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Von Schaffhausen nach Uster ist diese S9 der Zürcher S-Bahn unterwegs. In Neuhausen Rheinfall legt sie einne kurzen Halt ein.
Von Schaffhausen nach Uster ist diese S9 der Zürcher S-Bahn unterwegs. In Neuhausen Rheinfall legt sie einne kurzen Halt ein.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU·, Schweiz / Bahnhöfe / Neuhausen Rheinfall

813 838x1200 Px, 18.08.2016

Die beiden Klötzchen , der MVR HGem 2/2 2501 und der MOB Gem 2/2 2502 in Blonay. 17. August 2016
Die beiden "Klötzchen", der MVR HGem 2/2 2501 und der MOB Gem 2/2 2502 in Blonay. 17. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Zweikraftloks | Zahnrad / HGem 2/2, Schweiz / Zweikraftloks | Schmalspur / Gem 2/2 ·MOB·

675 1200x802 Px, 17.08.2016

Während sich die mittlerweile dominierenden MVR SURF ABeh 2/6 in Blonay kreuzen, warten die beiden Klötzchen , der MOB Gem 2/2 2502 und der MVR HGem 2/2 2501 auf weitere Test zu ihrer Inbetriebnahme. 17. August 2016
Während sich die mittlerweile dominierenden MVR SURF ABeh 2/6 in Blonay kreuzen, warten die beiden "Klötzchen", der MOB Gem 2/2 2502 und der MVR HGem 2/2 2501 auf weitere Test zu ihrer Inbetriebnahme. 17. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schweiz / Zweikraftloks | Zahnrad / HGem 2/2, Schweiz / Zweikraftloks | Schmalspur / Gem 2/2 ·MOB·

872 1200x827 Px, 17.08.2016

ASm: Bald Geschichte ! Be 2/6 Doppeltraktion im alten Farbkleid bei Lüscherz am 15. August 2016. Sehr speziell ist, dass beide Triebzüge ohne angebrachte Werbeaufschriften unterwegs sind. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Bald Geschichte ! Be 2/6 Doppeltraktion im alten Farbkleid bei Lüscherz am 15. August 2016. Sehr speziell ist, dass beide Triebzüge ohne angebrachte Werbeaufschriften unterwegs sind. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 290 < 261 Biel – Täuffelen – Ins SLB > BTI > ASm

707 1200x800 Px, 17.08.2016

ASm: Der erste GTW mit der neuen roten Lackierung, dem Erscheinungsbild für die nächsten 100 Jahre. Be 2/6 509 unterwegs zwischen Lüscherz und Siselen am 15. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der erste GTW mit der neuen roten Lackierung, dem Erscheinungsbild für die nächsten 100 Jahre. Be 2/6 509 unterwegs zwischen Lüscherz und Siselen am 15. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 290 < 261 Biel – Täuffelen – Ins SLB > BTI > ASm

751  1 1200x866 Px, 17.08.2016

Obwohl die historische Brücke Waldshut-Koblenz schon deutlich altersmüde ist, Baujahr 1859, fahren immer noch die schweren NPZ-Domino darüber, dieser sogar in Doppeltraktion. Seit 1999 ist Gleis 1 gekappt und von der Schweizer Seite her elektrisch erreichbar, nunmehr als Gleis 5. Nebenan steht 611 020 beim Tanken. Waldshut, Juli 2016.
Obwohl die historische Brücke Waldshut-Koblenz schon deutlich altersmüde ist, Baujahr 1859, fahren immer noch die schweren NPZ-Domino darüber, dieser sogar in Doppeltraktion. Seit 1999 ist Gleis 1 gekappt und von der Schweizer Seite her elektrisch erreichbar, nunmehr als Gleis 5. Nebenan steht 611 020 beim Tanken. Waldshut, Juli 2016.
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

1042  1 1200x793 Px, 17.08.2016

Mit vier weiteren Walfischen abgestellt in Waldshut war 641 009. Juli 2016.
Mit vier weiteren Walfischen abgestellt in Waldshut war 641 009. Juli 2016.
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahnhof / Waldshut

