Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Eiger, Mönch und Jungfraubahn; der neue Jungfraubahn-Zug Bhe 4/8 auf der Fahrt Richtung Kleine Scheidegg.
8. August 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/8 ·JB·
277 1200x807 Px, 08.08.2016
Die C 5/6 2978 ist mir ihrem SRF Extrazug in Göschenen eingetroffen und fasst nach der langen und steilen Fahrt über die Nordrampe ausgiebig Wasser.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Nicht ohne Grund ist die C 5/6 2978 "Elefant" ein beliebtes Fotomotiv.
Göschenen, den 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Für die Fahrt durch den rund 15 Kilometr langen Gotthard Tunnel wird dem SRF Extrazug eine elektrische Lok vorgespannt, die SBB Re 4/4 II 11161.
Göschenen, den 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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In Airolo hat die Re 4/4 II 11161 den SRF Dampfextrazug verlassen und ist als Lokfahrt nun in Bodio eingetroffen, um den Dampfzug abermals vergespannt zu werden, diesmal, um die ETCS Strecke nach Biasca befahren zu können.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Die C 5/6 2978 "Elefant" erreicht mit ihrem SRF "Schweiz aktuell am Gotthard" den Bahnhof Bodio.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·, Schweiz / Dampfloks / C 5/6, Schweiz / Bahnhöfe / Bodio, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen genietet, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen genietet Typ RIC, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen geschweisst Typ RIC
360 1200x855 Px, 07.08.2016
Die SBB Re 4/4 II 11161 wird in Bodio dem Dampfzug vorgespannt und durchfahrende Züge bieten interessante Motive.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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"Re 10/10" mit der Spitzenlok 620 065-3 auf der Fahrt nach Norden nähe Pfaffensprung.
10. Okt 2014
Stefan Wohlfahrt
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In der Nähe des Pfaffensprungs konnte ich die Re 4/4 II 11210 mit einem IR nach Locarno fotogarfieren.
10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
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Da auf der steilen Schöllenen Bahn die Anhängelast begrenzt ist, werden jeweils in Andermatt die von Visp kommenden Verstärkungswagen abgehängt und dann gleich dem Gegenzug übergeben. Hier holt die "Schöma" Disellok nach der Ausfahrt des Zuges nach Göschenen die Wagen ab, während rechts der BDeh 4/4 54 (mit seinem Regionalzug nach Visp) für das Ankuppeln der Verstärkungswagen bereit steht.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Da auf der steilen Schöllenen Bahn die Anhängelast begrenzt ist, werden jeweils in Andermatt die von Visp kommenden Verstärkungswagen abgehängt und dann gleich dem Gegenzug übergeben. Hier holt die "Schöma" Disellok nach der Ausfahrt des Zuges nach Göschenen die Wagen ab.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ex Swiss Express Re 4/4 II 11141 sollte verschrottet werden, wurde dafür auch abgestellt, dann aber 2008 überraschend reaktiviert und steht heute als 91 85 4 420 141-4 noch im Einsatz.
Lausanne, den 26. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·1. Serie·
367 1200x877 Px, 05.08.2016
Die Blonay Chamby BAM G 3/3 6 ist zum Nationalfeiertag festlich geschmückt.
Chaulin, den 1. August 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
250 846x1200 Px, 01.08.2016
Die Blonay Chamby BAM G 3/3 6 ist zum Nationalfeiertag festlich geschmückt. Chaulin, den 1. August 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
245 763x1200 Px, 01.08.2016
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB
264 1200x952 Px, 01.08.2016
Eine MGB HGe 4/4 II ist mit ihrem Autotunnel-Zug von Oberwald in Realp eingetroffen.
21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
Da Göschenen aus verschiedenen Gründen kaum Bilder davon erlaubte, entstand die Mehrheit der Fotos in Airolo. Trotzdem ist hier die BLS Re 4/4 174 mit einem nach Airolo ausfahrenden Autozug kurz vor dem Nordportal des Gotthard Tunnels zu sehen.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
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BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
Die BLS Re 4/4 174 wartet mit einem Autozug in Airola auf die Abfahrt Richtung Göschenen.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
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BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
BLS Re 4/4 161 und 178 in Airolo.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
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BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
Während der BLS Autozug in Airolo mit dem Steuerwagen 947 auf die Abfahrt Richtung Göschenen wartet, fährt eine "Re 10/10" durch..
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
Die BLS Re 4/4 178 mit eine Bt in Airolo.
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
Leere Autozüge: links im Transit von Italien nach Deutschland und Bildbestimmend der BLS Autozug Airolo Göschenen
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Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS Autoverlad Göschenen - Airolo. Lange Jahre, bis zu Eröffnung des Gotthard Strassentunnels 1981 betrieben die SBB einen Autoverlad durch den Gotthardtunnel. Als dann im Herbst 2001 nach einem Unfall den Strassentunnel für gut zwei Monate gesperrt werden musste, zog die BLS einen Autoverlad auf.
BLS Re 4/4 178 mit ihrem Autozug Airolo - Göschenen und ein Durchfahrender CIS ETR 470 in Airolo
Analogbilder vom 16. bzw. 21. November 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, Schweiz / Bahnhöfe / Airolo, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / Cisalpino, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2001 | BLS Autoverlad Göschen Airolo, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·
452 1200x802 Px, 31.07.2016
Infolge Unterwetterschäden auf dem Netz der SOB steht der SOB Flirt 526 050-5 als Voraplenexpress (VAE) Ersatzzug in Luzern.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·SOB· Flirt
291 1200x745 Px, 29.07.2016
GALERIE 3