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Der Herbst färbt nicht nur Landschaften bunt, sondern auch Loks: Auf Flughöhe Nul wirbt nun Easy-Jet für ihre Fluglinien. Die SBB Re 460 063-1 mit dem IC von Zürich verlässt Lausanne pünktlich Richtung Genève. 2. Nov. 2014
Der Herbst färbt nicht nur Landschaften bunt, sondern auch Loks: Auf Flughöhe "Nul" wirbt nun Easy-Jet für ihre Fluglinien. Die SBB Re 460 063-1 mit dem IC von Zürich verlässt Lausanne pünktlich Richtung Genève. 2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

364 1200x799 Px, 02.11.2014

Die SBB Re 4/4 IV 10102 mit einem Internationalen Schnellzug von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. Sept. 1985
Die SBB Re 4/4 IV 10102 mit einem Internationalen Schnellzug von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. Sept. 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 446 Re 446 Re 4/4 IV, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

497 1024x701 Px, 02.11.2014

In Domosossola warten die FS E 444 056, die SBB Re 474 014 und 015, sowie im Hintergrund eine BLS Re 465, auf neuen Aufgaben.
In Domosossola warten die FS E 444 056, die SBB Re 474 014 und 015, sowie im Hintergrund eine BLS Re 465, auf neuen Aufgaben.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·ES64F4· , Italien / Bahnhöfe / Domodossola

382 1200x791 Px, 02.11.2014

TRAVYS/YStC: Zuckerrübenzug mit der Ge 4/4 21 (1950) auf der Fahrt nach Yverdon-les-Bains. Die Aufnahme ist im allerletzten Abendlicht bei Vuitebouef im Oktober 1996 entstanden. Zur Zeit wird die einzige Lok der YStC-Bahn nur noch für Rangierarbeiten in Yverdon sowie die Führung des Schneepfluges eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Zuckerrübenzug mit der Ge 4/4 21 (1950) auf der Fahrt nach Yverdon-les-Bains. Die Aufnahme ist im allerletzten Abendlicht bei Vuitebouef im Oktober 1996 entstanden. Zur Zeit wird die einzige Lok der YStC-Bahn nur noch für Rangierarbeiten in Yverdon sowie die Führung des Schneepfluges eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 212 Yverdon – Ste-Croix YSteC > TRAVYS, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 I ·RhB·

342 1200x800 Px, 01.11.2014

Die SBB CFF FFS Am 4/4 18467 am 17. März 1993 in Lausanne.
Die SBB CFF FFS Am 4/4 18467 am 17. März 1993 in Lausanne.
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 220 | DB V200.0, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 4/4 | ex DB V200

362 1200x847 Px, 01.11.2014

Die SBB Re 4/4 II 11106 mit erreicht mit einme Swiss-Expres von St. Gallen nach Genève uterweges Lausanne. Bis zur einführung des Taktfahrplan 1982 verkehrten diese Züge unter dem Namen Städteexpress . 9. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11106 mit erreicht mit einme "Swiss-Expres" von St. Gallen nach Genève uterweges Lausanne. Bis zur einführung des Taktfahrplan 1982 verkehrten diese Züge unter dem Namen "Städteexpress". 9. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II  ·Prototyp·

429 1200x846 Px, 01.11.2014

Ein SBB ETR 610 unterwegs von Milano nach Basel SBB als EC 50 erreicht den Grenzbahnhof Domodossola. 31. Okt. 2014
Ein SBB ETR 610 unterwegs von Milano nach Basel SBB als EC 50 erreicht den Grenzbahnhof Domodossola. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

360 1200x780 Px, 01.11.2014

Die SBB Re 4/4 IV 10103 mit dem internationlen Schnellzug 322 von Milano nach Genève in Lausanne am 24. Mai 1985.
Die SBB Re 4/4 IV 10103 mit dem internationlen Schnellzug 322 von Milano nach Genève in Lausanne am 24. Mai 1985.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 446 Re 446 Re 4/4 IV

448 1200x796 Px, 01.11.2014

Der Nebenbahn-Regionalzug der 80er . Auf vielen Nebenstrecken versahen in den 1980 Jahren BDe 4/4, B und Bt (bwz. ABt) den Dienst. Hier wartet in Zofingen der BDe 4/4 1631 auf die Abfahrt nach Aarau. 3. März 1985
"Der Nebenbahn-Regionalzug der 80er". Auf vielen Nebenstrecken versahen in den 1980 Jahren BDe 4/4, B und Bt (bwz. ABt) den Dienst. Hier wartet in Zofingen der BDe 4/4 1631 auf die Abfahrt nach Aarau. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·

