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Historische 2-Achser Fotos

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Historische 2-Achser
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Als Ergänzung zu Armins schönen Aufnahmen des alten Berner Tramwagens 52: Hier im Regeleinsatz mit Anhänger 243 beim Viktoriaplatz ganz kurz vor seinem Ausscheiden (Uebergabe an die BC). 24.Februar 1967
Als Ergänzung zu Armins schönen Aufnahmen des alten Berner Tramwagens 52: Hier im Regeleinsatz mit Anhänger 243 beim Viktoriaplatz ganz kurz vor seinem Ausscheiden (Uebergabe an die BC). 24.Februar 1967
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

44  2 1200x827 Px, 24.11.2020

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Auch wenn Walter Ruetsch die Befürchtung hatte solche Straßenbahn-Triebwagen fänden bei diesem Dampffestival keine Beachtung, so fanden sie bei mir aber auch Beachtung: Der Zweiachs-Motorwagen ex SSB Ce 2/2 52 (ehem. Triebwagen der Städtische Straßenbahnen Bern) hier am 19.05.2017 im Museumsareal Chaulin. Dahinter der ex VMCV C2 57 (ehem. Beiwagen der Vevey Montreux Chillon Villeneuve) Die erste Serie elektrischer Zweiachs-Motorwagen Ce 2/2 1 - 24 kam 1901 in Betrieb. Sie waren bei einem Achsabstand von 2,0 Metern nur 8,48 Meter lang. Bis 1955 wurden sie alle abgebrochen. Um dem stetig steigenden Fahrzeugbedarf zu genügen, beschaffte die Städtische Straßenbahn Bern von 1906 bis 1914 einen verbesserten Motorwagentyp mit einem Achsstand von 3,2 Metern, von SWS (Elektrik von MFO). Die Wagen bekamen die Nummern 25 - 53. Sie wurden mehrmals umgebaut und erhielten dabei verschieden starke Motoren. Die Inbetriebnahme der zweiten Standardwagenserie Be 4/4 121 - 130 im Jahre 1960 führte zur Verschrottung von schwachmotorisierten Wagen der Serie 25 - 53, während einige noch als Reserve überlebten. Der SSB Ce 2/2 52, ab 1948 SVB Ce 2/2 52 (Städtische Verkehrsbetriebe Bern), wurde 1914 von SWS (Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG) gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von MFO (Maschinenfabrik Oerlikon). Er ging1968 als Geschenk von den Städtischen Verkehrsbetrieben Bernan die Museumsbahn Blonay–Chamby. Mitte der 1980er Jahre wurde er dort in den Ursprungszustand restauriert, zudem musste die vorhandene Elektrik von 600 Volt DC auf 1000 V DC umgebaut werden. Außer dem SSB Ce 2/2 52 überlebte von den Berner Zweiachs-Motorwagen nur noch der Wagen 37 die verschiedenen Verschrottungsaktionen. Dieser wird vom Tramverein Bern (TVB) betreut und ist Eigentum von Bernmobil (Städtische Verkehrsbetriebe Bern). TECHNISCHE DATEN: Inbetriebsetzung: 1914 Hersteller : SWS, MFO Karosserie: Holz, Stahl Spurweite: 1.000 mm Betriebsart: Einrichtungsbetrieb Achsstand: 3.200 mm Eigengewicht: 12,2 t Leistung: 2 x 38 kW = 76 kW (zuletzt in Bern 95 kW) Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Steuerung : Direktkontroller Plätze: 20 Sitzplätze und 32 Stehplätze Treibraddurchmesser: 860 mm Übersetzung: 1:3,90 Stromsystem: heute 1000 V DC, ursprünglich 600 Volt DC (Gleichstrom) Stromabnehmer: Lyrastromabnehmer Ich hoffe sehr dass das Museum und die Museumsbahn in 25 Jahren auch eine 75 Jahr Feier feiern kann und dann noch so viel Beachtung findet. Ich wünsche mir sehr dass wir dieses dann auch alle wieder miterleben dürften.
