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Zwischen frischem Grün und dem leuchtenden Rapsfeld wirken Re 6/6 11606 und der Rhein wie zwei Schmutzfinken.

(ID 555096)

Der Tm III 9456 (98 85 5 237 456-4 CH-ST der nur noch im Güterverkehr tätigen Sursee-Triengen Bahn (ST) in Triengen.

Beim Leuchten mit Signalfarbe macht Re 486 506-9 der BLS dem Rapsfeld Konkurrenz.

Zwischen frischem Grün und dem leuchtenden Rapsfeld wirken Re 6/6 11606 und der Rhein wie zwei Schmutzfinken. Etzgen, Mai 2017.

Zwischen frischem Grün und dem leuchtenden Rapsfeld wirken Re 6/6 11606 und der Rhein wie zwei Schmutzfinken. Etzgen, Mai 2017.

Olli 07.05.2017, 778 Aufrufe, 0 Kommentare

Ce 6/8I 14201 und Be 4/6 12320 in Arth-Goldau.

Beim Leuchten mit Signalfarbe macht Re 486 506-9 der BLS dem Rapsfeld Konkurrenz.

Zwischen frischem Grün und dem leuchtenden Rapsfeld wirken Re 6/6 11606 und der Rhein wie zwei Schmutzfinken.

Der Tm III 9456 (98 85 5 237 456-4 CH-ST der nur noch im Güterverkehr tätigen Sursee-Triengen Bahn (ST) in Triengen.

Während im nicht weit entfernten Schöftland halbstündlich moderne Pendelzüge Richtung Aarau verkehren, herrscht in Bahnhof Triengen nicht nur am Sonntag ziemliche Ruhe.

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Die SBB Re 6/6 11646 Bussigny mit einem Reisezug den Bahnhof von Domodossola, mehr Info gibt mein Fotoalbum leider nicht Preis, dafür sind aus dem Bild einige Details zu sehen, wie z.B. eine weitere SBB Re 6/6 im Hintergrund und etliche abgestellte Güterwagen.

Das Analogbild entstand im Frühling 1987

Die SBB Re 6/6 11646 "Bussigny" mit einem Reisezug den Bahnhof von Domodossola, mehr Info gibt mein Fotoalbum leider nicht Preis, dafür sind aus dem Bild einige Details zu sehen, wie z.B. eine weitere SBB Re 6/6 im Hintergrund und etliche abgestellte Güterwagen. Das Analogbild entstand im Frühling 1987 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 5 794x1200 Px, 30.06.2026

Kieszug mit 620 083 dönnert rühig durch Arth-Goldau am 15 Mai 2026.

Kieszug mit 620 083 dönnert rühig durch Arth-Goldau am 15 Mai 2026. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·

 7 1200x800 Px, 14.06.2026

Ade Dieselloch am Hochrhein.

Blick auf die längst elektrifizierte Rheinseite. Salutant moribundi, Re 4/4 11160, Re 6/6 11682 'Pfäffikon SZ' und das Einhorn Re 6/6 11607 'Wattwil' harren der Schredder die da kommen. April 2026.

Ade Dieselloch am Hochrhein. Blick auf die längst elektrifizierte Rheinseite. Salutant moribundi, Re 4/4 11160, Re 6/6 11682 'Pfäffikon SZ' und das Einhorn Re 6/6 11607 'Wattwil' harren der Schredder die da kommen. April 2026. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·

 31 1600x1102 Px, 29.05.2026

Die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) Hägendorf passt kaum in die Vegetationslücke bei Ligerz....

11. Juli 2025

Die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)"Hägendorf" passt kaum in die Vegetationslücke bei Ligerz.... 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·

 282 1400x900 Px, 26.08.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·"

Powerpack.

Ein kalter Tag an der Bahnlinie Bern-Thun: Re6/6 11629.

Re 4/4 II 11343 und Re 6/6 11671 fahren am 13.09.2016 am Unterwerk in Giornico vorbei in Richtung Süden

420 240-4 und eine Re 6/6 sind am 13.09.2016 in Faido in Richtung Süden unterwegs

Re 10/10 mit Holcimzug in den Kreiskehren von Biaschina.

Re 10/10 in den Kreiskehren von Biaschina.

Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen.

Die Re 6/6 11678 und eine Re 4/4 II überqueren am 12.09.2016 mit einem Güterzug die Mittlere Meyenreussbrücke

Über die Mittlere Meyenreussbrücke fahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 12.09.2016 talabwärts

Mit einem Schnellzug wird eine Re 6/6 auf ihrer Fahrt Richtung Norden gleich in den Pfaffensprung-Kehrtunnel einfahren (Juli 1983)

Kurz vor dem Pfaffensprung-Kehrtunnel fährt eine Re 6/6 im Juli 1983 die Gotthard-Nordrampe hinunter

Die Re 6/6 11626 durchfährt mit nur einem (nicht sichtbaren) Güterwagen am 15.09.2016 den Bahnhof Sisikon

Gotthard-Nordrampe bei Wassen III: Nach der Fahrt durch den Leggistein-Kehrtunnel setzen die beiden Re 6/6 ihre Fahrt wieder in Richtung Süden fort und und überqueren auf dem Weg nach

Gotthard-Nordrampe bei Wassen II: Die beiden Re 6/6 vom vorherigen Bild haben am 12.09.2016 mit ihrem Güterzug den Wattinger Kehrtunnel und den Bahnhof Wassen durchfahren und überqueren

Gotthard-Nordrampe bei Wassen I: Eine Re 6/6 der SBB Cargo und eine weitere Re 6/6 erreichen am 12.09.2016 mit einem südwärts fahrenden Güterzug die Wattinger Kurve, im Hintergrund das

SBB: Güterzug mit Re 10/10 bei Faido.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·"

Beim Leuchten mit Signalfarbe macht Re 486 506-9 der BLS dem Rapsfeld Konkurrenz.

Auf einer der wenigen personenverkehrsfreien Strecken der Schweiz bringt 482 023-1 einen Güterzug gen Basel.

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TEE am See.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Aargau > Bezirk Laufenburg > Mettauertal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Triebwagentreffen Koblenz 2017.

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175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

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175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

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Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert.

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Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen Schweizer Dieselstrecke , die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen.

0,48 km

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Triebwagentreffen Koblenz 2017.

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Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut.

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Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer.

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Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer.

1,45 km

Ohne Blumen in den Haaren ( for those who are going to San Francisco ) steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße.

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175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

2,69 km

175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

3,00 km

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Triebwagentreffen Koblenz, August 2017.

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Triebwagentreffen Koblenz, August 2017.

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Auf einer der wenigen personenverkehrsfreien Strecken der Schweiz bringt 482 023-1 einen Güterzug gen Basel.

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175 Jahre Spanisch-Brötli-Bahn.

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Triebwagentreffen Koblenz 2017.

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