, 07.06.2026

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Die Lok in Interlaken Ost vor ihrem Häufchen Kohle. Im Jahr 1962
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Die Lok in Interlaken Ost vor ihrem Häufchen Kohle. Im Jahr 1962
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)

38 1200x671 Px, 07.06.2026

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Blick in den Führerstand. Die Lok bereitet sich auf einen Einsatz im Rangier- und Ueberfuhrdienst SBB/BOB in Interlaken Ost vor. 1962
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Blick in den Führerstand. Die Lok bereitet sich auf einen Einsatz im Rangier- und Ueberfuhrdienst SBB/BOB in Interlaken Ost vor. 1962
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)

41 1554x1170 Px, 07.06.2026

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Jetzt beginnt es so richtig zu rauchnen. Interlaken Ost, 1962
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Jetzt beginnt es so richtig zu rauchnen. Interlaken Ost, 1962
Peter Ackermann

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)

28 1200x823 Px, 07.06.2026

Newcastle, Nordost England, Tyne & Wear Metro: Stadler 555 011 bei der Ausfahrt von Manors Richtung Norden. 10.April 2026
Newcastle, Nordost England, Tyne & Wear Metro: Stadler 555 011 bei der Ausfahrt von Manors Richtung Norden. 10.April 2026
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 555

57 1200x731 Px, 28.04.2026

Für die Tyne & Wear Metro in der nordöstlichen englischen Stadt Newcastle lieferte Stadler 2024-2026 46 5-Wagenzüge. Die mittleren Drehgestelle sind als Jacobs Drehgestelle zwischen den Wagen angeordnet. Hier fährt Zug 555 011 von der Station Newcastle Manors aus nach Norden. 10.April 2026
Für die Tyne & Wear Metro in der nordöstlichen englischen Stadt Newcastle lieferte Stadler 2024-2026 46 5-Wagenzüge. Die mittleren Drehgestelle sind als Jacobs Drehgestelle zwischen den Wagen angeordnet. Hier fährt Zug 555 011 von der Station Newcastle Manors aus nach Norden. 10.April 2026
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 555

43 1200x755 Px, 28.04.2026

Newcastle, Nordost England, Tyne & Wear Metro: Zug 555 011 von Stadler fährt unter der imposanten St.Dominic's Kirche von 1873 durch, die früher vom Dominikanerorden betrieben wurde. 10.April 2026
Newcastle, Nordost England, Tyne & Wear Metro: Zug 555 011 von Stadler fährt unter der imposanten St.Dominic's Kirche von 1873 durch, die früher vom Dominikanerorden betrieben wurde. 10.April 2026
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 555

54 1200x683 Px, 28.04.2026

Forchbahn am Zollikerberg, neben dem Güggel mit Schweizerkreuz. Das Triebwagenpaar F 2000 Nr. 31 - 32. 24.September 2020
Forchbahn am Zollikerberg, neben dem Güggel mit Schweizerkreuz. Das Triebwagenpaar F 2000 Nr. 31 - 32. 24.September 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 8/8 ·FB·

113 1200x785 Px, 31.03.2026

Forchbahnzüge, vom Tram 2000 abgeleitet. Diese Wagenserie aus kurzgekuppelten Einzelwagen umfasste auch vier Steuerwagen Bt 201-204. Im Bild Steuerwagen 203 vor dem Triebwagenpaar 29 - 30 in Esslingen, 26.Oktober 1995
Forchbahnzüge, vom Tram 2000 abgeleitet. Diese Wagenserie aus kurzgekuppelten Einzelwagen umfasste auch vier Steuerwagen Bt 201-204. Im Bild Steuerwagen 203 vor dem Triebwagenpaar 29 - 30 in Esslingen, 26.Oktober 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 8/8 ·FB·

137 1200x823 Px, 31.03.2026

Forchbahn als Zeitdokument beim Bahnhof Zürich Stadelhofen im Umbau. Der aus zwei festgekuppelten Einzelwagen bestehende Zug Typ Tram 2000 Nr. 23 - 24. 10.Oktober 1988
Forchbahn als Zeitdokument beim Bahnhof Zürich Stadelhofen im Umbau. Der aus zwei festgekuppelten Einzelwagen bestehende Zug Typ Tram 2000 Nr. 23 - 24. 10.Oktober 1988
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 8/8 ·FB·

174 1598x1297 Px, 31.03.2026

Nicht gerade im besten Zustand zeigt sich die Strecke der Forchbahn in der Nähe der Forch. Triebwagen 11 mit Steuerwagen 108. 25.März 1970
Nicht gerade im besten Zustand zeigt sich die Strecke der Forchbahn in der Nähe der Forch. Triebwagen 11 mit Steuerwagen 108. 25.März 1970
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC· SWS/MFO, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

258 1200x851 Px, 31.03.2026

Forchbahn auf der Forch, die ehemalige Komposition Steuerwagen 105 mit Triebwagen 14. Die Steuerwagen 102-108 stammen aus den Jahren 1967/68, die Triebwagen 11-16 (BDe4/4) von 1959-66 (SWS/MFO 2.Generation) . 25.März 1970
Forchbahn auf der Forch, die ehemalige Komposition Steuerwagen 105 mit Triebwagen 14. Die Steuerwagen 102-108 stammen aus den Jahren 1967/68, die Triebwagen 11-16 (BDe4/4) von 1959-66 (SWS/MFO 2.Generation) . 25.März 1970
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC· SWS/MFO, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