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Auch wenn Walter Ruetsch die Befürchtung hatte solche Straßenbahn-Triebwagen fänden bei diesem Dampffestival keine Beachtung, so fanden sie bei mir aber auch Beachtung: Der Zweiachs-Motorwagen ex SSB Ce 2/2 52 (ehem. Triebwagen der Städtische Straßenbahnen Bern) hier am 19.05.2017 im Museumsareal Chaulin. Dahinter der ex VMCV C2 57 (ehem. Beiwagen der Vevey Montreux Chillon Villeneuve) Die erste Serie elektrischer Zweiachs-Motorwagen Ce 2/2 1 - 24 kam 1901 in Betrieb. Sie waren bei einem Achsabstand von 2,0 Metern nur 8,48 Meter lang. Bis 1955 wurden sie alle abgebrochen. Um dem stetig steigenden Fahrzeugbedarf zu genügen, beschaffte die Städtische Straßenbahn Bern von 1906 bis 1914 einen verbesserten Motorwagentyp mit einem Achsstand von 3,2 Metern, von SWS (Elektrik von MFO). Die Wagen bekamen die Nummern 25 - 53. Sie wurden mehrmals umgebaut und erhielten dabei verschieden starke Motoren. Die Inbetriebnahme der zweiten Standardwagenserie Be 4/4 121 - 130 im Jahre 1960 führte zur Verschrottung von schwachmotorisierten Wagen der Serie 25 - 53, während einige noch als Reserve überlebten. Der SSB Ce 2/2 52, ab 1948 SVB Ce 2/2 52 (Städtische Verkehrsbetriebe Bern), wurde 1914 von SWS (Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG) gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von MFO (Maschinenfabrik Oerlikon). Er ging1968 als Geschenk von den Städtischen Verkehrsbetrieben Bernan die Museumsbahn Blonay–Chamby. Mitte der 1980er Jahre wurde er dort in den Ursprungszustand restauriert, zudem musste die vorhandene Elektrik von 600 Volt DC auf 1000 V DC umgebaut werden. Außer dem SSB Ce 2/2 52 überlebte von den Berner Zweiachs-Motorwagen nur noch der Wagen 37 die verschiedenen Verschrottungsaktionen. Dieser wird vom Tramverein Bern (TVB) betreut und ist Eigentum von Bernmobil (Städtische Verkehrsbetriebe Bern). TECHNISCHE DATEN: Inbetriebsetzung: 1914 Hersteller : SWS, MFO Karosserie: Holz, Stahl Spurweite: 1.000 mm Betriebsart: Einrichtungsbetrieb Achsstand: 3.200 mm Eigengewicht: 12,2 t Leistung: 2 x 38 kW = 76 kW (zuletzt in Bern 95 kW) Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Steuerung : Direktkontroller Plätze: 20 Sitzplätze und 32 Stehplätze Treibraddurchmesser: 860 mm Übersetzung: 1:3,90 Stromsystem: heute 1000 V DC, ursprünglich 600 Volt DC (Gleichstrom) Stromabnehmer: Lyrastromabnehmer Ich hoffe sehr dass das Museum und die Museumsbahn in 25 Jahren auch eine 75 Jahr Feier feiern kann und dann noch so viel Beachtung findet. Ich wünsche mir sehr dass wir dieses dann auch alle wieder miterleben dürften.
Armin Schwarz