410 1200x807 Px, 01.11.2014

Zwischen Lochau und Bregenz führt die Bahnlinie parallel zur Uferpromenade des Bodensees entlang. Wenige Minuten nach der Übernahme der Wagen in Lindau befindet sich Re 421 379-9 mit dem EC 194, München - Zürich, hier am 25.01.2014 auf der Fahrt Richtung Zielbahnhof. Die Bregenzer sprechen bei diesem Uferabschnitt auch von der „Pipeline“, weil hier seit den 1960er-Jahren eine Ölpipeline verlief, die von Genua nach Ingolstadt führte. 1997 wurde die Pipeline stillgelegt.
Zwischen Lochau und Bregenz führt die Bahnlinie parallel zur Uferpromenade des Bodensees entlang. Wenige Minuten nach der Übernahme der Wagen in Lindau befindet sich Re 421 379-9 mit dem EC 194, München - Zürich, hier am 25.01.2014 auf der Fahrt Richtung Zielbahnhof. Die Bregenzer sprechen bei diesem Uferabschnitt auch von der „Pipeline“, weil hier seit den 1960er-Jahren eine Ölpipeline verlief, die von Genua nach Ingolstadt führte. 1997 wurde die Pipeline stillgelegt.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn

381 1200x810 Px, 31.10.2014

Internationales Bahn-/Landschaftsbild - Schweizer Berge, österreichische Bahnlinie und deutscher Zug. 101 089-1 mit den Wagen des IC 1218 „Ski-Express Arlberg“ (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) fährt am 25.01.2014 zwischen Bregenz und Lochau die Bregenzer Bucht entlang. Ab Lindau werden zwei 218er die 101er mit ihren Wagen übernehmen und den Zug über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm ziehen.
Internationales Bahn-/Landschaftsbild - Schweizer Berge, österreichische Bahnlinie und deutscher Zug. 101 089-1 mit den Wagen des IC 1218 „Ski-Express Arlberg“ (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) fährt am 25.01.2014 zwischen Bregenz und Lochau die Bregenzer Bucht entlang. Ab Lindau werden zwei 218er die 101er mit ihren Wagen übernehmen und den Zug über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm ziehen.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn

333 1200x747 Px, 31.10.2014

Von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend fährt am 19.07.2012 der Railjet, kurz nach der Durchfahrt von Bregenz-Hafen, zu seinem Startbahnhof Lindau, um dann seine Fahrt nach Wien zu beginnen.
Von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend fährt am 19.07.2012 der Railjet, kurz nach der Durchfahrt von Bregenz-Hafen, zu seinem Startbahnhof Lindau, um dann seine Fahrt nach Wien zu beginnen.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn, Österreich / E-Loks / BR 1x16

392 1200x900 Px, 31.10.2014

Am Bregenzer Bodenseeufer zieht 1116 250 die Railjet-Wagen von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend am 11.07.2012 nach Lindau, um dort die Fahrt als RJ 561 nach Wien zu beginnen.
Am Bregenzer Bodenseeufer zieht 1116 250 die Railjet-Wagen von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend am 11.07.2012 nach Lindau, um dort die Fahrt als RJ 561 nach Wien zu beginnen.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn, Österreich / E-Loks / BR 1x16

377 1200x899 Px, 31.10.2014

REX 5561 von Lindau nach Bregenz am 13.08.2011 bei Lochau. In Bregenz ändert sich die Zugnummer auf RJ 561. Auf Grund der Arlbergsperre fährt der Zug nicht mit dem bekannten Railjet-Zugmaterial/-Aussehen und auch nicht bis nach Wien sondern nur bis Bludenz.
REX 5561 von Lindau nach Bregenz am 13.08.2011 bei Lochau. In Bregenz ändert sich die Zugnummer auf RJ 561. Auf Grund der Arlbergsperre fährt der Zug nicht mit dem bekannten Railjet-Zugmaterial/-Aussehen und auch nicht bis nach Wien sondern nur bis Bludenz.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn, Österreich / E-Loks / BR 1x16

381 1200x900 Px, 31.10.2014

225 028-0 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 16.08.2011 einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 6 Wagen, zwischen Bregenz und Lindau am Bodenseeufer entlang Richtung München.
225 028-0 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 16.08.2011 einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 6 Wagen, zwischen Bregenz und Lindau am Bodenseeufer entlang Richtung München.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn

308 1200x900 Px, 31.10.2014

103 184-8 mit einem in Lindau übernommenen Sonderzug am 20.08.2010 kurz vor der Station Bregenz-Hafen. Die Wagen dieses Zuges wurden zuvor von einer ER 20 nach Lindau gebracht. Veranstalter sowie Abfahrtsort und Ziel dieses einheitlichen Sonderzuges sind nicht bekannt.
103 184-8 mit einem in Lindau übernommenen Sonderzug am 20.08.2010 kurz vor der Station Bregenz-Hafen. Die Wagen dieses Zuges wurden zuvor von einer ER 20 nach Lindau gebracht. Veranstalter sowie Abfahrtsort und Ziel dieses einheitlichen Sonderzuges sind nicht bekannt.
Jürgen Vos

