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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) manöveriert nun ihren leeren Zug aus Gland auf die frei geworden Rollbockgrube. 22. Feb. 2017
Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) manöveriert nun ihren leeren Zug aus Gland auf die frei geworden Rollbockgrube. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

411 1200x806 Px, 05.03.2017

Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat ihren Zug über die Rollbockgrube den beidne Ge 4/4 übergeben und übernimmt nun ihren vollen Zug für die Fahrt nach Gland. 22. Feb. 2017
Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat ihren Zug über die Rollbockgrube den beidne Ge 4/4 übergeben und übernimmt nun ihren vollen Zug für die Fahrt nach Gland. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

388 1200x795 Px, 05.03.2017

Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) auf Rangierfahrt zu ihrem vollen Zug im Ausziehgleis in Morges. 22. Feb. 2017
Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) auf Rangierfahrt zu ihrem vollen Zug im Ausziehgleis in Morges. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

385 1200x799 Px, 05.03.2017

Die beiden BAM Ge 4/4 21 und 22 sind nun mit ihrem Zug fahrbereit; während die Re 4/4 II noch länger auf sich warten liess, zu lange für mich, denn ich musste um 9.42 Morges infolge eines Rendez-vous in Grenchen verlassen. 22. Feb. 2017
Die beiden BAM Ge 4/4 21 und 22 sind nun mit ihrem Zug fahrbereit; während die Re 4/4 II noch länger auf sich warten liess, zu lange für mich, denn ich musste um 9.42 Morges infolge eines Rendez-vous in Grenchen verlassen. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·

391 1200x735 Px, 05.03.2017

Voraussichtlich am 23. April 2017 wird die Strecke Lausanne - Villeneuve auf ETCS umgestellt und somit werden die ortsfesten Lichtsignale verschwinden und blauen Tafeln Platz machen. Damit einher geht auch die Restriktion, dass nur noch ECTS taugliche (Spitzen)-Fahrzeuge die Strecke befahren dürfen. Bei Rivaz, den 4. März 2017
Voraussichtlich am 23. April 2017 wird die Strecke Lausanne - Villeneuve auf ETCS umgestellt und somit werden die ortsfesten Lichtsignale verschwinden und blauen Tafeln Platz machen. Damit einher geht auch die Restriktion, dass nur noch ECTS taugliche (Spitzen)-Fahrzeuge die Strecke befahren dürfen. Bei Rivaz, den 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB

469 887x1200 Px, 04.03.2017

Ein FART Centovalli-Express kurz nach Tronatan auf dem Weg Richtung Domodossola. 1. März 2017
Ein FART Centovalli-Express kurz nach Tronatan auf dem Weg Richtung Domodossola. 1. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·FART·

392 1200x790 Px, 03.03.2017

Von der Sonnenseite ist es kaum möglich die BAM MBC Re 4/4 II (UUIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) abzulichten, da das Perron zu kurz ist bzw. die Abstellanlage der Rollböcke die Sicht etwas behindern. Morges, den 3. März 2017
Von der Sonnenseite ist es kaum möglich die BAM MBC Re 4/4 II (UUIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) abzulichten, da das Perron zu kurz ist bzw. die Abstellanlage der Rollböcke die Sicht etwas behindern. Morges, den 3. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

393 1200x806 Px, 03.03.2017

NPZ als Regionalzug S9 17923 beim Halt in Buckten. 2.10.2009 (Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten.) 2. Okt. 2009
NPZ als Regionalzug S9 17923 beim Halt in Buckten. 2.10.2009 (Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten.) 2. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Buckten (520 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

422 1200x1095 Px, 02.03.2017

Der FLIRT 523 013 als S2 auf der Fahrt nach Villeneuve beim Halt in Territet. In der Bildmitte deutet die markante Bogenmauer den Verlauf der Rochers de Naye Bahn an, und auch die Standseilbahn von Territet nach Glion ist zu erkennen. 27. Feb. 2017
Der FLIRT 523 013 als S2 auf der Fahrt nach Villeneuve beim Halt in Territet. In der Bildmitte deutet die markante Bogenmauer den Verlauf der Rochers de Naye Bahn an, und auch die Standseilbahn von Territet nach Glion ist zu erkennen. 27. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Bahnhöfe / Terittet (386 müM)

