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Im Winter verkehrt für die Schülergruppen von Vevey die in Château d'Oex Wintersport in bestimmente Wochen montags bis freitags ein Extrazug. In der Regel übernimmt ein MOB ABDe 8/8 dieser Aufgabe. Hier der ABDE 8/8 2002 in Blonay.
7. März 2016
Im Winter verkehrt für die Schülergruppen von Vevey die in Château d'Oex Wintersport in bestimmente Wochen montags bis freitags ein Extrazug. In der Regel übernimmt ein MOB ABDe 8/8 dieser Aufgabe. Hier der ABDE 8/8 2002 in Blonay. 7. März 2016
Stefan Wohlfahrt

MVR/CEV: Der 13. April 2016 war ein sehr bedeutender Tag in der Geschichte der MVR, da einer der neuen SURF (Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique) zum ersten Mal auf der gesamten Strecke von Vevey bis Les Pléiades  planmässig unterwegs war. Auf der Fahrt wurden die Journalisten, Bahnbildfotografen sowie die Fahrgäste von den Gemeinden der Region von jungen hübschen Hostessen mit Kaffee, Gebäck und Schokolade verwöhnt. Bahnbilder.de war vertreten durch Stefan Wohlfart (r) und Walter Ruetsch (l).
Foto: François Pittet
MVR/CEV: Der 13. April 2016 war ein sehr bedeutender Tag in der Geschichte der MVR, da einer der neuen SURF (Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique) zum ersten Mal auf der gesamten Strecke von Vevey bis Les Pléiades planmässig unterwegs war. Auf der Fahrt wurden die Journalisten, Bahnbildfotografen sowie die Fahrgäste von den Gemeinden der Region von jungen hübschen Hostessen mit Kaffee, Gebäck und Schokolade verwöhnt. Bahnbilder.de war vertreten durch Stefan Wohlfart (r) und Walter Ruetsch (l). Foto: François Pittet
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Der ABeh 2/6 7501 hatte am 13. April 2016 soeben als erster Triebzug der neuen SURF-FLOTTE Les Pléiades im planmässigen Einsatz erreicht.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Der ABeh 2/6 7501 hatte am 13. April 2016 soeben als erster Triebzug der neuen SURF-FLOTTE Les Pléiades im planmässigen Einsatz erreicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Während der Abschiedsfahrt vom 13. April 2016 mit dem alten Pendelzug bestehend aus dem BDeh 2/4 73 (1970), begegneten wir in Les Pléiades dem SURF 7501, der nach der  JUNGFERNFAHRT  bereits wieder für Instruktionsfahrten im Einsatz stand.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Während der Abschiedsfahrt vom 13. April 2016 mit dem alten Pendelzug bestehend aus dem BDeh 2/4 73 (1970), begegneten wir in Les Pléiades dem SURF 7501, der nach der "JUNGFERNFAHRT" bereits wieder für Instruktionsfahrten im Einsatz stand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während der CEV BDeh 2/4, aus dessen Fenster ich dieses Bild machte in Kürze Richutng Blonay abfährt, dient der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 den Lokführeren der MVR als Instruktionsobjekt.
Doch schon morgen, am 13. April wird der ABDe 2/6 7501 den Fahrgastdienst aufnehmen.
Vevey, den 12. April 2016
Während der CEV BDeh 2/4, aus dessen Fenster ich dieses Bild machte in Kürze Richutng Blonay abfährt, dient der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 den Lokführeren der MVR als Instruktionsobjekt. Doch schon morgen, am 13. April wird der ABDe 2/6 7501 den Fahrgastdienst aufnehmen. Vevey, den 12. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die neune MOB/MVR HGem 2/2 2501 dieselt in Blonay munter vor sich hin.
12. April 2016
Die neune MOB/MVR HGem 2/2 2501 dieselt in Blonay munter vor sich hin. 12. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die HGem 2/2 2501 hat auch einen Bügel, und der hob und senkte sich schneller als ich meinen Fotoapparat eingeschaltet hatte.
Blonay, den 12. April 2016
Die HGem 2/2 2501 hat auch einen Bügel, und der hob und senkte sich schneller als ich meinen Fotoapparat eingeschaltet hatte. Blonay, den 12. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6  11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen.
17. März 2016
Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6 11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Aus Aigle kommend trifft der AOMC Regionalzug 24 in Ollon ein.
7. April 2016
Aus Aigle kommend trifft der AOMC Regionalzug 24 in Ollon ein. 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Troistorrents, die Schwellenhöhe beträgt 770 müM.
7. April 2016
Der Bahnhof Troistorrents, die Schwellenhöhe beträgt 770 müM. 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Der nächste Winter wird wohl ohne den AOMC Xeh 4/4 512 auskommen müssen. Ab dem 25. April wird die AOMC den zur feizügigen Rollmaterialverwendung den anderen TPC Bahnen angeglichen, (Zahnstangensystem und Fahrleitungsspannung), dabei werden nur noch die Beh 4/8 von 2001 den neuen Gegebenheiten angepasst.
7. April 2016
Der nächste Winter wird wohl ohne den AOMC Xeh 4/4 512 auskommen müssen. Ab dem 25. April wird die AOMC den zur feizügigen Rollmaterialverwendung den anderen TPC Bahnen angeglichen, (Zahnstangensystem und Fahrleitungsspannung), dabei werden nur noch die Beh 4/8 von 2001 den neuen Gegebenheiten angepasst. 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gm 4/4 2004 mit einem Dienstzug in Blonay.
4. April 2016
Die MOB Gm 4/4 2004 mit einem Dienstzug in Blonay. 4. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 010-7 erreicht mit ihrem RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern in Kürze die Spitzkehre Chambrelien.
18. März 2016
Die BLS Re 465 010-7 erreicht mit ihrem RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern in Kürze die Spitzkehre Chambrelien. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Überraschend begegnete mir dieser NPZ, ein RBDe 562 auf Leerfahrt, bei Chambrelien und brachte etwas Farbe ins in den jungen Frühling.
18. März 2016
Überraschend begegnete mir dieser NPZ, ein RBDe 562 auf Leerfahrt, bei Chambrelien und brachte etwas Farbe ins in den jungen Frühling. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Als Lz fährt eine Re 482 der SBB Cargo am 31.03.2016 über den Bietigheimer Enzviadukt in Richtung Kornwestheim
Als Lz fährt eine Re 482 der SBB Cargo am 31.03.2016 über den Bietigheimer Enzviadukt in Richtung Kornwestheim
Horst Lüdicke

Am 31.03.2016 überquert eine Re 482 der SBB Cargo den Enzviadukt in Bietigheim
Am 31.03.2016 überquert eine Re 482 der SBB Cargo den Enzviadukt in Bietigheim
Horst Lüdicke

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