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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bahnhof Orbe mit dem defekten Stadler Be 2/2 N° 14 (links im Bild) und dem dafür erworbenen Be 4/8 004 als Regionalzug 26945 nach Chavornay. Ein weiterer Be 4/8 stehet als Reserve im Hintergrund, so das künftig die OC wieder einen zuverlässigen Bahnverkehr anbieten kann. 

4. Juli 2022
Bahnhof Orbe mit dem defekten Stadler Be 2/2 N° 14 (links im Bild) und dem dafür erworbenen Be 4/8 004 als Regionalzug 26945 nach Chavornay. Ein weiterer Be 4/8 stehet als Reserve im Hintergrund, so das künftig die OC wieder einen zuverlässigen Bahnverkehr anbieten kann. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) erreicht mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare und fährt an deinem auf Landstationen typischen  Landi  Gebäude vorbei, wobei heute leider kein Umschlag mehr auf die Bahn erfolgt, ist doch dem Konzept  schlanke Infrastruktur  so manches Anschlussgleis zum Opfer gefallen. 

19. April 2022
Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) erreicht mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare und fährt an deinem auf Landstationen typischen "Landi" Gebäude vorbei, wobei heute leider kein Umschlag mehr auf die Bahn erfolgt, ist doch dem Konzept "schlanke Infrastruktur" so manches Anschlussgleis zum Opfer gefallen. 19. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) hat mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare erreicht, ENDSTATION (pardon  Endbahnhof  heisst dies heute korrekt). 

19. April 2022
Der BLS RBDe 565 731 (94 85 7 565 731-7 CH-BLS) hat mit seinem Regionalzug von Lyss sein Ziel Büren an der Aare erreicht, ENDSTATION (pardon "Endbahnhof" heisst dies heute korrekt). 19. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TPC BVB Beh 4/8 N° 92 ist kurz vor La Barboleuse auf dem Weg nach Villars s/O. 

11. Okt. 2021
Der TPC BVB Beh 4/8 N° 92 ist kurz vor La Barboleuse auf dem Weg nach Villars s/O. 11. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Am 843 005-0 (92 85 8 843-0 CH-SBBI) rangiert in Vevey einen Schotterwagen, beachtenswert jedoch ist der alte Fahrleitungsmast in der Bildmitte, der wohl noch aus der Anfangszeit der Elektrifizierung der Strecken (14.05.1924) stammt.

16. Juni 2022
Die SBB Am 843 005-0 (92 85 8 843-0 CH-SBBI) rangiert in Vevey einen Schotterwagen, beachtenswert jedoch ist der alte Fahrleitungsmast in der Bildmitte, der wohl noch aus der Anfangszeit der Elektrifizierung der Strecken (14.05.1924) stammt. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der rangierende BLS RABe 535 106 ist eigentlich nur ein Element im Sinne der Bildgestaltung, das eigentliche Motiv ist die BLS Re 4/4 184 im Hintergrund, die am Morgen hier abgestellt wurde, wie ich dies vom Zug aus gesehen habe. 

25. Juni 2022
Der rangierende BLS RABe 535 106 ist eigentlich nur ein Element im Sinne der Bildgestaltung, das eigentliche Motiv ist die BLS Re 4/4 184 im Hintergrund, die am Morgen hier abgestellt wurde, wie ich dies vom Zug aus gesehen habe. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Travys RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS)  Lac de Joux  ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs und erreicht Les Charbonnières. 

24. März 2022
Der Travys RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs und erreicht Les Charbonnières. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux, der besonders im Normalspur Teil eher nüchtern ausfällt. Im Bild zwei SBB RABe 511 auf dem Weg als RE von Annemasse nach St-Maurice. 

12. April 2022
Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux, der besonders im Normalspur Teil eher nüchtern ausfällt. Im Bild zwei SBB RABe 511 auf dem Weg als RE von Annemasse nach St-Maurice. 12. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF hat den Getreidezug nach Italien nachgeschoben und verlässt ihn nun in Vallorbe ohne fremde Hilfe, da die Rangierfahrstrasse auf die SNCF Fahrleitungsspannung umgeschaltet werden kann. An der Spitze der Zugs wird in der Folge die BB26000 von einer SBB Re 6/6 in den 50 Hz Bereich zurück gestossen. 

