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Bilder von Peter Ackermann

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 Aus dem Leben der Wengernalpbahn Lok 54 : Wieder im Winter, und immernoch mit dem Aufkleber  Wengen , Lauterbrunnen, 16.Januar 2016
"Aus dem Leben der Wengernalpbahn Lok 54": Wieder im Winter, und immernoch mit dem Aufkleber "Wengen", Lauterbrunnen, 16.Januar 2016
Peter Ackermann

 Aus dem Leben der Wengernalpbahn Lok 54 : Jetzt trägt die Lok die Inschrift  Büetzer Buebe , Lauterbrunnen, 25.Juni 2019
"Aus dem Leben der Wengernalpbahn Lok 54": Jetzt trägt die Lok die Inschrift "Büetzer Buebe", Lauterbrunnen, 25.Juni 2019
Peter Ackermann

 Aus dem Leben der Wengernalpbahn Lok 54 : Jetzt überlässt die Lok die Rangieraufgaben der Schwesterlok 52 und wartet still und schneebedeckt im Hintergrund, Lauterbrunnen, 14.Dezember 2020
"Aus dem Leben der Wengernalpbahn Lok 54": Jetzt überlässt die Lok die Rangieraufgaben der Schwesterlok 52 und wartet still und schneebedeckt im Hintergrund, Lauterbrunnen, 14.Dezember 2020
Peter Ackermann

Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Diese 1960 eröffnete Bahn gehört zu den ältesten solchen Bahnen in der Schweiz. Dampflok Molly in eisiger Landschaft, 13.Januar 2024
Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Diese 1960 eröffnete Bahn gehört zu den ältesten solchen Bahnen in der Schweiz. Dampflok Molly in eisiger Landschaft, 13.Januar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Gurten

51 1200x997 Px, 13.01.2024

Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Dampflok Molly neben der Werkstätte, 13.Januar 2024
Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Dampflok Molly neben der Werkstätte, 13.Januar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Gurten

45 1200x869 Px, 13.01.2024

Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Rassig kommt die (Mini-) BLS Re 465 009 um die Kurve. 13.Januar 2024
Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Rassig kommt die (Mini-) BLS Re 465 009 um die Kurve. 13.Januar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Gurten

43 1200x806 Px, 13.01.2024

Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Ausfahrt bei eisigen Temperaturen. BLS Re 465 009 in Miniformat. 13.Januar 2024
Die Kleineisenbahn auf dem Gurten: Ausfahrt bei eisigen Temperaturen. BLS Re 465 009 in Miniformat. 13.Januar 2024
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Diese Lok wurde 1922 erstellt und weist eine ganz andere Bauweise auf gegenüber den Originalloks von 1895/96. Lok 6 ist die einzige der neueren Dampfloks von SLM Winterthur, die noch in Betrieb steht. Sie trägt den Namen  Padarn  (ein walistischer Abt und Heiliger aus dem 6.Jahrhundert).  6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Diese Lok wurde 1922 erstellt und weist eine ganz andere Bauweise auf gegenüber den Originalloks von 1895/96. Lok 6 ist die einzige der neueren Dampfloks von SLM Winterthur, die noch in Betrieb steht. Sie trägt den Namen "Padarn" (ein walistischer Abt und Heiliger aus dem 6.Jahrhundert). 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6 kommt von der in Wolken gehüllten Bergstation herunter. 21.Juli 1974
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6 kommt von der in Wolken gehüllten Bergstation herunter. 21.Juli 1974
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Seitenansicht auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Seitenansicht auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Im Abstieg durch den dichten Nebel. 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Im Abstieg durch den dichten Nebel. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Schäfchen. 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Schäfchen. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 7. Leider wurden die beiden neusten Dampfloks (gebaut von SLM 1923) 1990 (Lok 7) und 1992 (Lok 8) ausgemustert und zerlegt. Ein Wiederaufbau ist aus Kostengründen nicht geplant. Das ist besonders schade, wenn man bedenkt, dass keine solche schweizerische Lok in der Schweiz selbst noch vorhanden ist. Die Loks haben einen Ueberhitzer und grössere Wassertanks als Lok 6. Im Bild steht Lok 7 im Nebel der Bergstation, 21.Juli 1974. Die Lok trug hier den Namen  Aylwin  (eine literarische Romanze von 1898).
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 7. Leider wurden die beiden neusten Dampfloks (gebaut von SLM 1923) 1990 (Lok 7) und 1992 (Lok 8) ausgemustert und zerlegt. Ein Wiederaufbau ist aus Kostengründen nicht geplant. Das ist besonders schade, wenn man bedenkt, dass keine solche schweizerische Lok in der Schweiz selbst noch vorhanden ist. Die Loks haben einen Ueberhitzer und grössere Wassertanks als Lok 6. Im Bild steht Lok 7 im Nebel der Bergstation, 21.Juli 1974. Die Lok trug hier den Namen "Aylwin" (eine literarische Romanze von 1898).
Peter Ackermann

