BLM: BDe 2/4 11 mit Baujahr 1913 als Reservetriebwagen im Einsatz auf der Strecke Grütschalp-Mürren anfangs der 80er-Jahre.
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BLM: BDe 2/4 11 mit Baujahr 1913 als Reservetriebwagen im Einsatz auf der Strecke Grütschalp-Mürren anfangs der 80er-Jahre.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch 18.02.2017, 347 Aufrufe, 1 Kommentar
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Olli 18.02.2017 13:33
Als die Welt von Heidi und Co noch in Ordnung war und keine Zweitwohnungsinitiative die Betonierung der Almwiesen verhindern musste... ;-) Der sieht ja aus, als sei er fensterlos unterwegs...
Gruss, Olli
Der neue Be 4/6 101 "Mönch" hat auf seiner Fahrt von Mürren nach der Grütschalp en Bahnhof von Winteregg erreicht.
8. August. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Winteregg kreuzen sich der neue Be 4/6 101 "Eiger" auf der Fahrt nach Mürren und der Be 4/4 31 "Lisi" unterwegs von Mürren nach der Grütschalp .
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der neue BLM Be 4/6 101 "Eiger" hat Winteregg verlassen und fährt nun in Richtung Mürren.
8. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BLM Be 4/6 101 "Eiger" kreuzt in Winteregg den Be 4/4 N° 31 "Lisi", welcher bereits etwas im Schatten steht...
Während der Be 4/6 101 "Eiger" auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp ist, ist der Be 4/4 31 nach Mürren unterwegs.
8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Bahnhöfe / Winteregg, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM·
24 1400x954 Px, 06.08.2025
