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Für den Geschsellschaftsverkehr hielt die WSB zwei Züge vor:  S' farbige Bähnli  (links) und  s'blaue Bähnli  (rechts).
Beide zeigen sich hier am 14. Juli 1984 in Gontenschwil.
Für den Geschsellschaftsverkehr hielt die WSB zwei Züge vor: "S' farbige Bähnli" (links) und "s'blaue Bähnli" (rechts). Beide zeigen sich hier am 14. Juli 1984 in Gontenschwil.
Stefan Wohlfahrt

Der SBB De 4/4 1661 mit seinem Regionalzug nach Beromünster beim Halt in Reinach SBB.
22. Juli 1987
Der SBB De 4/4 1661 mit seinem Regionalzug nach Beromünster beim Halt in Reinach SBB. 22. Juli 1987
Stefan Wohlfahrt

Der WM BDe 4/4 2 wartet mit einem DB Gs und einem SBB Gms als Regionalzug 4928 am 25. Juli 1984 auf die Abfahrt nach Fahrwangen Meisterschwanden.

Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit 1000 -1200 Volt Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung, so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Hier noch ein Link zu einem weiterne, heute noch aktiven Fahrzeug der WM: 
http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~lausanne/355086/der-bde-24-der-stillgelegten-wohlen.html
Der WM BDe 4/4 2 wartet mit einem DB Gs und einem SBB Gms als Regionalzug 4928 am 25. Juli 1984 auf die Abfahrt nach Fahrwangen Meisterschwanden. Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit 1000 -1200 Volt Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung, so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde. Hier noch ein Link zu einem weiterne, heute noch aktiven Fahrzeug der WM: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~lausanne/355086/der-bde-24-der-stillgelegten-wohlen.html
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV 10101 mit dem IC 355  Lemano  von Genève nach Milano beim Halt in Lausanne.
2. Sept 1984
Die SBB Re 4/4 IV 10101 mit dem IC 355 "Lemano" von Genève nach Milano beim Halt in Lausanne. 2. Sept 1984
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 6/6 11422 in Beromünster. Die Ae 6/6 besorgen den Güterzugsdienst auf der Strecke, der dank der Aluminiumwerke in Menziken und dem Stückgutverkehr in Reinach teilweise recht stark sein konnte.
Sommer 1987
Die Ae 6/6 11422 in Beromünster. Die Ae 6/6 besorgen den Güterzugsdienst auf der Strecke, der dank der Aluminiumwerke in Menziken und dem Stückgutverkehr in Reinach teilweise recht stark sein konnte. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Der Be 4/6 1608 ersetzte an wenigen Tagen im Winter 1986/87 zwischen Beinwil am See und Beromünster die Stammkomposition De 4/4, B, Bti. Das Bild zeigt den Be 4/6 kurz vor der Rückfahrt nach Beinwil am See in Beromünster.
Der Be 4/6 1608 ersetzte an wenigen Tagen im Winter 1986/87 zwischen Beinwil am See und Beromünster die Stammkomposition De 4/4, B, Bti. Das Bild zeigt den Be 4/6 kurz vor der Rückfahrt nach Beinwil am See in Beromünster.
Stefan Wohlfahrt

Der SBB BDe 4/4 1631 mit seinem Regionlzug 6480 nach Aarau kurz nach der Abfahrt in Zofigen.
3. März 1985
Der SBB BDe 4/4 1631 mit seinem Regionlzug 6480 nach Aarau kurz nach der Abfahrt in Zofigen. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

SBB Regionalverkehr in den 80ern: Während auf Nebenstrecken oft ein BDe 4/4 Dienst statt, wurden auf Haupstreckem meist auf RBe 4/4 zurückgegriffen.
In Zofingen wartet der BDe 4/4 1631 auf die Abfahrt nach Aarau, während der RBe 4/4 1479 mit seinem Regionalzug in Richtung Luzern unterwegs ist.
3. März 1985
SBB Regionalverkehr in den 80ern: Während auf Nebenstrecken oft ein BDe 4/4 Dienst statt, wurden auf Haupstreckem meist auf RBe 4/4 zurückgegriffen. In Zofingen wartet der BDe 4/4 1631 auf die Abfahrt nach Aarau, während der RBe 4/4 1479 mit seinem Regionalzug in Richtung Luzern unterwegs ist. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 N° 35  Verbano  als Regionalzug 35 von Re nach Domodossola in Verigo.
31. Okt. 2014
Der SSIF ABe 6/6 N° 35 "Verbano" als Regionalzug 35 von Re nach Domodossola in Verigo. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ab Fahrplanwechsel im Dez. 2014 werden die zur Zeit zweiteiligen Züge der S31 um einen Mittelwagen ergänzt werden.
Bei Chexbres, den 2. Nov. 2014
Ab Fahrplanwechsel im Dez. 2014 werden die zur Zeit zweiteiligen Züge der S31 um einen Mittelwagen ergänzt werden. Bei Chexbres, den 2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 6/6  Kt. Basel  ist mit einem kurzen Güterzug Richtung Beromünster in Menziken SBB unterwegs.
15. Mai 1984
Die SBB Ae 6/6 "Kt. Basel" ist mit einem kurzen Güterzug Richtung Beromünster in Menziken SBB unterwegs. 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Der SBB De 4/4 1661 erreicht mit seinem Regionalzug nach Beromünster Reinach SBB. 
22. Juli 1987
Der SBB De 4/4 1661 erreicht mit seinem Regionalzug nach Beromünster Reinach SBB. 22. Juli 1987
Stefan Wohlfahrt