Österreich / Strecken / 401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn

349 1200x874 Px, 31.10.2014

ASm: Herbstliche Morgenstimmung mit ASm Oelzug auf dem Drei-Schienen-Geleise bei Niederbipp. Die Aufnahme der HENSCHEL Em 9885 5837 826-7-CH-asm ist am 31. Oktober 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Herbstliche Morgenstimmung mit ASm Oelzug auf dem Drei-Schienen-Geleise bei Niederbipp. Die Aufnahme der HENSCHEL Em 9885 5837 826-7-CH-asm ist am 31. Oktober 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Em 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Solothurn – Niederbipp SNB>ASm 'Bipperlisi'

361 1200x800 Px, 31.10.2014

SBB: Herbstliche Abendstimmung mit Regionalzug Olten-Biel vor der Kulisse des Krumen Turms in Solothurn am 29. Oktober 2014. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Herbstliche Abendstimmung mit Regionalzug Olten-Biel vor der Kulisse des Krumen Turms in Solothurn am 29. Oktober 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB > SBB ·Jurasüdfusslinie·

359 1200x866 Px, 31.10.2014

Ein JB (Junfraubahn) Pendel Zug BDeh 2/4 mit Bt in der Ursprungslackierung zwischen der Kleinen Scheidegg und Eigergletscher. 9. Okt. 2014
Ein JB (Junfraubahn) Pendel Zug BDeh 2/4 mit Bt in der Ursprungslackierung zwischen der Kleinen Scheidegg und Eigergletscher. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDhe 2/4 ·JB·

349 1200x847 Px, 30.10.2014

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm Lothar übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeitr hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist ein BOB Integral in Zweisimmen zu sehen. Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeitr hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist ein BOB "Integral" in Zweisimmen zu sehen. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Deutschland / Triebzüge / BR 609 | Integral

335 1200x783 Px, 30.10.2014

CEV: Im Jahre 1994 standen der Bt 224 (ex Bt 211/212) und der BDe 4/4 103 noch im Dienste der CEV. Inzwischen wurden bei Fahrzeuge ausrangiert. Der sehr schöne Triebwagen BDe 4/4 103 wurde leider abgebrochen und der Bt 224 zu einem B für die BVB umgebaut. Die Aufnahme mit dem Schloss Blonay ist auf dem Bahnhof Blonay entstanden. Foto: Walter Ruetsch
CEV: Im Jahre 1994 standen der Bt 224 (ex Bt 211/212) und der BDe 4/4 103 noch im Dienste der CEV. Inzwischen wurden bei Fahrzeuge ausrangiert. Der sehr schöne Triebwagen BDe 4/4 103 wurde leider abgebrochen und der Bt 224 zu einem B für die BVB umgebaut. Die Aufnahme mit dem Schloss Blonay ist auf dem Bahnhof Blonay entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · BDe 4/4 ·CEV· SWS/MFO

414 1200x799 Px, 29.10.2014

Für die Feierlichkeiten 150 Lausanne - Genève ist die A 3/5 705 in Lausanne angekommen. Sie wird zwei Zugspaare Lausanne - Genève Lausanne ziehen, die dann durch das grosse Interesse der Besucher nicht mehr so einfach fotografiert werden könne, wie diese angekommene Leerfahrt . 16. Nov. 2008
Für die Feierlichkeiten 150 Lausanne - Genève ist die A 3/5 705 in Lausanne angekommen. Sie wird zwei Zugspaare Lausanne - Genève Lausanne ziehen, die dann durch das grosse Interesse der Besucher nicht mehr so einfach fotografiert werden könne, wie diese angekommene "Leerfahrt". 16. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / A 3/5, Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·

396  6 1200x950 Px, 29.10.2014

Die m2 in La Sallaz. 9. Nov. 2008
Die m2 in La Sallaz. 9. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne

269 1200x753 Px, 29.10.2014

Der RAe 4/8 1023 in Olten im April 1985 auf einer Ausflugsfahrt. Der 1953 gebaute Doppelpfeil musste noch im selben Jahr nach einem Brand abgebrochen werden. Der RAe 4/8 1022 erreilte bereits 1977 nach einer Kollision das geleiche Schicksal, der 1939 gebaute RABe 4/8 1021 Churchillpfeil hingegen ist auch heute noch im Einsatz.
Der RAe 4/8 1023 in Olten im April 1985 auf einer Ausflugsfahrt. Der 1953 gebaute "Doppelpfeil" musste noch im selben Jahr nach einem Brand abgebrochen werden. Der RAe 4/8 1022 erreilte bereits 1977 nach einer Kollision das geleiche Schicksal, der 1939 gebaute RABe 4/8 1021 "Churchillpfeil" hingegen ist auch heute noch im Einsatz.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe 4/8 ·SBB· 'Doppelpfeil'

890 1200x801 Px, 29.10.2014

GALERIE 3
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