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen Wasserkästen wurde 1992 ausgemustert und zerlegt. Sie soll nicht wieder aufgebaut werden. Die Lok trug den Namen Eryri, die Bezeichnung für die Gebirgskette, zu der Snowdon gehört. (Die Aussprache ist etwa  Eröri , mit Betonung auf dem E). 21.Juli 1974
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen Wasserkästen wurde 1992 ausgemustert und zerlegt. Sie soll nicht wieder aufgebaut werden. Die Lok trug den Namen Eryri, die Bezeichnung für die Gebirgskette, zu der Snowdon gehört. (Die Aussprache ist etwa "Eröri", mit Betonung auf dem E). 21.Juli 1974
Peter Ackermann

Eigentlich ohne Schweizbezug, aber dennoch sei auf die 4 Diesellokomotiven Nr. 9 bis 12 hingewiesen, die 1986-1992 in Betrieb kamen. Hier fährt Lok 9 (1986) in die Endstation Llanberis ein, 6.Juli 2012
Eigentlich ohne Schweizbezug, aber dennoch sei auf die 4 Diesellokomotiven Nr. 9 bis 12 hingewiesen, die 1986-1992 in Betrieb kamen. Hier fährt Lok 9 (1986) in die Endstation Llanberis ein, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5  Moel Siabod  (Name eines nahegelegenen markanten Berges) ist 2017 nach fast zwanzigjährigem Stillstand und grosser Revision als besonders schöne Dampflok wieder in Betrieb gekommen. Hier steht sie in Llanberis am 21.Juli 1974
Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 "Moel Siabod" (Name eines nahegelegenen markanten Berges) ist 2017 nach fast zwanzigjährigem Stillstand und grosser Revision als besonders schöne Dampflok wieder in Betrieb gekommen. Hier steht sie in Llanberis am 21.Juli 1974
Peter Ackermann

Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5  Moel Siabod  vor der Bekohlungsanlage, 21.Juli 1974
Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 "Moel Siabod" vor der Bekohlungsanlage, 21.Juli 1974
Peter Ackermann

Lok 12 der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa (1992) erklimmt mit ihrem relativ neuen Personenwagen (1988) den Berg, vor einer Nebel-Kulisse. 6.Juli 2012
Lok 12 der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa (1992) erklimmt mit ihrem relativ neuen Personenwagen (1988) den Berg, vor einer Nebel-Kulisse. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4  Snowdon  in Llanberis, 6.Juli 2012. Soweit ich feststellen konnte, wurde diese Lok 2022 ausrangiert.
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 "Snowdon" in Llanberis, 6.Juli 2012. Soweit ich feststellen konnte, wurde diese Lok 2022 ausrangiert.
Peter Ackermann

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 im Depotbereich von Llanberis, 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 im Depotbereich von Llanberis, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 wartet mit ihrem Wagen in Llanberis auf Abfahrt auf den Berg hinauf, 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 wartet mit ihrem Wagen in Llanberis auf Abfahrt auf den Berg hinauf, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 hat die erste Rampe erklommen und dampft nun hoch über den Häusern auf den Snowdon hinauf. 6.Juli 2012
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 hat die erste Rampe erklommen und dampft nun hoch über den Häusern auf den Snowdon hinauf. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Eine Besonderheit der Abt'schen Zahnstange auf dieser Bahn sind die nach aussen abgebogenen Leitschienen links und rechts der Zahnstange, die ein Entgleisen und Umstürzen der Fahrzeuge verhindern soll. Vermutlich existieren diese Leitschienen seit dem schweren Unfall am Eröffnungstag 1896. Bild: 6.Juli 2012
Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Eine Besonderheit der Abt'schen Zahnstange auf dieser Bahn sind die nach aussen abgebogenen Leitschienen links und rechts der Zahnstange, die ein Entgleisen und Umstürzen der Fahrzeuge verhindern soll. Vermutlich existieren diese Leitschienen seit dem schweren Unfall am Eröffnungstag 1896. Bild: 6.Juli 2012
Peter Ackermann

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