Re 4/4 174 der BLS Anfang Mai 1981 vor einem Personenzug im Bahnhof Interlaken West

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Anfang Mai 1981 rangiert Ce 4/4 311 der GBS im Bahnhof Spiez

Blick ins Depot Spiez Anfang Mai 1981: Hinter Ae 6/8 208 sind neben einer Ce 4/4 zwei weitere Ae 6/8 und eine Ae 8/8 zu erkennen

Re 4/4 174 der BLS Anfang Mai 1981 vor einem Personenzug im Bahnhof Interlaken West

Horst Lüdicke 16.05.2014, 584 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Juni 1990 waren die zwischen 1939 und 1943 in Dienst gestellten Ae 6/8 205-208 noch vor Güterzügen anzutreffen, hier Ae 6/8 206 im Bahnhof Interlaken West.

Im Mai 1981 wurde Ae 8/8 275 der BLS im Bahnhof Brig angetroffen

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Neben Re 425 192 war auch Re 425 194 am 07.05.2024 vor Autozügen durch den Lötschbergtunnel im Einsatz, hier beim Verlassen der Verladestelle in Goppenstein. Ein verspäteter Gruß zurück an den Tf. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

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Etwa eine Stunde nach der vorherigen Aufnahme startet Re 425 192 am 07.05.2024 in Goppenstein erneut mit einem Autozug zur Fahrt durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg 
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Mit einem Autozug nach Kandersteg verlässt Re 425 192 am 07.05.2024 den Bahnhof Goppenstein, im Hintergrund Re 425 194 
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Am 07.05.2024 warten die Re 465 002 und Re 425 192 im Bahnhof Goppenstein vor ihren Autozügen auf die Abfahrt durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg, rechts im Tunnel nähert sich der RABe 528 112 
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Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·"

Die BLS Ae 6/8 205 erreicht mit ihrem Südrampenfest-Exrazug Goppenstein, während im Hintergrund die BLS Re4/4 163 Grenchen im Autotunnel-Verkehr eingeteilt ist.

Die BLS Re 4/4 168 und 165 mit einem Güterzug oberhalb von Wassen auf der Gotthard Nord-Rampe.

Die Re 4/4 193 Grenchen mit einem BLS Goldenpass RE auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg.

Die BLS Re 4/4 179 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug in Olten.

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