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Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Peter Ackermann

TRAVYS: Der neue Zug von Stadler Rail bestehend aus Be 4/4 3001 +AB 3031 + Be 4/4 3002 auf einer Probefahrt bei Yverdon les Bains am 12. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS: Der neue Zug von Stadler Rail bestehend aus Be 4/4 3001 +AB 3031 + Be 4/4 3002 auf einer Probefahrt bei Yverdon les Bains am 12. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Bald Geschichte ist der BDe 4/4 142 im Rollbockverkehr Bulle - Broc Fabrique. Die Aufnahme entstand am 12. November 2015 bei einem Rangiermanöver in Broc. Mit der Inbetriebnahme der neuen Züge werden die Triebwagen BDe 4/4 141 bis 142 sowie die Be 4/4 151 bis 152 ausrangiert.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Bald Geschichte ist der BDe 4/4 142 im Rollbockverkehr Bulle - Broc Fabrique. Die Aufnahme entstand am 12. November 2015 bei einem Rangiermanöver in Broc. Mit der Inbetriebnahme der neuen Züge werden die Triebwagen BDe 4/4 141 bis 142 sowie die Be 4/4 151 bis 152 ausrangiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 4/4 II als Lokzug im solothurnischen Gäu am 16. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 II als Lokzug im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650  SCHÖNENWERD  in Gerlafingen am 9. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650 "SCHÖNENWERD" in Gerlafingen am 9. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 460 105-0 bei Roggwil-Wynau am 7. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 460 105-0 bei Roggwil-Wynau am 7. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460

326 1200x799 Px, 18.11.2015

SBB: Abendstimmung in Oensingen am 12. November 2015 mit Re 460 046-6 und Re 421 374-0.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Abendstimmung in Oensingen am 12. November 2015 mit Re 460 046-6 und Re 421 374-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Olli

SBB: IR Biel-Konstanz ( KONSTANZER , verkehrt ab dem kommenden Fahrplanwechsel leider nicht mehr in dieser Form zu Olli - schade - in Zukunft sollen nur noch ICN im Bahnhof Konstanz eintreffen) mit Re 460 006-0 bei Deitingen am 10. November 2015.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR Biel-Konstanz ("KONSTANZER", verkehrt ab dem kommenden Fahrplanwechsel leider nicht mehr in dieser Form zu Olli - schade - in Zukunft sollen nur noch ICN im Bahnhof Konstanz eintreffen) mit Re 460 006-0 bei Deitingen am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Kieszug mit Doppeltraktion Re 421 bei Egolzwil am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Kieszug mit Doppeltraktion Re 421 bei Egolzwil am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Eine Doppeltraktion FLIRT als Regionalzug Olten-Luzern wärend der Abenddämmerung bei Wauwil am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Eine Doppeltraktion FLIRT als Regionalzug Olten-Luzern wärend der Abenddämmerung bei Wauwil am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG: Der grüne Tem 55  SCHMUCKTRUCKLI  der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Der grüne Tem 55 "SCHMUCKTRUCKLI" der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vertreten wird die Spitzmaus von Tm<sup>II</sup> mit der Nummer Tm 98 85 5 230 751-0 CH-BWSHO. Sargans, November 2015.
Vertreten wird die Spitzmaus von TmII mit der Nummer Tm 98 85 5 230 751-0 CH-BWSHO. Sargans, November 2015.
Olli

Unser Spitzmäuschen leidet gerade unter Kupplungsschmerzen und hat sich in die Ecke verkrochen... Zum Trost gibt es bald eine grosse Nummer mit Tm 98 85 5 230 477-2 CH-?. Sargans, November 2015.
Unser Spitzmäuschen leidet gerade unter Kupplungsschmerzen und hat sich in die Ecke verkrochen... Zum Trost gibt es bald eine grosse Nummer mit Tm 98 85 5 230 477-2 CH-?. Sargans, November 2015.
Olli

Ein Zug der Wengernalpbahn fährt im Mai 1981 von Grindelwald Grund hinauf nach Grindelwald, im Hintergrund der 3.970 m hohe Eiger
Ein Zug der Wengernalpbahn fährt im Mai 1981 von Grindelwald Grund hinauf nach Grindelwald, im Hintergrund der 3.970 m hohe Eiger
Horst Lüdicke

Mit einem Dienstzug ist ein BDeh 4/4 der Wengernalpbahn im Juni 1990 unterhalb der mächtigen Felswände des Lauberhorns unterwegs
Mit einem Dienstzug ist ein BDeh 4/4 der Wengernalpbahn im Juni 1990 unterhalb der mächtigen Felswände des Lauberhorns unterwegs
Horst Lüdicke

An einem schönen Frühlingstag im Mai 1981 passiert ein Dreiwagenzug der Wengernalpbahn auf seinem Weg zur Kleinen Scheidegg die namengebende Alp
An einem schönen Frühlingstag im Mai 1981 passiert ein Dreiwagenzug der Wengernalpbahn auf seinem Weg zur Kleinen Scheidegg die namengebende Alp
Horst Lüdicke

Hochbetrieb im Juni 1990 auf der Kleinen Scheidegg. Die unterschiedlichen Fronten der beiden Bauserien der BDeh 4/4 sind hier gut erkennbar.
Hochbetrieb im Juni 1990 auf der Kleinen Scheidegg. Die unterschiedlichen Fronten der beiden Bauserien der BDeh 4/4 sind hier gut erkennbar.
Horst Lüdicke

EGP SRI: Lokzug mit der 151033-8 (ehemals DB) in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
EGP SRI: Lokzug mit der 151033-8 (ehemals DB) in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / BR 151

394 1200x866 Px, 04.11.2015

RBS: Bre 4/4 1  BUFFETTRIEBWAGEN  in Solothurn Hauptbahnhof am 3. November 2015 während der Bereitstellung für eine Sonderfahrt. 
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Bre 4/4 1 "BUFFETTRIEBWAGEN" in Solothurn Hauptbahnhof am 3. November 2015 während der Bereitstellung für eine Sonderfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GALERIE 3
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