Die Gleisgeometrie (sowie auch das Empfangsgebäude) zweckmässig auf die kurzen, aber im dichten Takt verkehrenden Züge ausgerichtet.
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Die Gleisgeometrie (sowie auch das Empfangsgebäude) zweckmässig auf die kurzen, aber im dichten Takt verkehrenden Züge ausgerichtet.
Im Bild der ausfahrende Be 4/4 21 Richtung Grütschalp.
16. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt 09.11.2018, 765 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang.
In Mürren stehen der angekommene neue BLM Be 4/6 102 "Mönch" und der gleich abfahrende BLM Be 4/4 31 Lisi zu sehen.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Bahnhöfe / Mürren (1639), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM·
68 1400x896 Px, 14.05.2026
In Mürren wartet der BLM Be 4/4 31 "Lisi" auf den Gegenzug bevor er nach Grütschalp abfährt.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei nebligem Sommerwetter verlässt der BLM Be 4/4 21 Mürren in Richtung Grütschalp.
23. Juli 2024 rm
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang.
In Winteregg wartet der neue BLM Be 4/6 102 "Mönch" auf den Gegenzug.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
