Die BLS Re 4/4 163 "Grenchen" mit dem Goldenpass RE 3123 auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
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Die BLS Re 4/4 163 "Grenchen" mit dem Goldenpass RE 3123 auf dem 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.
5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt 19.08.2016, 171 Aufrufe, 0 Kommentare
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Güterverkehr in Morges mit zwei BAM Ge 4/4 links im Bild und der BLS Re 4/4 179 recht im Bild.
22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 183 in Kandersteg, 7.Januar 2021. Die 1974 in Dienst gestellte Lok wurde am 2.Februar 1978 fast komplett zerstört, als sie bei der Auffahrt auf die Ijollibachbrücke an der Lötschberg Südrampe in Schneemassen hineinfuhr und über die Brücke in den Abgrund stürzte. Sie musste weitgehend neu aufgebaut werden.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425
25 1200x915 Px, 14.02.2021
Lok 175 von 1972 in Kandersteg. Diese gefälligen braunen Loks sind ziemlich weitgehend aus dem Güterverkehr (und aus dem Personenverkehr sowieso) verschwunden und vor allem an den Autotransportzügen noch im Einsatz. 7.Januar 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425, Schweiz / Strecken / 300 Bern – Thun – Spiez – Brig | Lötschberglinie
27 1200x849 Px, 14.02.2021
Lok 195 von 1983 steht am frühen Morgen an der Rampe für das Be- und Entladen der Autotransportzüge durch den Lötschberg Scheiteltunnel. Kandersteg, 7.Januar 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425, Schweiz / Strecken / 300 Bern – Thun – Spiez – Brig | Lötschberglinie
16 1200x800 Px, 14.02.2021
