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Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut.

(ID 493725)

Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer.

Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut.

Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt in Etzgen. April 2016.

Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt in Etzgen. April 2016.

Olli 02.05.2016, 471 Aufrufe, 0 Kommentare

Der CEV BDeh 2/4 74 unterwegs Richtung Les Pléiades beim Halt in Fayaux.

Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut.

Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer.

Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer.

Ohne Blumen in den Haaren ( for those who are going to San Francisco ) steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße.

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Veolia 202 steht mit Vollwerbung für Floriade 2012 am 4 Augustus 2012 in Nijmegen. Jede zehn Jahre gab es diese Gartenschau in die Niederlände -bis 2022, wann die letzte Floriade in Aalsmeer eine Defizit von etwa 50 Millionen Euros aufwies, und damit die Floriadetradition beendete.

Veolia 202 steht mit Vollwerbung für "Floriade 2012" am 4 Augustus 2012 in Nijmegen. Jede zehn Jahre gab es diese Gartenschau in die Niederlände -bis 2022, wann die letzte Floriade in Aalsmeer eine Defizit von etwa 50 Millionen Euros aufwies, und damit die Floriadetradition beendete. 
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