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Schindler | Gelenkwagen 'Guggumere' Fotos

11 Bilder
Guggumere der BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Guggumere der BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli

Auf dem Weg nach Dornach verlassen Be 4/8 254 und ein Be 4/6 am 08.08.2015 die Haltestelle Münchenstein Dorf
Auf dem Weg nach Dornach verlassen Be 4/8 254 und ein Be 4/6 am 08.08.2015 die Haltestelle Münchenstein Dorf
Horst Lüdicke

Be 4/8 238 und ein Be 6/10 der BLT am 08.08.2015 an der Haltestelle MParc
Be 4/8 238 und ein Be 6/10 der BLT am 08.08.2015 an der Haltestelle MParc
Horst Lüdicke

Wegen Bauarbeiten in der Innenstadt nahmen einige Baseler Linien im Sommer 2015 einen anderen Weg und hatten teilweise auch andere Endpunkte. Die Züge der Linie 17 endeten deshalb nicht an der Schifflände, sondern am MParc, wie hier Be 4/8 der BLT am 08.08.2015.
Wegen Bauarbeiten in der Innenstadt nahmen einige Baseler Linien im Sommer 2015 einen anderen Weg und hatten teilweise auch andere Endpunkte. Die Züge der Linie 17 endeten deshalb nicht an der Schifflände, sondern am MParc, wie hier Be 4/8 der BLT am 08.08.2015.
Horst Lüdicke

Am 08.08.2015 steht Be 4/8 217 mit einem Be 4/6 abfahrbereit nach Dornach in Flüh. Aufgrund von Bauarbeiten endeten die Züge in Flüh und wendeten über die dortige Schleife.
Am 08.08.2015 steht Be 4/8 217 mit einem Be 4/6 abfahrbereit nach Dornach in Flüh. Aufgrund von Bauarbeiten endeten die Züge in Flüh und wendeten über die dortige Schleife.
Horst Lüdicke

In der Wolfsschlucht ist Be 4/6 666 am 18.07.2015 als Linie 15 zum Messeplatz unterwegs
In der Wolfsschlucht ist Be 4/6 666 am 18.07.2015 als Linie 15 zum Messeplatz unterwegs
Horst Lüdicke

BVB: Auf der Tramlinie 15 wird die Strassenbahn zur  WALDBAHN  wie die Aufnahme vom 1. Februar 2016 des Be 4/6 665 (1990-1991) zeigt.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Auf der Tramlinie 15 wird die Strassenbahn zur "WALDBAHN" wie die Aufnahme vom 1. Februar 2016 des Be 4/6 665 (1990-1991) zeigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLT: Tramzug der Linie 10 nach Dornach bestehend aus dem Be 4/8 249 und einem alten Be 4/6 bei der Einfahrt in die Haltestelle Bankverein am 30. Oktober 2015 bei herbstlicher Abendstimmung.
Foto: Walter Ruetsch
BLT: Tramzug der Linie 10 nach Dornach bestehend aus dem Be 4/8 249 und einem alten Be 4/6 bei der Einfahrt in die Haltestelle Bankverein am 30. Oktober 2015 bei herbstlicher Abendstimmung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Straßenbahn Basel. Viel Verkehr an den Haltestellen Bankverein. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Olli

Straßenbahn Basel an der Elisabethenkirche. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Straßenbahn Basel an der Elisabethenkirche. Entgegen kommt ein Wagen von Schindler aus den 90ern mit nachträglich eingehängtem Niederflur Mittelteil, Spitzname Guggumere. Februar 2014.
Olli

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