Eine SBB Re 460 mit ihrem IC 2 nach Lugano hat den 1568 langen Freggio-Kreiskehrtunnel verlassen und ist nun auf em Weg nach Faido.
4. Sept. 2023 Stefan Wohlfahrt
Im 1568 Meter langen Freggio-Kreiskehrtunnel begegneten sich die beiden IC2, im Bild nun, wenn auch klein, der IC 2 nach Basel SBB der nun nach Rodi-Fieso weiter färht.
4. Sept. 2023 Stefan Wohlfahrt
Ein SBB Giruno RABe 501 ist als IC 10151 von Basel nach Lugano unterwegs und wird in Küzre in den den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel einfahren.
4. September 2023 Stefan Wohlfahrt
Der SBB/TRAVYS Flirt 3 RABe 523 113 und der SBB Flirt 523 060 bilden einen "gemischten" Flirt" von Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Fahrt kurz vor Villeneuve am Genfersee vorbei.
29. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Der SBB/TRAVYS Flirt 3 RABe 523 113 und der SBB Flirt 523 060 bilden einen "gemischten" Flirt" von Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Fahrt kurz vor Villeneuve am Genfersee vorbei.
29. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, wobei bei diesem Bild der 523 114 ohne weiteres zu erkennen ist, der hintere aber nur mit Mühe als Flirt 523.0 auszumachen ist, weshalb noch zwei weiter Bilder folgen.
Vevey, den 28. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, dazu ausnahmsweise zwei Bilder, von der Mitte eines Zuges, welche die beiden Flirt3 und Flirt erkennen lassen.
Vevey, den 28. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, dazu ausnahmsweise zwei Bilder, von der Mitte eines Zuges, welche die beiden Flirt3 und Flirt erkennen lassen.
Vevey, den 28. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Während im Hintergrund die HG 3/4 N° 3 bei der Blonay Chamby Bahn nach ihrer Ankunft in Chaulin zur Bekohlung dampft, zeigt sich rechts im Bild die imposante Bernina Bahn X rot 1052.
13. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Ein ganz besonderes Schmuckstück der Blonay Chamby Bahn ist der zweiachsige LE Grossraumwagen B2 N° 5 von 1865, gebaut von Chevalier, Chailus & Cie Paris. Hier ist der schöne Wagen bei einem seiner selten Einsätzen bei der Ankunft in Chaulin zu sehen.
Der Wagen war bei der LEB im Einsatz, nachdem diese in von der MC Mont-Cenis Bahn übernommen hatte.
13. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Historic Ae 3/6 III 10264 schiebt in Lausanne ein mächtiges ETCS Gerät in Form einer Aem 940 vor sich her. Die Lok ist wohl auf der Rückfahrt vom Dépôt Fest in Olten nach St-Maurice. Bilder ohne das störende "Überschreiten der Geleise verboten" - Schildes folgen.
28. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11130 ist von Zürich HB kommend mit ihrem IC 4 nach Stuttgart in Schaffhausen angekommen und wird in Kürze nach Singen weiterfahren.
Im Bild zu sehen sind zusätzlich ein SBB RABe 511 und ein Thurbo GTW RABe 526.
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Chamby bei Chaulin.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) im Blonay-Chamby Museumsbahnhof Chaulin.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Blonay bei Vers-Chez-Robert.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) auf dem Weg nach Blonay auf dem Baye de Clares Viadukt.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein TPF SURF Be 2/4 - B ABe 2/4 erreicht sein Ziel Broc Fabrique. Wenige Tage nach dieser Aufnahme wurde der Schmalspurverkehr eingestellt um die Strecke umzuspuren.
3. April 2021 Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in die gleiche Richtung am Tag der Betriebsaufnahme des Normalspurverkehrs, mit einem einfahrenden TPF RBDe 560 in Broc Fabrique. Ich fand, dass dem Domino RBDe 560 Triebwagen die Steigung (es sind immerhin 41 Höhenmeter in engen Kurven) echt zu schaffen machte.
24. August 2023 Stefan Wohlfahrt
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Im Vordergrund die Hippsche Wendescheibe als Ausfahrsignal von Blonay, im Hintergrund warten der GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943 - heute GFM Historique) und der MOB BDe 4/4 3002 auf die Abfahrt.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
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