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Historische 2-Achser Fotos

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Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Wegfahrt des Motorwagens 3 Richtung Schwyz. Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Wegfahrt des Motorwagens 3 Richtung Schwyz. Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963, Wagen 1.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963, Wagen 1.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Peter Ackermann

BVB: Zu den Zeiten, da die Strassenbahnen noch nicht mit Klimaanlagen ausgerüstet waren, wurden die Fahrgäste im Sommer bei sehr grosser Hitze in BADEWANNEN (ohne Wasser) durch die Stadt Basel transportiert. Be 2/2 181 (1925) mit der Badewanne 1045 auf der Linie 6 bei Allschwil im Juli 2005.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Zu den Zeiten, da die Strassenbahnen noch nicht mit Klimaanlagen ausgerüstet waren, wurden die Fahrgäste im Sommer bei sehr grosser Hitze in BADEWANNEN (ohne Wasser) durch die Stadt Basel transportiert. Be 2/2 181 (1925) mit der Badewanne 1045 auf der Linie 6 bei Allschwil im Juli 2005. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wagen 1009 der Zürcher Strassenbahn fährt bei stimmungsvollem Abendlicht überraschend vorrüber. Zürich, März 2105.
Wagen 1009 der Zürcher Strassenbahn fährt bei stimmungsvollem Abendlicht überraschend vorrüber. Zürich, März 2105.
Olli

Der Verschubwagen 31 (SIG/BBC 1898) der Innsbrucker Straßenbahn gehört zu einer Serie von neun Triebwagen, die 1950 von der Basler Straßenbahn als Ersatz für Kriegsverluste gekauft und etwa bis Mitte der 1960er Jahre im Liniendienst eingesetzt wurden. Das Fahrzeug befindet sich heute bei der Museumsstramway Klagenfurt See. Das Foto entstand im Sommer 1977 im Bergiselbahnhof Innsbruck.
Der Verschubwagen 31 (SIG/BBC 1898) der Innsbrucker Straßenbahn gehört zu einer Serie von neun Triebwagen, die 1950 von der Basler Straßenbahn als Ersatz für Kriegsverluste gekauft und etwa bis Mitte der 1960er Jahre im Liniendienst eingesetzt wurden. Das Fahrzeug befindet sich heute bei der Museumsstramway Klagenfurt See. Das Foto entstand im Sommer 1977 im Bergiselbahnhof Innsbruck.
Horst Lüdicke

Be 2/2 193 am 31.12.1974 als Linie 7 in der Innenstadt von Basel
Be 2/2 193 am 31.12.1974 als Linie 7 in der Innenstadt von Basel
Horst Lüdicke

Be 2/2 189 am 31.12.1974 als Linie 7 in der Basler Innenstadt
Be 2/2 189 am 31.12.1974 als Linie 7 in der Basler Innenstadt
Horst Lüdicke

GALERIE 3
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