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Historische 2-Achser Fotos

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Historische 2-Achser
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Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Trittbrettfahren an der frischen Luft - kein Problem damals. Ein Standard-Anhänger aus der Serie 238-257, Wagen 254 auf der direkten Verbindung zum Stadion Wankdorf, am Guisan Platz. 27.Februar 1966. Wagen 254 blieb bis zum Ende des Einsatzes von Zweiachswagen 1973 im Bestand.
Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Trittbrettfahren an der frischen Luft - kein Problem damals. Ein Standard-Anhänger aus der Serie 238-257, Wagen 254 auf der direkten Verbindung zum Stadion Wankdorf, am Guisan Platz. 27.Februar 1966. Wagen 254 blieb bis zum Ende des Einsatzes von Zweiachswagen 1973 im Bestand.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

548  1 1200x822 Px, 21.07.2022

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Bis 1960 wurden solche Wagen während der Stosszeiten auf der Linie 3 (Bahnhof - Weissenbühl) mitgeführt, danach noch ab und zu wie hier Wagen 243 hinter Motorwagen 103 am Beaumont, 16.Juni 1966
Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Bis 1960 wurden solche Wagen während der Stosszeiten auf der Linie 3 (Bahnhof - Weissenbühl) mitgeführt, danach noch ab und zu wie hier Wagen 243 hinter Motorwagen 103 am Beaumont, 16.Juni 1966
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

583 1200x823 Px, 21.07.2022

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 255 (hier am Schönegg hinter Motorwagen 172) gelangte 1968 an die Museumsbahn Blonay-Chamby, stand danach in desolatem Zustand im Schuppen und wurde vermutlich anfang 1980er Jahre abgebrochen. 25.Februar 1966
Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 255 (hier am Schönegg hinter Motorwagen 172) gelangte 1968 an die Museumsbahn Blonay-Chamby, stand danach in desolatem Zustand im Schuppen und wurde vermutlich anfang 1980er Jahre abgebrochen. 25.Februar 1966
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

556 1200x825 Px, 21.07.2022

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 250 wartet am 22.November 1965 auf Abbruch. Depot Burgernziel.
Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 250 wartet am 22.November 1965 auf Abbruch. Depot Burgernziel.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

590 1200x745 Px, 21.07.2022

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 243 wurde noch hauptrevidiert und bekam dann ein neues Wappen mit der Burgzinne. Auch dieser Wagen blieb bis zum Ende des Einsatzes von Zweiachs-Anhängern 1973 in Betrieb. Aufnahme beim Stadion Wankdorf, dort wo heute wieder ein Tram fährt. 20.Februar 1966
Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 243 wurde noch hauptrevidiert und bekam dann ein neues Wappen mit der Burgzinne. Auch dieser Wagen blieb bis zum Ende des Einsatzes von Zweiachs-Anhängern 1973 in Betrieb. Aufnahme beim Stadion Wankdorf, dort wo heute wieder ein Tram fährt. 20.Februar 1966
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

696  1 1200x810 Px, 21.07.2022

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 241 wird gerade im Werkhof des Depots Burgernziel abgebrochen. 1.Dezember 1965
Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 241 wird gerade im Werkhof des Depots Burgernziel abgebrochen. 1.Dezember 1965
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

594 1200x796 Px, 21.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 an der Haltestelle Gurtenbahn in Wabern.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 an der Haltestelle Gurtenbahn in Wabern.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

426 1200x809 Px, 16.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 50 an der Kreuzung Effingerstrasse.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 50 an der Kreuzung Effingerstrasse.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

409 1200x806 Px, 14.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 47 in der Belpstrasse beim Kocherpark.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 47 in der Belpstrasse beim Kocherpark.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

413 1200x811 Px, 14.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 beim Sandrain in Wabern.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 49 beim Sandrain in Wabern.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

422 1200x807 Px, 14.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Kreuzung der Wagen 38 und 47 am Hirschengraben. (38 trägt nach dem Unfall 1959 eigentlich den Wagenkasten der ehemaligen Nr. 42)
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Kreuzung der Wagen 38 und 47 am Hirschengraben. (38 trägt nach dem Unfall 1959 eigentlich den Wagenkasten der ehemaligen Nr. 42)
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

415 1200x830 Px, 14.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 38 in der Effingerstrasse.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 38 in der Effingerstrasse.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

410 1200x811 Px, 14.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 37 beim Abbiegen vom Hirschengraben in die Effingerstrasse.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 37 beim Abbiegen vom Hirschengraben in die Effingerstrasse.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

444 1200x809 Px, 14.07.2022

Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 35 beim Einbiegen zum Hirschengraben.
Berner Be 2/2 als Regelkurse am 28.September 1969: Wagen 35 beim Einbiegen zum Hirschengraben.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

