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Der MOB Panormaic-Express 2119 von Zweisimmen nach Montreux bei Les Planches. 
6. April 2015
Der MOB Panormaic-Express 2119 von Zweisimmen nach Montreux bei Les Planches. 6. April 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB: Ein noch immer von einer Stilllegung bedrohte Regionalzug Solothurn-Moutier mit einem RABe 526 GTW ehemals BLS, RM auf der Aarebrücke Solothurn am 10. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein noch immer von einer Stilllegung bedrohte Regionalzug Solothurn-Moutier mit einem RABe 526 GTW ehemals BLS, RM auf der Aarebrücke Solothurn am 10. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 27. Mai 2015 in Balsthal gleich drei ehemalige SBB Re 4/4 I auf einem Bilde festgehalten werden. Dies sind von links nach rechts: Re 4/4 I 416 628-6 (grüner Anstrich, nur sehr klein im Bild vor blauem Sanlonwagen), Re 4/4 I 10009 und Re 4/4 I 10016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 27. Mai 2015 in Balsthal gleich drei ehemalige SBB Re 4/4 I auf einem Bilde festgehalten werden. Dies sind von links nach rechts: Re 4/4 I 416 628-6 (grüner Anstrich, nur sehr klein im Bild vor blauem Sanlonwagen), Re 4/4 I 10009 und Re 4/4 I 10016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB: Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, abgestellt in Balsthal am 26. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, abgestellt in Balsthal am 26. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein SBB RABe 503 als EC 35 nach Milano beim Halt in Domodossola. 
11. April 2015
Ein SBB RABe 503 als EC 35 nach Milano beim Halt in Domodossola. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein  Walliser Domino  verlässt Iselle di Trasquera Richtung Norden. 
Iselle, den 11. April 2015
Ein "Walliser Domino" verlässt Iselle di Trasquera Richtung Norden. Iselle, den 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Les Avants ist diese GDe 4/4 der MOB mit ihrem Goldenpass Classic 3126 unterwegs. 
13. April 2015
Kurz vor Les Avants ist diese GDe 4/4 der MOB mit ihrem Goldenpass Classic 3126 unterwegs. 13. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ABDe 8/8 hat mit seinem Regionalzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux Les Avants verlassen.
13. April 2015
Der ABDe 8/8 hat mit seinem Regionalzug 2221 von Zweisimmen nach Montreux Les Avants verlassen. 13. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Obwohl kurz nach Agno die FLP Züge Richtung Ponte Tresa am Lago di Lugano entlangfahren  und eine schöne Aussicht auf den See bieten hat der Fotograf dabei das Nachsehen, die Abgrenzung des Uferwegs die Sicht auf die Bahn verhindert.
30. April 2015
Obwohl kurz nach Agno die FLP Züge Richtung Ponte Tresa am Lago di Lugano entlangfahren und eine schöne Aussicht auf den See bieten hat der Fotograf dabei das Nachsehen, die Abgrenzung des Uferwegs die Sicht auf die Bahn verhindert. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse. 
30. April 2015
Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse.
30. April 2015
Kurz vor Ponte Tresa wechselt die Bahn von der Seeseite auf die Bergseie der Strasse. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Drei mal CEV  A7 , wie die Treibwagen interen auch genannt wurden: Links der BDeh 2/4 in Ursprungsausführung, in der Mitte der später gebaute und kürzlich revidierte BDeh 2/4 N° 75 und rechts der Beh 2/4 71, welcher mit einem neuen Kasten und einen fest verbunden Bt unterwegs ist.
Blonay, den 31. März 2015
Drei mal CEV "A7", wie die Treibwagen interen auch genannt wurden: Links der BDeh 2/4 in Ursprungsausführung, in der Mitte der später gebaute und kürzlich revidierte BDeh 2/4 N° 75 und rechts der Beh 2/4 71, welcher mit einem neuen Kasten und einen fest verbunden Bt unterwegs ist. Blonay, den 31. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Die  Swiss-Express  Re 4/4 II 11109 mit dem IR 1539 von Lausanne nach Neuchâtel kurz vopr der Abfahrt in Lausanne.
9. April 2015
Die "Swiss-Express" Re 4/4 II 11109 mit dem IR 1539 von Lausanne nach Neuchâtel kurz vopr der Abfahrt in Lausanne. 9. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Noch gehören die Re 4/4 II zum Alltagsbild, selbst im Fernverkehr: Links die Re 4/4 II 11172 mit einem IR nach Locarno und rechts die Re 4/4 11157 mit einem IC nach Chur. 
Zürich, den 6. Juni 2015
Noch gehören die Re 4/4 II zum Alltagsbild, selbst im Fernverkehr: Links die Re 4/4 II 11172 mit einem IR nach Locarno und rechts die Re 4/4 11157 mit einem IC nach Chur. Zürich, den 6. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Zug ausgefahren ist, taucht die Zuglok der Hinfahrt auf: die Re 4/4 II 11144. 
Zürch, den 6. Juni 2015
Nachdem der Zug ausgefahren ist, taucht die Zuglok der Hinfahrt auf: die Re 4/4 II 11144. Zürch, den 6. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II 11172 fährt mit ihrem IR 2429 nach Locarno in Zürich ab. 
6. Juni 2015
Die Re 4/4 II 11172 fährt mit ihrem IR 2429 nach Locarno in Zürich ab. 6. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