Neben dem GTW Be 2/4 wartet die HGe 2/2 N° 2 auf die Abfahrt Richtung Les Pleiades.
15. Juli 2008
Neben dem GTW Be 2/4 wartet die HGe 2/2 N° 2 auf die Abfahrt Richtung Les Pleiades. 15. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Bei der SBB Cargo International 189 996 hat man wirklich Schwierigkeiten diese Lok zuzuordnen. Eigentümer ist MRCE, angeschrieben ist Dispo, registriert ist die Lok in Deutschland (91 80 6 189 996-2 D DISPO Class 189 VE). Besitzer ist die SBB Cargo International. Ob es nunmehr eine deutsche oder eine Schweizer Lok ist, lässt sich nicht so einfach eroieren. Hier auf der Murgbrücke in Rastatt, November 2014.
Bei der SBB Cargo International 189 996 hat man wirklich Schwierigkeiten diese Lok zuzuordnen. Eigentümer ist MRCE, angeschrieben ist Dispo, registriert ist die Lok in Deutschland (91 80 6 189 996-2 D DISPO Class 189 VE). Besitzer ist die SBB Cargo International. Ob es nunmehr eine deutsche oder eine Schweizer Lok ist, lässt sich nicht so einfach eroieren. Hier auf der Murgbrücke in Rastatt, November 2014.
Olli

SBB: Am 26. Oktober 2014 wurden die IR 2263 und IR 2286 Zürich-HB - Göschenen - Zürich-HB zum letzten Mal mit RBe Triebwagen geführt. Für diese Leistungen gelangten die RBe 540 039-5 und 540 034-6 zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am 26. Oktober 2014 wurden die IR 2263 und IR 2286 Zürich-HB - Göschenen - Zürich-HB zum letzten Mal mit RBe Triebwagen geführt. Für diese Leistungen gelangten die RBe 540 039-5 und 540 034-6 zum Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Wenigstens bei der OeBB können die RBe 4/4 (ex SBB) weiterhin fotografiert werden. Mit etwas Fotografenglück konnten am 12. September 2014 die beiden RBe 4/4 205 und RBe 4/4 206 auf einem Bild festgehalten werden. Die Aufnahme ist auf der Station Klus bei Balsthal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Wenigstens bei der OeBB können die RBe 4/4 (ex SBB) weiterhin fotografiert werden. Mit etwas Fotografenglück konnten am 12. September 2014 die beiden RBe 4/4 205 und RBe 4/4 206 auf einem Bild festgehalten werden. Die Aufnahme ist auf der Station Klus bei Balsthal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TMR/MC: 76 Jahre Altersunterschied zwischen dem BDeh 4/6 21 (1997) und dem BDeh 4/4 32 (1921). Die Aufnahme ist am 26. Oktober 2014 in Martigny entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TMR/MC: 76 Jahre Altersunterschied zwischen dem BDeh 4/6 21 (1997) und dem BDeh 4/4 32 (1921). Die Aufnahme ist am 26. Oktober 2014 in Martigny entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der BDeh 4/8 der MC / SNCF, hier zwischen Salvan und Les Marécottes auf einem Fahrleitungsabschnitt, kann durchgehend von Martigny über Chamonix nach St-Gervais Le Fayet fahren und pfeift wie ein TGV, während das Warnsignal der Türschließung doch sehr an die Pariser Métro erinnert. 14. Oktober 2007
Der BDeh 4/8 der MC / SNCF, hier zwischen Salvan und Les Marécottes auf einem Fahrleitungsabschnitt, kann durchgehend von Martigny über Chamonix nach St-Gervais Le Fayet fahren und pfeift wie ein TGV, während das Warnsignal der Türschließung doch sehr an die Pariser Métro erinnert. 14. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Der De 4/4 1668 ist mit seinen kurzen Regionalzug von Beinwil am See in Beromünster eingetroffen.
Sommer 1987
Der De 4/4 1668 ist mit seinen kurzen Regionalzug von Beinwil am See in Beromünster eingetroffen. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Der vom SSIF ABe 4/6 62 Zug 120 von Locarno nach Domodossalo ereicht sein Ziel.
31. Okt. 2014
Der vom SSIF ABe 4/6 62 Zug 120 von Locarno nach Domodossalo ereicht sein Ziel. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF Treno Panoramico D 47 P auf seiner Fahrt von Domodossola nach Locarno bei der Durchfahrt in Verigo. 
31. Okt. 2014
Der SSIF Treno Panoramico D 47 P auf seiner Fahrt von Domodossola nach Locarno bei der Durchfahrt in Verigo. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

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