SBB: IR Biel-Konstanz ("KONSTANZER", verkehrt ab dem kommenden Fahrplanwechsel leider nicht mehr in dieser Form zu Olli - schade - in Zukunft sollen ...

SBB: IR Biel-Konstanz ("KONSTANZER", verkehrt ab dem kommenden Fahrplanwechsel leider nicht mehr in dieser Form zu Olli - schade - in Zukunft sollen nur noch ICN im Bahnhof Konstanz eintreffen) mit Re

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SBB: Eine Doppeltraktion FLIRT als Regionalzug Olten-Luzern wärend der Abenddämmerung bei Wauwil am 10.

SBB: IR Biel-Konstanz ("KONSTANZER", verkehrt ab dem kommenden Fahrplanwechsel leider nicht mehr in dieser Form zu Olli - schade - in Zukunft sollen nur noch ICN im Bahnhof Konstanz eintreffen) mit Re 460 006-0 bei Deitingen am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 11.11.2015, 430 Aufrufe, 0 Kommentare

Makies AG: Der grüne Tem 55 SCHMUCKTRUCKLI der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10.

SBB: Kieszug mit Doppeltraktion Re 421 bei Egolzwil am 10.

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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - die Teilnehmerinnen: Die Re 460 058 'La Côte' der SBB ist Teil der Drehstrom-Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz

 16 1600x1029 Px, 01.12.2024

Der Umbau im Bahnhof von Cully ist praktisch abgeschlossen: Das ehemalige Durchfahrtsgleis 2 dient nun den in Cully endenden und beginnenden Zügen nach Grandson. Das ehemalige Überholgleis 3 ist nun das Regeldurchfahrtsgleis der Züge von Vevey nach Lausanne wie z.B dieser IR 90 welcher von einer SBB Re 460 in Richtung Lausanne geschoben wird. Die schöne Bogenbrücke ist einer nüchternen Stahlbrücke gewichen. 16. Feb. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Cully

 15 1600x1075 Px, 29.11.2024

Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Die ersten und letzten BoBos. Vorgängerin, BLS-Analogon und die letzten Nachfolgerinnen der Re 4/4 II an. Von links, Zugkraftchampion BLS Re 4/4 183, dahinter die zugkraftoptimierte BLS Re 465 011, rechts hinten die geschwindigkeitsoptimierte SBB Re 460 058 und rechts die erste Lok mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (und direkter Vorgänger) Re 4/4 I 10039 der SBB. Balsthal, September 2024. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Ae 415 Ae 4/4, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz

 22 1600x1036 Px, 28.11.2024

Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Der Fotozug zur Gesamtschau wird nun zusammengestellt, von vorne nach hinten sind im Zug zusammengestellt: Re 460 058 (SBB), Re 465 011 (BLS), Ae 4/4 251 (BLS), Re 4/4 183 (BLS) und Re 450 012 (S-Bahn). Oensingen, September 2024. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Ae 415 Ae 4/4, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz

 17  1 1600x1126 Px, 28.11.2024