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser, Vereine / Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

42 1200x874 Px, 23.11.2020

Wagen 181 fährt von der mittleren Rheinbrücke in Basel Richtung Innenstadt. September 2015.
Wagen 181 fährt von der mittleren Rheinbrücke in Basel Richtung Innenstadt. September 2015.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

196 1200x790 Px, 23.01.2018

Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. Zu sehen ist der Beiwagen 1193 mit der interessanten Stromverbindung zum Motorwagen. September 2015.
Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. Zu sehen ist der Beiwagen 1193 mit der interessanten Stromverbindung zum Motorwagen. September 2015.
Olli

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger

138  1 1200x813 Px, 23.01.2018

Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. September 2015.
Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. September 2015.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

218 1200x818 Px, 23.01.2018

Der Ce 2/2 52 aus Bern bediente früher, wenn man der Anschrift glauben schenkt, die Strassenbahnlinien 1 und 2; heute fährt er für die Blonay-Chamby Bahn. Das Bild entstand in Chaulin am 17. Sept. 2017
Der Ce 2/2 52 aus Bern bediente früher, wenn man der Anschrift glauben schenkt, die Strassenbahnlinien 1 und 2; heute fährt er für die Blonay-Chamby Bahn. Das Bild entstand in Chaulin am 17. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Vereine / Blonay - Chamby / sonstiges, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

167 976x1200 Px, 22.01.2018

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz SEPTEMBER BMK: Bahnmuseum Kerzers. Die ehemaligen Triebwagen Ce 2/4 13 und X 2/2 112 der Birseckbahn sowie zwei Güterwagen der Gelterkinden-Sissach Bahn haben am 27. Oktober 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers auf der Strasse in Richtung Tschechien verlassen.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz SEPTEMBER BMK: Bahnmuseum Kerzers. Die ehemaligen Triebwagen Ce 2/4 13 und X 2/2 112 der Birseckbahn sowie zwei Güterwagen der Gelterkinden-Sissach Bahn haben am 27. Oktober 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers auf der Strasse in Richtung Tschechien verlassen.
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Straßentransporte, Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Dienstfahrzeuge, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 4-Achser

133 1200x867 Px, 31.12.2017

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn Märlitram Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

203 1200x866 Px, 21.12.2016

Basler Tram 157 mit Anhänger 1206 und 1211 vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Basler Tram 157 mit Anhänger 1206 und 1211 vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Deutschland / Dampfloks / BR 50, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

274  3 1200x806 Px, 19.11.2015

Basler Tram, alter Zug vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Basler Tram, alter Zug vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

230 1200x878 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Motorwagen 6 mit Anhänger 11, am Postplatz Schwyz.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Motorwagen 6 mit Anhänger 11, am Postplatz Schwyz.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

277  1 1200x958 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 4 und 3 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 4 und 3 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

202 1200x743 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 und 4 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 und 4 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

189 1200x821 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 6 mit Anhänger 11 bei Ingenbohl, Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 6 mit Anhänger 11 bei Ingenbohl, Herbst 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

218 1200x938 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

157 1200x754 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 und 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). Der vordere Wagen fährt durch bis Brunnen. 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 und 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). Der vordere Wagen fährt durch bis Brunnen. 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

175 1200x746 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Wegfahrt des Motorwagens 3 Richtung Schwyz. Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Wegfahrt des Motorwagens 3 Richtung Schwyz. Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

203 1200x779 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

187 1200x738 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

170 1200x738 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963, Wagen 1.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963, Wagen 1.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

184 1200x943 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

162 1200x998 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

166 1200x909 Px, 19.11.2015

BVB: Zu den Zeiten, da die Strassenbahnen noch nicht mit Klimaanlagen ausgerüstet waren, wurden die Fahrgäste im Sommer bei sehr grosser Hitze in BADEWANNEN (ohne Wasser) durch die Stadt Basel transportiert. Be 2/2 181 (1925) mit der Badewanne 1045 auf der Linie 6 bei Allschwil im Juli 2005. Foto: Walter Ruetsch
BVB: Zu den Zeiten, da die Strassenbahnen noch nicht mit Klimaanlagen ausgerüstet waren, wurden die Fahrgäste im Sommer bei sehr grosser Hitze in BADEWANNEN (ohne Wasser) durch die Stadt Basel transportiert. Be 2/2 181 (1925) mit der Badewanne 1045 auf der Linie 6 bei Allschwil im Juli 2005. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

238 1200x800 Px, 16.07.2015

Wagen 1009 der Zürcher Strassenbahn fährt bei stimmungsvollem Abendlicht überraschend vorrüber. Zürich, März 2105.
Wagen 1009 der Zürcher Strassenbahn fährt bei stimmungsvollem Abendlicht überraschend vorrüber. Zürich, März 2105.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

228 1200x1001 Px, 10.03.2015

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