414 1200x810 Px, 14.07.2022

Als Ergänzung zu Armins schönen Aufnahmen des alten Berner Tramwagens 52: Hier im Regeleinsatz mit Anhänger 243 beim Viktoriaplatz ganz kurz vor seinem Ausscheiden (Uebergabe an die BC). 24.Februar 1967
Als Ergänzung zu Armins schönen Aufnahmen des alten Berner Tramwagens 52: Hier im Regeleinsatz mit Anhänger 243 beim Viktoriaplatz ganz kurz vor seinem Ausscheiden (Uebergabe an die BC). 24.Februar 1967
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

687  2 1200x827 Px, 24.11.2020

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Auch wenn Walter Ruetsch die Befürchtung hatte solche Straßenbahn-Triebwagen fänden bei diesem Dampffestival keine Beachtung, so fanden sie bei mir aber auch Beachtung: Der Zweiachs-Motorwagen ex SSB Ce 2/2 52 (ehem. Triebwagen der Städtische Straßenbahnen Bern) hier am 19.05.2017 im Museumsareal Chaulin. Dahinter der ex VMCV C2 57 (ehem. Beiwagen der Vevey Montreux Chillon Villeneuve) Die erste Serie elektrischer Zweiachs-Motorwagen Ce 2/2 1 - 24 kam 1901 in Betrieb. Sie waren bei einem Achsabstand von 2,0 Metern nur 8,48 Meter lang. Bis 1955 wurden sie alle abgebrochen. Um dem stetig steigenden Fahrzeugbedarf zu genügen, beschaffte die Städtische Straßenbahn Bern von 1906 bis 1914 einen verbesserten Motorwagentyp mit einem Achsstand von 3,2 Metern, von SWS (Elektrik von MFO). Die Wagen bekamen die Nummern 25 - 53. Sie wurden mehrmals umgebaut und erhielten dabei verschieden starke Motoren. Die Inbetriebnahme der zweiten Standardwagenserie Be 4/4 121 - 130 im Jahre 1960 führte zur Verschrottung von schwachmotorisierten Wagen der Serie 25 - 53, während einige noch als Reserve überlebten. Der SSB Ce 2/2 52, ab 1948 SVB Ce 2/2 52 (Städtische Verkehrsbetriebe Bern), wurde 1914 von SWS (Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG) gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von MFO (Maschinenfabrik Oerlikon). Er ging1968 als Geschenk von den Städtischen Verkehrsbetrieben Bernan die Museumsbahn Blonay–Chamby. Mitte der 1980er Jahre wurde er dort in den Ursprungszustand restauriert, zudem musste die vorhandene Elektrik von 600 Volt DC auf 1000 V DC umgebaut werden. Außer dem SSB Ce 2/2 52 überlebte von den Berner Zweiachs-Motorwagen nur noch der Wagen 37 die verschiedenen Verschrottungsaktionen. Dieser wird vom Tramverein Bern (TVB) betreut und ist Eigentum von Bernmobil (Städtische Verkehrsbetriebe Bern). TECHNISCHE DATEN: Inbetriebsetzung: 1914 Hersteller : SWS, MFO Karosserie: Holz, Stahl Spurweite: 1.000 mm Betriebsart: Einrichtungsbetrieb Achsstand: 3.200 mm Eigengewicht: 12,2 t Leistung: 2 x 38 kW = 76 kW (zuletzt in Bern 95 kW) Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Steuerung : Direktkontroller Plätze: 20 Sitzplätze und 32 Stehplätze Treibraddurchmesser: 860 mm Übersetzung: 1:3,90 Stromsystem: heute 1000 V DC, ursprünglich 600 Volt DC (Gleichstrom) Stromabnehmer: Lyrastromabnehmer Ich hoffe sehr dass das Museum und die Museumsbahn in 25 Jahren auch eine 75 Jahr Feier feiern kann und dann noch so viel Beachtung findet. Ich wünsche mir sehr dass wir dieses dann auch alle wieder miterleben dürften.
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Auch wenn Walter Ruetsch die Befürchtung hatte solche Straßenbahn-Triebwagen fänden bei diesem Dampffestival keine Beachtung, so fanden sie bei mir aber auch Beachtung: Der Zweiachs-Motorwagen ex SSB Ce 2/2 52 (ehem. Triebwagen der Städtische Straßenbahnen Bern) hier am 19.05.2017 im Museumsareal Chaulin. Dahinter der ex VMCV C2 57 (ehem. Beiwagen der Vevey Montreux Chillon Villeneuve) Die erste Serie elektrischer Zweiachs-Motorwagen Ce 2/2 1 - 24 kam 1901 in Betrieb. Sie waren bei einem Achsabstand von 2,0 Metern nur 8,48 Meter lang. Bis 1955 wurden sie alle abgebrochen. Um dem stetig steigenden Fahrzeugbedarf zu genügen, beschaffte die Städtische Straßenbahn Bern von 1906 bis 1914 einen verbesserten Motorwagentyp mit einem Achsstand von 3,2 Metern, von SWS (Elektrik von MFO). Die Wagen bekamen die Nummern 25 - 53. Sie wurden mehrmals umgebaut und erhielten dabei verschieden starke Motoren. Die Inbetriebnahme der zweiten Standardwagenserie Be 4/4 121 - 130 im Jahre 1960 führte zur Verschrottung von schwachmotorisierten Wagen der Serie 25 - 53, während einige noch als Reserve überlebten. Der SSB Ce 2/2 52, ab 1948 SVB Ce 2/2 52 (Städtische Verkehrsbetriebe Bern), wurde 1914 von SWS (Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG) gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von MFO (Maschinenfabrik Oerlikon). Er ging1968 als Geschenk von den Städtischen Verkehrsbetrieben Bernan die Museumsbahn Blonay–Chamby. Mitte der 1980er Jahre wurde er dort in den Ursprungszustand restauriert, zudem musste die vorhandene Elektrik von 600 Volt DC auf 1000 V DC umgebaut werden. Außer dem SSB Ce 2/2 52 überlebte von den Berner Zweiachs-Motorwagen nur noch der Wagen 37 die verschiedenen Verschrottungsaktionen. Dieser wird vom Tramverein Bern (TVB) betreut und ist Eigentum von Bernmobil (Städtische Verkehrsbetriebe Bern). TECHNISCHE DATEN: Inbetriebsetzung: 1914 Hersteller : SWS, MFO Karosserie: Holz, Stahl Spurweite: 1.000 mm Betriebsart: Einrichtungsbetrieb Achsstand: 3.200 mm Eigengewicht: 12,2 t Leistung: 2 x 38 kW = 76 kW (zuletzt in Bern 95 kW) Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h Steuerung : Direktkontroller Plätze: 20 Sitzplätze und 32 Stehplätze Treibraddurchmesser: 860 mm Übersetzung: 1:3,90 Stromsystem: heute 1000 V DC, ursprünglich 600 Volt DC (Gleichstrom) Stromabnehmer: Lyrastromabnehmer Ich hoffe sehr dass das Museum und die Museumsbahn in 25 Jahren auch eine 75 Jahr Feier feiern kann und dann noch so viel Beachtung findet. Ich wünsche mir sehr dass wir dieses dann auch alle wieder miterleben dürften.
Armin Schwarz