109 1200x861 Px, 24.03.2026

Forchbahn auf der Forch. Der alte Triebwagen BFe2/2 5, Baujahr 1912 vor dem Depot. Ich weiss nicht warum die beiden Fahrzeuge mitte und rechts schief stehen, der eine kippt nach rechts, der andere nach links. 25.März 1970
Forchbahn auf der Forch. Der alte Triebwagen BFe2/2 5, Baujahr 1912 vor dem Depot. Ich weiss nicht warum die beiden Fahrzeuge mitte und rechts schief stehen, der eine kippt nach rechts, der andere nach links. 25.März 1970
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ~sonstige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

115 1200x932 Px, 24.03.2026

Forchbahn vor dem Depot Forch. Der BDe4/4 9 von 1948 (SWS/MFO, 1.Generation), der 1982 zum Schneepflugwagen umgebaut wurde. Es heisst, diese Wagen seien mit den 3 Sernftalbahnwagen verwandt. 25.März 1970
Forchbahn vor dem Depot Forch. Der BDe4/4 9 von 1948 (SWS/MFO, 1.Generation), der 1982 zum Schneepflugwagen umgebaut wurde. Es heisst, diese Wagen seien mit den 3 Sernftalbahnwagen verwandt. 25.März 1970
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC· SWS/MFO, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

160 1200x859 Px, 24.03.2026

Forchbahn: Die manchmal als Tango-Vorläufer bezeichneten Doppelwagen Be4/6 haben nur einen Führerstand und werden entweder Rücken zu Rücken zusammengestellt, oder als Be4/6 + Be4/6 mit zwei Zweier-Elementen in der gleichen Richtung. In diesem Bild vor dem Opernhaus Zürich eine etwas abrupt wirkende Zusammenstellung, hier der beiden Be4/6 63 und 71. 24.September 2020
Forchbahn: Die manchmal als "Tango-Vorläufer" bezeichneten Doppelwagen Be4/6 haben nur einen Führerstand und werden entweder Rücken zu Rücken zusammengestellt, oder als Be4/6 + Be4/6 mit zwei Zweier-Elementen in der gleichen Richtung. In diesem Bild vor dem Opernhaus Zürich eine etwas "abrupt" wirkende Zusammenstellung, hier der beiden Be4/6 63 und 71. 24.September 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·FB· "Tango-Vorläufer", Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

113 1200x749 Px, 24.03.2026

Zwei Tango-Vorläufer Zweier-Einheiten der Forchbahn (64 und 67) Rücken zu Rücken oberhalb Esslingen. 24.September 2020
Zwei "Tango-Vorläufer" Zweier-Einheiten der Forchbahn (64 und 67) Rücken zu Rücken oberhalb Esslingen. 24.September 2020
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·FB· "Tango-Vorläufer", Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

154 1200x823 Px, 24.03.2026

Forchbahn: Einfahrt des dreimal aus einem Be 4/6 bestehenden Zuges 68-63-71 in die Haltestelle Emmatt. 24.September 2020. Jeder Zug besteht aus 2 niederflurigen Elementen, die nur einseitig einen Führerstand haben, Typ Be 4/6, manchmal als Tango-Vorläufer bezeichnet. Baujahr 2004.
Forchbahn: Einfahrt des dreimal aus einem Be 4/6 bestehenden Zuges 68-63-71 in die Haltestelle Emmatt. 24.September 2020. Jeder Zug besteht aus 2 niederflurigen Elementen, die nur einseitig einen Führerstand haben, Typ Be 4/6, manchmal als "Tango-Vorläufer" bezeichnet. Baujahr 2004.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·FB· "Tango-Vorläufer", Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·

120 1200x827 Px, 22.03.2026

Forchbahn: Abfahrbereit am Stadelhofen, Zürich. Forchbahn Triebwagen 23 neben VBZ Cobra 3052. 5.März 2025. Diese Fahrzeuge sind eigentlich Tram 2000, fest zusammengestellt aus 2 Wagen mit je 1 Führerstand; Baujahre 1976-86. Als FB 2000 bezeichnet.
Forchbahn: Abfahrbereit am Stadelhofen, Zürich. Forchbahn Triebwagen 23 neben VBZ Cobra 3052. 5.März 2025. Diese Fahrzeuge sind eigentlich Tram 2000, fest zusammengestellt aus 2 Wagen mit je 1 Führerstand; Baujahre 1976-86. Als "FB 2000" bezeichnet.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 731 (Stadelhofen–) Zürich Rehalp – Forch – Esslingen FB ·Forchbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 8/8 ·FB·

144 1200x800 Px, 22.03.2026

Ueberfuhr von der LEB in Lausanne Chauderon zur Umladestelle in Sébeillon: Tramwagen 762, früher Wagen 71 von 1911 der Tramway de Lausanne. Rangierarbeiten mit zwei Zuckerrübenwagen in Lausanne Sébeillon. Man beachte, dass im Gegensatz zu den anderen Dienstmotorwagen mit Trolley dieser Wagen einen Scherenbügel hat. 16. Oktober 1967
Ueberfuhr von der LEB in Lausanne Chauderon zur Umladestelle in Sébeillon: Tramwagen 762, früher Wagen 71 von 1911 der Tramway de Lausanne. Rangierarbeiten mit zwei Zuckerrübenwagen in Lausanne Sébeillon. Man beachte, dass im Gegensatz zu den anderen Dienstmotorwagen mit Trolley dieser Wagen einen Scherenbügel hat. 16. Oktober 1967
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 101 Lausanne – Échallens – Bercher LEB, Schweiz / Strassenbahnen / Lausanne, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

303  1 1560x1051 Px, 14.03.2026

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