Lugano-Cadro-Dino: Die Wagen B4 42 und B2 31. Im Depot einer der Tramwagen, der bis 1964 den Lokalverkehr vom See bis nach La Santa ausführte

Lugano-Cadro-Dino: Die Wagen B4 42 und B2 31.

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Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 4 unterwegs in Lugano, 4.4.1966.

Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 9 (1955), leider im Gegenlicht beim Depot La Santa, 4.4.1966.

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Lugano-Cadro-Dino: Die Wagen B4 42 und B2 31. Im Depot einer der Tramwagen, der bis 1964 den Lokalverkehr vom See bis nach La Santa ausführte. 4.4.1966.

Peter Ackermann 13.11.2016, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 10 (1937) der einstigen Biel-Meinisberg-Bahn.

Lugano-Cadro-Dino: Die Wagen B4 42 und B2 31.

Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 4 an der hübschen Endstation Dino Sonvico, 4.4.1966.

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Depot La Santa der Lugano-Cadro-Dino Bahn am 4.April 1966. Im Vordergrund der rote Triebwagen 10 (ehemals Biel-Meinisberg), dazu noch zwei Tramwagen der einstigen Trambahn von Lugano. 
Peter Ackermann

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 489  2 1182x800 Px, 24.06.2017

Lugano-Cadro-Dino: Diese 1911 eröffnete Meterspurbahn (7, 9km) wurde in zwei Schritten 1967 und 1970 vollständig stillgelegt. Bilder beim Depot La Santa in Lugano, 4.April 1966. Wagen Be2/3 1. 
Peter Ackermann

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 492  1 1200x743 Px, 13.11.2016

Lugano-Cadro-Dino: Die Be2/3 3 und 1 und der Wagen B2 31, La Santa, 4.4.1966. 
Peter Ackermann

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 362 1141x770 Px, 13.11.2016

Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 4 an der hübschen Endstation Dino Sonvico, 4.4.1966. 
Peter Ackermann

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 459  3 1148x770 Px, 13.11.2016

Lugano-Cadro-Dino: Die Wagen B4 42 und B2 31.

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