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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Wer im Fahrplan  Villette  eingibt, stösst neben dem wohl gewüschten  Villette VD  im Lavaux zwischen Lausanne und Vevey, auch auf das im Valle Vigezzo liegende  Villette , dessen Station hier zu sehen ist. Zur Bereicherung des Bildes wartete ich auf einen Treno Panoramico der hier auf der Fahrt Richtung Domodossola fotografiert werden konnte.
5. Sept. 2016
Wer im Fahrplan "Villette" eingibt, stösst neben dem wohl gewüschten "Villette VD" im Lavaux zwischen Lausanne und Vevey, auch auf das im Valle Vigezzo liegende "Villette", dessen Station hier zu sehen ist. Zur Bereicherung des Bildes wartete ich auf einen Treno Panoramico der hier auf der Fahrt Richtung Domodossola fotografiert werden konnte. 5. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 22  Ticino  erreicht als Regionalzug 262 von Re nach Domodossola den Bahnhof Malesco.
5. September 2016
Der SSIF ABe 8/8 22 "Ticino" erreicht als Regionalzug 262 von Re nach Domodossola den Bahnhof Malesco. 5. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 I  erreicht mit ihrem Schnellzug 45 Davos Platz.
20. Aug. 1984
Die Ge 4/4 I erreicht mit ihrem Schnellzug 45 Davos Platz. 20. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 II 614 macht sich mit dem Schnellzug 40 nach Landquart an Gleis 1 in Davos Platz bereit. 
20. August 1984
Die RhB Ge 4/4 II 614 macht sich mit dem Schnellzug 40 nach Landquart an Gleis 1 in Davos Platz bereit. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 I 603 mit dem Schnellzug 44 nach Landquart kurz vor der Abfahrt in Davos Platz. 
20. Aug. 1984
Die Ge 4/4 I 603 mit dem Schnellzug 44 nach Landquart kurz vor der Abfahrt in Davos Platz. 20. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 705 mit dem Regionalzug 145 nach Filisur wartet in Davos auf die Abfahrt.
20. August 1984
Die RhB Ge 6/6 II 705 mit dem Regionalzug 145 nach Filisur wartet in Davos auf die Abfahrt. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Blick auf einen RhB Rangiertraktor und den Bahhof von Thusis am 20 Aug. 1984. Heute zeigt sich der umgebaute Bahnhof ganz anders.
Blick auf einen RhB Rangiertraktor und den Bahhof von Thusis am 20 Aug. 1984. Heute zeigt sich der umgebaute Bahnhof ganz anders.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Thusis

154 820x1200 Px, 26.09.2016

Ge 6/6 I 411 mit Ge 6/6  I 403 und einem Nahgüterzug im Schlepp kurz vor der Abfahrt i Chur.
20. August 1984
Ge 6/6 I 411 mit Ge 6/6 I 403 und einem Nahgüterzug im Schlepp kurz vor der Abfahrt i Chur. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 I 601 und Ge 6/6 II 706 gem. meinen Aufzeichnungen mit Regional- und Schnellzügen Richtung Albula am 20. August 1984 in Chur.
Die RhB Ge 4/4 I 601 und Ge 6/6 II 706 gem. meinen Aufzeichnungen mit Regional- und Schnellzügen Richtung Albula am 20. August 1984 in Chur.
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 403 mit seinem (ex Birsigtalbahn) Bt als Regionalzug 440 auf der Fahrt nach Les Diablerets oberhalb von Aigle.
23. Sept. 2016
Der ASD BDe 4/4 403 mit seinem (ex Birsigtalbahn) Bt als Regionalzug 440 auf der Fahrt nach Les Diablerets oberhalb von Aigle. 23. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 I 601  Albula  erreicht mit ihrem Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur den Bahnhof Filisur.
20. August 1984
Die Ge 4/4 I 601 "Albula" erreicht mit ihrem Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur den Bahnhof Filisur. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Bahnhofszene in Filisur mir der Ge 6/6 I 412, einigen Reiseden, Zug- und Stationspersonal. 
20. August 1984
Bahnhofszene in Filisur mir der Ge 6/6 I 412, einigen Reiseden, Zug- und Stationspersonal. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 706 Disentis / Mustér musste mit ihrem Güterzug in Bergün / Bravuogn den Gegenzug abwarten und kann nun die Fahrt Richtung Albula fortsetzten.
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 706 Disentis / Mustér musste mit ihrem Güterzug in Bergün / Bravuogn den Gegenzug abwarten und kann nun die Fahrt Richtung Albula fortsetzten. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Das klassische  internationale  Bahnbild aus St.Margarethen: der ÖBB ET 4024 nach Bregenz; heute fährt die S-Bahn Vorarlberg mindestens jede Stunde, vor etlichen Jahren boten die ET 4030 nur etwa fünf Verbindungen an.
11. Sept. 2019
Das klassische "internationale" Bahnbild aus St.Margarethen: der ÖBB ET 4024 nach Bregenz; heute fährt die S-Bahn Vorarlberg mindestens jede Stunde, vor etlichen Jahren boten die ET 4030 nur etwa fünf Verbindungen an. 11. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Eem 923 015-2 und der Tm 232 110-7 in St.Margarethen.
11.09.2016
Die Eem 923 015-2 und der Tm 232 110-7 in St.Margarethen. 11.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Bei den vielen Werbeloks ist es schon fast selten ein  normale  Ge 4/4 III ablichten zu können...
Hier verlässt der Regionalzug 1812 nach Davos Platz den Bahnhof Filisur.
12. Sept. 2016
Bei den vielen Werbeloks ist es schon fast selten ein "normale" Ge 4/4 III ablichten zu können... Hier verlässt der Regionalzug 1812 nach Davos Platz den Bahnhof Filisur. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der lange hier stationierte CEV Te 82 war in den letzen Jahren meist in Vevey; zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn kehrte er nach Blonay zurück.
17.09.2016
Der lange hier stationierte CEV Te 82 war in den letzen Jahren meist in Vevey; zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn kehrte er nach Blonay zurück. 17.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Der Te 82 auf grosser Fahrt: der sonst nur Blonay oder Vevey rangierende Te 82 bekam zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay - Chamby Bahn Auslauf bis nach Chaulin im Rahme des Parade der GFM/MOB/CEV Fahrzeuge. Hier beim Halt am Einfahrsignal von Chaulin am 17. Sept. 2016
Der Te 82 auf grosser Fahrt: der sonst nur Blonay oder Vevey rangierende Te 82 bekam zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay - Chamby Bahn Auslauf bis nach Chaulin im Rahme des Parade der GFM/MOB/CEV Fahrzeuge. Hier beim Halt am Einfahrsignal von Chaulin am 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Beim gelungenen 50 Jahre Jubiläum der Blonay Chamby (1966 - 2016) spielten die Dampflokomotiven nur eine Nebenrolle, um so mehr wurde mit Eisenbahnromatik vom Feinsten mit GFM/MOB/CEV Fahrzeuge geboten.
Angeheizte G 2x 2/2 105, die kalte HG 3/4 und der CEV Te 82 in Chaulin.
17. Sept. 2016
Beim gelungenen 50 Jahre Jubiläum der Blonay Chamby (1966 - 2016) spielten die Dampflokomotiven nur eine Nebenrolle, um so mehr wurde mit Eisenbahnromatik vom Feinsten mit GFM/MOB/CEV Fahrzeuge geboten. Angeheizte G 2x 2/2 105, die kalte HG 3/4 und der CEV Te 82 in Chaulin. 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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