674 1200x774 Px, 17.08.2016

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

697 1200x903 Px, 16.08.2016

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

801 1200x881 Px, 16.08.2016

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

778 1200x903 Px, 16.08.2016

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

745 1200x815 Px, 16.08.2016

OeBB: Die firsch aufgearbeitete E 3/3 456 (ehemals NOB) vom Verein Historische Seethalbahn wartete am 6. August 2016 auf der OeBB-Endhaltestelle Oensingen auf die Rückfahrt nach Hochdorf. Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Die firsch aufgearbeitete E 3/3 456 (ehemals NOB) vom Verein Historische Seethalbahn wartete am 6. August 2016 auf der OeBB-Endhaltestelle Oensingen auf die Rückfahrt nach Hochdorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·Lake Valley of Switzerland Railway Company·STB·Holderbank· Krauss

723 1200x866 Px, 16.08.2016

Zwei BLS RABe 535 Lötschberger auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden. 14. August 2016
Zwei BLS RABe 535 "Lötschberger" auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

749 1200x806 Px, 15.08.2016

Nach dem Erfolg des letzten Jahres zwischen Interlaken und Spiez, erweiterte die BLS dieses Jahres das Programm und lies den Blauen Pfeil , den BCFe 4/6 736 als Extrazug bis nach Brig fahren. Nach dem kurzen Halt in Hohtenn, fährt der BCFe 4/6 736 nun über das 123 Meter lange und 51 Meter hohe Luogelkin Viadukt als RE 4275 Richtung Brig. 14. August 2016
Nach dem Erfolg des letzten Jahres zwischen Interlaken und Spiez, erweiterte die BLS dieses Jahres das Programm und lies den "Blauen Pfeil", den BCFe 4/6 736 als Extrazug bis nach Brig fahren. Nach dem kurzen Halt in Hohtenn, fährt der BCFe 4/6 736 nun über das 123 Meter lange und 51 Meter hohe Luogelkin Viadukt als RE 4275 Richtung Brig. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

719 1200x702 Px, 15.08.2016

Die SBB Re 4/4 II 11153 erreicht mit einem IR nach Schaffhausen die Haltestelle Neuhausen am Rheinfall. 18. Juni 2016
Die SBB Re 4/4 II 11153 erreicht mit einem IR nach Schaffhausen die Haltestelle Neuhausen am Rheinfall. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

832 1200x806 Px, 13.08.2016

Eine Re 450 mit einer S9 bei der neuen Haltestelle Neuhausen Rheinfall. 18. Juni 2016
Eine Re 450 mit einer S9 bei der neuen Haltestelle Neuhausen Rheinfall. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU·

722 1200x806 Px, 13.08.2016

RABe 503 015-4 in Olten. Die Pinocchioschnauze sorgt immer für passendes Licht für s Foto. Juli 2016.
RABe 503 015-4 in Olten. Die Pinocchioschnauze sorgt immer für passendes Licht für s Foto. Juli 2016.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro

629 1200x762 Px, 12.08.2016

Trauriges Ende einer grande Dame in Kaiseraugst, Ae 6/6 11455 Biel . Juli 2016.
Trauriges Ende einer grande Dame in Kaiseraugst, Ae 6/6 11455 "Biel". Juli 2016.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

680 1200x788 Px, 12.08.2016

Trauriges Ende einer grande Dame in Kaiseraugst, Ae 6/6 11455 Biel . Juli 2016.
Trauriges Ende einer grande Dame in Kaiseraugst, Ae 6/6 11455 "Biel". Juli 2016.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

753 1200x809 Px, 12.08.2016

MVR HGem 2/2 2501 und MOB Hem 2/2 2502 in Vielfachsteuerung in Chernex. (Inbetriebnahme durch Stadler). 11. August 2016
MVR HGem 2/2 2501 und MOB Hem 2/2 2502 in Vielfachsteuerung in Chernex. (Inbetriebnahme durch Stadler). 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftloks | Zahnrad / HGem 2/2, Schweiz / Zweikraftloks | Schmalspur / Gem 2/2 ·MOB·

664 1200x806 Px, 11.08.2016

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