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

552 1200x874 Px, 23.11.2020

Wagen 181 fährt von der mittleren Rheinbrücke in Basel Richtung Innenstadt. September 2015.
Wagen 181 fährt von der mittleren Rheinbrücke in Basel Richtung Innenstadt. September 2015.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

838 1200x790 Px, 23.01.2018

Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. Zu sehen ist der Beiwagen 1193 mit der interessanten Stromverbindung zum Motorwagen. September 2015.
Das Gespann mit Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. Zu sehen ist der Beiwagen 1193 mit der interessanten Stromverbindung zum Motorwagen. September 2015.
Olli

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger

686  1 1200x813 Px, 23.01.2018

Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. September 2015.
Wagen 190 fährt von der Innenstadt auf die mittlere Rheinbrücke in Basel. September 2015.
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

929 1200x818 Px, 23.01.2018

Der Ce 2/2 52 aus Bern bediente früher, wenn man der Anschrift glauben schenkt, die Strassenbahnlinien 1 und 2; heute fährt er für die Blonay-Chamby Bahn. Das Bild entstand in Chaulin am 17. Sept. 2017
Der Ce 2/2 52 aus Bern bediente früher, wenn man der Anschrift glauben schenkt, die Strassenbahnlinien 1 und 2; heute fährt er für die Blonay-Chamby Bahn. Das Bild entstand in Chaulin am 17. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

665 976x1200 Px, 22.01.2018

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz SEPTEMBER BMK: Bahnmuseum Kerzers. Die ehemaligen Triebwagen Ce 2/4 13 und X 2/2 112 der Birseckbahn sowie zwei Güterwagen der Gelterkinden-Sissach Bahn haben am 27. Oktober 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers auf der Strasse in Richtung Tschechien verlassen.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz SEPTEMBER BMK: Bahnmuseum Kerzers. Die ehemaligen Triebwagen Ce 2/4 13 und X 2/2 112 der Birseckbahn sowie zwei Güterwagen der Gelterkinden-Sissach Bahn haben am 27. Oktober 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers auf der Strasse in Richtung Tschechien verlassen.
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Straßentransporte, Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Dienstfahrzeuge, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 4-Achser

804 1200x867 Px, 31.12.2017

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn Märlitram Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

683 1200x866 Px, 21.12.2016

Basler Tram 157 mit Anhänger 1206 und 1211 vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Basler Tram 157 mit Anhänger 1206 und 1211 vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

736  3 1200x806 Px, 19.11.2015

Basler Tram, alter Zug vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Basler Tram, alter Zug vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

721 1200x878 Px, 19.11.2015

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