460 1200x861 Px, 02.03.2017

Ein SBB RABe 503 auf der Fahrt Richtung Milano bei der Durchfahrt in Territet. Die Kirche links im Bild ziert nicht nur dieses Bild, sondern auch das Wappen von Montreux. 27. Feb. 2017
Ein SBB RABe 503 auf der Fahrt Richtung Milano bei der Durchfahrt in Territet. Die Kirche links im Bild ziert nicht nur dieses Bild, sondern auch das Wappen von Montreux. 27. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro, Schweiz / Bahnhöfe / Terittet (386 müM)

428 1200x849 Px, 02.03.2017

Und bereits ist der ABeh 2/6 mit der Nummer 7508 auf Testfahrt bei der CEV MVR! Blonay, den 27. Feb. 2017
Und bereits ist der ABeh 2/6 mit der Nummer 7508 auf Testfahrt bei der CEV MVR! Blonay, den 27. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

403 1200x837 Px, 02.03.2017

Die Haltestelle Sonzier ist für etliche Nahverkehrszug ab Montreux End- und Wende-Station. Hier hat ein CEV MVR GTW Be 2/6 den Halt erreicht und wird nach kurzer Zeit nach Montreux zurück fahren. 28. Dez. 2016
Die Haltestelle Sonzier ist für etliche Nahverkehrszug ab Montreux End- und Wende-Station. Hier hat ein CEV MVR GTW Be 2/6 den Halt erreicht und wird nach kurzer Zeit nach Montreux zurück fahren. 28. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Sonzier (664 müM)

404 1200x864 Px, 28.02.2017

Eine MOB GDe 4/4 erreicht mit ihrem Panoramic-Express auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen die Haltestelle Sonzier und wird hier ohne Halt ducchfahren. 28. Dez. 2016
Eine MOB GDe 4/4 erreicht mit ihrem Panoramic-Express auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen die Haltestelle Sonzier und wird hier ohne Halt ducchfahren. 28. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Sonzier (664 müM)

410 1200x818 Px, 28.02.2017

Bei Sonzier beschreibt die Bah eine 180 Grade Wende, trotz des engen Radius musste die Anfahrt durch Stützmaueren abgesichert etwas in den Berghang hineingebaut werden. Das Bild zeigt eine MOB GDe 4/4 mit ihrem Panoramic Express bei der Einfahrt in die Wendeschleife. 28. Dez. 2016
Bei Sonzier beschreibt die Bah eine 180 Grade Wende, trotz des engen Radius musste die Anfahrt durch Stützmaueren abgesichert etwas in den Berghang hineingebaut werden. Das Bild zeigt eine MOB GDe 4/4 mit ihrem Panoramic Express bei der Einfahrt in die Wendeschleife. 28. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·

426 1200x911 Px, 28.02.2017

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm Lothar übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist die Front eines BOB Integral neben einem MOB ABt-Steuerwagen in Zweisimmen zu sehen. 7. Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist die Front eines BOB "Integral" neben einem MOB ABt-Steuerwagen in Zweisimmen zu sehen. 7. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur

438 1200x818 Px, 26.02.2017

Der IR 1706 Brig - Genève Aéroport mit der SBB Re 460 086-2 TGV Lyria wird von IR 1906 Sion Genève-Aéroprt mit der Re 4/4 II 11154 in Morges überholt. 22. Feb. 2017
Der IR 1706 Brig - Genève Aéroport mit der SBB Re 460 086-2 "TGV Lyria" wird von IR 1906 Sion Genève-Aéroprt mit der Re 4/4 II 11154 in Morges überholt. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

497  5 1200x771 Px, 23.02.2017

Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) rangiert in Morges. 22. Feb. 2017
Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) rangiert in Morges. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·

432 1200x830 Px, 23.02.2017

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