16. Juni 2022
Die SNCF BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF hat den Getreidezug nach Italien nachgeschoben und verlässt ihn nun in Vallorbe ohne fremde Hilfe, da die Rangierfahrstrasse auf die SNCF Fahrleitungsspannung umgeschaltet werden kann. An der Spitze der Zugs wird in der Folge die BB26000 von einer SBB Re 6/6 in den 50 Hz Bereich zurück gestossen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Kurz darauf trifft die SBB Re 6/6 11688  Linthal  (Re 620 088-5  X-Rail ) in Vallorbe ein. Die SBB Re 6/6 wird erst die SNCF BB 26000 manövrieren und dann den Gegenzug nach Domodossola (Domo II) ziehen.

16. Juni 2022
Kurz darauf trifft die SBB Re 6/6 11688 "Linthal" (Re 620 088-5 "X-Rail") in Vallorbe ein. Die SBB Re 6/6 wird erst die SNCF BB 26000 manövrieren und dann den Gegenzug nach Domodossola (Domo II) ziehen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021  (Saison Abschluss 2021) der Blonay Chamby Bahn mit dem G 2/  N° 4  Rimini  in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg nach Chamby. 

31. Okt. 2021
"La DER 2021" (Saison Abschluss 2021) der Blonay Chamby Bahn mit dem G 2/" N° 4 "Rimini" in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg nach Chamby. 31. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021  (Saison Abschluss 2021) der Blonay Chamby Bahn mit der G 2x 2/2 N° 105 bei Vers chez Robert mit dem Baye de Clarens Viadkut im Hintergrund.

31. Okt. 2021
"La DER 2021" (Saison Abschluss 2021) der Blonay Chamby Bahn mit der G 2x 2/2 N° 105 bei Vers chez Robert mit dem Baye de Clarens Viadkut im Hintergrund. 31. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021 (Saison Abschluss 2021) liess die September Veranstaltung  Es war einmal - Gleise in der Stadt  noch etwas nachklingen: Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 mit Beiwagen zwischen Chaulin und Chamby. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise.

31. Oktober 2021
"La DER 2021 (Saison Abschluss 2021) liess die September Veranstaltung "Es war einmal - Gleise in der Stadt" noch etwas nachklingen: Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 mit Beiwagen zwischen Chaulin und Chamby. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021 (Saison Abschluss 2021) liess die September Veranstaltung  Es war einmal - Gleise in der Stadt  noch etwas nachklingen: Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 mit Beiwagen zwischen Chaulin und Chamby. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 

31. Oktober 2021
"La DER 2021 (Saison Abschluss 2021) liess die September Veranstaltung "Es war einmal - Gleise in der Stadt" noch etwas nachklingen: Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 mit Beiwagen zwischen Chaulin und Chamby. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 La DER 2021 (Saison Abschluss 2021) liess die September Veranstaltung  Es war einmal - Gleise in der Stadt  noch etwas nachklingen: Der schön hergerichtete Ce 2/3 28 der TL mit Beiwagen zwischen Chamby und Chaulin. 

31. Okt. 2021
"La DER 2021 (Saison Abschluss 2021) liess die September Veranstaltung "Es war einmal - Gleise in der Stadt" noch etwas nachklingen: Der schön hergerichtete Ce 2/3 28 der TL mit Beiwagen zwischen Chamby und Chaulin. 31. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, (wobei hier nur die Front des Steuerwagens zu sehen ist.), doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren. 

24. März 2022
Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, (wobei hier nur die Front des Steuerwagens zu sehen ist.), doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren. 

24. März 2022
Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Regionalzug 6009, bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) in Les Charbnières auf dem Weg nach Le Brassus. 

24. März 2022
Der TRAVYS Regionalzug 6009, bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) in Les Charbnières auf dem Weg nach Le Brassus. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der  Domino  in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der "Domino" in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Regionalzug bstehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) hat Le Brassus erreicht und wartet nun auf die Rückfahrt am Nachmittag. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS Regionalzug bstehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) hat Le Brassus erreicht und wartet nun auf die Rückfahrt am Nachmittag. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS  Schülerzug erreicht den  neuen  Bahnhof von Le Day, dem gegenüber seinem Vorgänger jeder Anschein Ambiente abhandengekommen ist.
Der  Schülerzug  ist eigentlich gar kein richtiger  Schülerzug  fährt er doch auf der Hinfahrt im  Grundtakt und bei der Rückfahrt ab Le Brassus als  normaler  Zusatzzug, (von Mo - Fr) auch in den Ferien. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS "Schülerzug erreicht den "neuen" Bahnhof von Le Day, dem gegenüber seinem Vorgänger jeder Anschein Ambiente abhandengekommen ist. Der "Schülerzug" ist eigentlich gar kein richtiger "Schülerzug" fährt er doch auf der Hinfahrt im Grundtakt und bei der Rückfahrt ab Le Brassus als "normaler" Zusatzzug, (von Mo - Fr) auch in den Ferien. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

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