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Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

DB/EGP: Die EGP 139 285-1 (ehemals DB) mit einem Containerzug in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB/EGP: Die EGP 139 285-1 (ehemals DB) mit einem Containerzug in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / BR 139

290 1172x1024 Px, 23.10.2015

Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg  als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux beim Halt in Le Châtelard VD.
23. Okt. 2015
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg" als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux beim Halt in Le Châtelard VD. 23. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS: Re 465 016-4 in Dienste von RAIL CARE am 1. Oktober 2015 beim Bahnhof Solothurn-West.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 465 016-4 in Dienste von RAIL CARE am 1. Oktober 2015 beim Bahnhof Solothurn-West. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Tm 65 in Lyss am 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Tm 65 in Lyss am 10. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizverkehr in Singen. Drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und die Hoffnung auf eine 115 wird übertroffen, denn die Autozug 115 509-2 gibt sich die Ehre. Oktober 2015.
Schweizverkehr in Singen. Drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und die Hoffnung auf eine 115 wird übertroffen, denn die Autozug 115 509-2 gibt sich die Ehre. Oktober 2015.
Olli

Ungewohnter Anblick in Singen, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr. Re 6/6 11628 Konolfingen, 11617 Heerbrugg und 11614 Meilen. Oktober 2015.
Ungewohnter Anblick in Singen, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr. Re 6/6 11628 Konolfingen, 11617 Heerbrugg und 11614 Meilen. Oktober 2015.
Olli

Schweizverkehr in Singen. Die Re 421 wartet auf den IC nach Zürich, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und ein 426 macht sich als S-Bahn auf den Weg nach Schaffhausen. Oktober 2015.
Schweizverkehr in Singen. Die Re 421 wartet auf den IC nach Zürich, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und ein 426 macht sich als S-Bahn auf den Weg nach Schaffhausen. Oktober 2015.
Olli

IC 280 verlässt Singen. Woher der Zug kommt, steht freundlicherweise auf der Lok schon angeschrieben. Nur der Schmutz auf der Lok steht wohl weniger für Abfahrts- und Ankunftsort, sondern für eine Zumutung aus dem Ort der Bahnverwaltung, wo Kehrwoche und Ähnliches wohl weniger bekannt sind... Oktober 2015.
IC 280 verlässt Singen. Woher der Zug kommt, steht freundlicherweise auf der Lok schon angeschrieben. Nur der Schmutz auf der Lok steht wohl weniger für Abfahrts- und Ankunftsort, sondern für eine Zumutung aus dem Ort der Bahnverwaltung, wo Kehrwoche und Ähnliches wohl weniger bekannt sind... Oktober 2015.
Olli

IC 280 verlässt Singen und den Hohentwiel im Hintergrund. Woher der Zug kommt, steht freundlicherweise auf der Lok schon angeschrieben. Nur der Schmutz auf der Lok steht wohl weniger für Abfahrts- und Ankunftsort, sondern für eine Zumutung aus dem Ort der Bahnverwaltung, wo Kehrwoche und Ähnliches wohl weniger bekannt sind... Oktober 2015.
IC 280 verlässt Singen und den Hohentwiel im Hintergrund. Woher der Zug kommt, steht freundlicherweise auf der Lok schon angeschrieben. Nur der Schmutz auf der Lok steht wohl weniger für Abfahrts- und Ankunftsort, sondern für eine Zumutung aus dem Ort der Bahnverwaltung, wo Kehrwoche und Ähnliches wohl weniger bekannt sind... Oktober 2015.
Olli

ASm: Tm 2/2 141 in Wiedlisbach am 21. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Tm 2/2 141 in Wiedlisbach am 21. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Zugskreuzung in Wiedlisbach am 21. Oktober 2015 zwischen einem Regional- und einem Bauzug mit dem Tm 2/2 141.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Zugskreuzung in Wiedlisbach am 21. Oktober 2015 zwischen einem Regional- und einem Bauzug mit dem Tm 2/2 141. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Reservependelzug mit Be 4/4 14 (ehemals FW) beim Verlassen der Werkstätte Langenthal am 20, Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Reservependelzug mit Be 4/4 14 (ehemals FW) beim Verlassen der Werkstätte Langenthal am 20, Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GTW 646 207 der Kurhessenbahn in Korbach. Oktober 2015.
GTW 646 207 der Kurhessenbahn in Korbach. Oktober 2015.
Olli

GTW der Kurhessenbahn in Nordrhein-Westfahlen. 646 208 in Brilon Stadt.
GTW der Kurhessenbahn in Nordrhein-Westfahlen. 646 208 in Brilon Stadt.
Olli

Zwei GTW der Kurhessenbahn in Nordrheinwestfahlen vor dem stark renovierungsbedürftigen Bahnsteigen. Vorne ist 646 206, hinten 646 207. Brilon Wald (wie man sieht), Oktober 2015.
Zwei GTW der Kurhessenbahn in Nordrheinwestfahlen vor dem stark renovierungsbedürftigen Bahnsteigen. Vorne ist 646 206, hinten 646 207. Brilon Wald (wie man sieht), Oktober 2015.
Olli

evb: Lokzug von evb Logistik mit der blauen 140 870-7 (ehemals DB) beim Passieren des Bahnhofs HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
evb: Lokzug von evb Logistik mit der blauen 140 870-7 (ehemals DB) beim Passieren des Bahnhofs HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / BR 140

264 1200x866 Px, 19.10.2015

An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.
An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.
Horst Lüdicke

Entlang der Weissen Lütschine bringt ABeh 4/4 einen Zug von Interlaken nach Lauterbrunnen (Mai 1981)
Entlang der Weissen Lütschine bringt ABeh 4/4 einen Zug von Interlaken nach Lauterbrunnen (Mai 1981)
Horst Lüdicke

Kurz hinter Zweilütschinen überquert ABeh 4/4 309 im Mai 1981 auf dem Weg nach Lauterbrunnen die Weisse Lütschine
Kurz hinter Zweilütschinen überquert ABeh 4/4 309 im Mai 1981 auf dem Weg nach Lauterbrunnen die Weisse Lütschine
Horst Lüdicke

Bei Wilderswil ist ein ABeh 4/4 der BOB mit einem Zug nach Interlaken unterwegs, im Vordergrund das Gleis der Schynige Platte-Bahn (Mai 1981)
Bei Wilderswil ist ein ABeh 4/4 der BOB mit einem Zug nach Interlaken unterwegs, im Vordergrund das Gleis der Schynige Platte-Bahn (Mai 1981)
Horst Lüdicke

Die bestens gepflegte HGe 3/3 25 der BOB ist im Mai 1981 in Interlaken Ost abgestellt
Die bestens gepflegte HGe 3/3 25 der BOB ist im Mai 1981 in Interlaken Ost abgestellt
Horst Lüdicke

RhB Ge 4/4 III 650  UNESCO  mit RE 1133 Chur - St.Moritz am 10.10.2015 zwischen Spinas und Bever
RhB Ge 4/4 III 650 "UNESCO" mit RE 1133 Chur - St.Moritz am 10.10.2015 zwischen Spinas und Bever
Markus Hugentobler

GALERIE 3
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