und die Re 4/4 II 11181 welche den Zug nach Zèrich brachte, fährt ins  Depot .
6. Juni 2015
und die Re 4/4 II 11181 welche den Zug nach Zèrich brachte, fährt ins "Depot". 6. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

DBB: Obschon im Jahre 1994 der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Büren an der Aare stillgelegt und auf Busbetrieb umgestellt wurde, verkehrten am 7. Juni 2015 dank dem Verein Dampfbahn Bern Personenzüge auf dieser reizvollen Strecke entlang der Aare. Ein Personenzug, der sogar von einer Dame fotografiert wurde, mit Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 wartet auf dem Endbahnhof Büren an der Aare auf die baldige Abfahrt nach Solothurn-HB. Da die Strecke Solothurn-Lyss in Büren an der Aare leider mit einem Prellbock unterbrochen wurde, befindet sich der Standplatz des Dampfzuges weitab des Bahnhofgebäudes. Auch sind die Lokumfahrungen des Zuges nur noch in Arch möglich.  
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Obschon im Jahre 1994 der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Büren an der Aare stillgelegt und auf Busbetrieb umgestellt wurde, verkehrten am 7. Juni 2015 dank dem Verein Dampfbahn Bern Personenzüge auf dieser reizvollen Strecke entlang der Aare. Ein Personenzug, der sogar von einer Dame fotografiert wurde, mit Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 wartet auf dem Endbahnhof Büren an der Aare auf die baldige Abfahrt nach Solothurn-HB. Da die Strecke Solothurn-Lyss in Büren an der Aare leider mit einem Prellbock unterbrochen wurde, befindet sich der Standplatz des Dampfzuges weitab des Bahnhofgebäudes. Auch sind die Lokumfahrungen des Zuges nur noch in Arch möglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

336 1200x799 Px, 08.06.2015

BLS Triebfahrzeuge sind hin und wieder in Lausanne zu sehen; aber eine der formschönen BLS Ae 6/8 ist dann doch eine sehr grosse Seltenheit! Hier verlässt die Ae 6/8 208 mit einem Extrazug Lausanne Richtung Domodossola.
7. Juni 2015
BLS Triebfahrzeuge sind hin und wieder in Lausanne zu sehen; aber eine der formschönen BLS Ae 6/8 ist dann doch eine sehr grosse Seltenheit! Hier verlässt die Ae 6/8 208 mit einem Extrazug Lausanne Richtung Domodossola. 7. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Wahrlich die Nr. 1 in der Schweiz. Die Limmat brachte vor 167 Jahren die  Spanisch Brötli  nach Zürich. Hier handelt es sich allerdings wie beim Nürnberger Adler um einen Nachbau zum 100-jährigen Jubiläum. Mai 2015.
Wahrlich die Nr. 1 in der Schweiz. Die Limmat brachte vor 167 Jahren die "Spanisch Brötli" nach Zürich. Hier handelt es sich allerdings wie beim Nürnberger Adler um einen Nachbau zum 100-jährigen Jubiläum. Mai 2015.
Olli

BLS: Nach der Sonderfahrt nach Schwarzenburg vom 30. Mai 2015 trifft der BCFe 736 4/6, (1938) ehemals BN/STB pünktlich in Burgdorf ein.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Nach der Sonderfahrt nach Schwarzenburg vom 30. Mai 2015 trifft der BCFe 736 4/6, (1938) ehemals BN/STB pünktlich in Burgdorf ein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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