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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der  Spaghetti -Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen. Die SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) fährt an die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 heran. 

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen. Die SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) fährt an die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 heran. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der  Spaghetti -Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert.

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wurde von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) abgestossen und fährt nun in den SNCF Strombereich im westlichen Bahnhofskompf. 

24. März 2022
Die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wurde von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) abgestossen und fährt nun in den SNCF Strombereich im westlichen Bahnhofskompf. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Von mir unbemerkt schob die SNCF BB 27043 den  Spaghetti -Zug nach und hat sich bereits an die Spitze des Gegenrichtung gesetzt. 


24. März 2022
Von mir unbemerkt schob die SNCF BB 27043 den "Spaghetti"-Zug nach und hat sich bereits an die Spitze des Gegenrichtung gesetzt. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

In Châtel St Denis erreicht ein TPF SURF den Bahnsteig 1; in Bälde wird ist die Strecke nach Palézieux schon baustellenbedingt stillgelegt werden und auch der Bahnhof selbst wird in Kürze  versetzt , bzw etwas außerhalb des Ortes entsteht eine neuer Durchgangsbahnhof. 

15. Feb. 2019
In Châtel St Denis erreicht ein TPF SURF den Bahnsteig 1; in Bälde wird ist die Strecke nach Palézieux schon baustellenbedingt stillgelegt werden und auch der Bahnhof selbst wird in Kürze "versetzt", bzw etwas außerhalb des Ortes entsteht eine neuer Durchgangsbahnhof. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF SURF ist bei Châtel St-Denis auf dem Weg nach Palézieux im Hintergrund sind die Bauarbeiten für den neuen Bahnhof sowie die Strecke zu erkennen. 

15. Feb. 2019
Ein TPF SURF ist bei Châtel St-Denis auf dem Weg nach Palézieux im Hintergrund sind die Bauarbeiten für den neuen Bahnhof sowie die Strecke zu erkennen. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF SURF erreicht von Bulle kommend Châtel St-Denis. Im Hintergrund sind die Bauarbeiten für den neuen Bahnhof sowie die Strecke zu erkennen.

15. Feb. 2019
Ein TPF SURF erreicht von Bulle kommend Châtel St-Denis. Im Hintergrund sind die Bauarbeiten für den neuen Bahnhof sowie die Strecke zu erkennen. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der neue Bahnhof von Châtel St-Denis, nun etwas außerhalb des Orts gelegen und durch die neuen Lage als Durchgangsbahnhof ausgeführt. Im Bahnhof wartet ein TPF SURF auf die Weiterfahrt nach Bulle.
Bereits ersichtlich ist auch, dass im Umfeld des Bahnhofes noch weitere Neubauten entstehen 
werden.

5. Feb. 2020
Der neue Bahnhof von Châtel St-Denis, nun etwas außerhalb des Orts gelegen und durch die neuen Lage als Durchgangsbahnhof ausgeführt. Im Bahnhof wartet ein TPF SURF auf die Weiterfahrt nach Bulle. Bereits ersichtlich ist auch, dass im Umfeld des Bahnhofes noch weitere Neubauten entstehen werden. 5. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB und die B-C haben ihre Empfangsgebäude sehr schön hergerichtet und erfreulicherweise hat man auf unschöne Veränderungen verzichtet. Im Bild der nach Les Avants ABeh 2/6 7505. 

30. Okt. 2021
Die MOB und die B-C haben ihre Empfangsgebäude sehr schön hergerichtet und erfreulicherweise hat man auf unschöne Veränderungen verzichtet. Im Bild der nach Les Avants ABeh 2/6 7505. 30. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der äußerst gelungen renovierte Bahnhof von  Chamby mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  Montreux. 

26. Juni 2021
Der äußerst gelungen renovierte Bahnhof von Chamby mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" Montreux. 26. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

In Chamby stehen seit einiger Zeit die beiden CEV Güterwagen Gk 38 und 37. Als ich in Blonay gearbeitet habe, habe ich hin und wieder Stückgut in solche Wagen verladen. 

22. August 2021
In Chamby stehen seit einiger Zeit die beiden CEV Güterwagen Gk 38 und 37. Als ich in Blonay gearbeitet habe, habe ich hin und wieder Stückgut in solche Wagen verladen. 22. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Hier gerne nochmals drei Bilder des interessanten Leuk - Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 N° 10: der urige Triebwagen hat das Baye de Clarens Viadukt überquert und ist nun auf der Fahrt nach Blonay. 

28. Okt. 2018
Hier gerne nochmals drei Bilder des interessanten Leuk - Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 N° 10: der urige Triebwagen hat das Baye de Clarens Viadukt überquert und ist nun auf der Fahrt nach Blonay. 28. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Leuk - Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 N° 10 hat die Brücke verlassen und die auf 10 km/h beschränket Geschwindigkeit auf der lädierten Brücke ist nun wieder aufgehoben (Signaltafel am Mast am rechten Bildrand).  

28. Okt. 2018
Der Leuk - Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 N° 10 hat die Brücke verlassen und die auf 10 km/h beschränket Geschwindigkeit auf der lädierten Brücke ist nun wieder aufgehoben (Signaltafel am Mast am rechten Bildrand). 28. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der interessanten Leuk - Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 N° 10 steht im Museumsbahnhof von Chaulin 

19. Aug. 2018
Der interessanten Leuk - Leukerbad Bahn (LLB) ABFe 2/4 N° 10 steht im Museumsbahnhof von Chaulin 19. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) auf dem Weg nach Blonay überquert bei Vers chez Robert den Baye de Clarens Viadukt. 

24. Okt. 2020
Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) auf dem Weg nach Blonay überquert bei Vers chez Robert den Baye de Clarens Viadukt. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Vers-Chez-Robert mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby. 
Auch bei einer Museumsbahn kommt der Moment, da ein Lokführer den  letzten  Zug fährt. Das Personal betreibt die Bahn als Hobby, doch die gesetzlichen Betriebs-Vorschriften unterscheiden sich kaum von einer  normalen  Bahn, d.h. Weiterbildung und Prüfungen sorgen für eine hohes Nivau und der im Bahnbetreib gewohnten Sicherheit.   

24. Okt. 2021
Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Vers-Chez-Robert mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby. Auch bei einer Museumsbahn kommt der Moment, da ein Lokführer den "letzten" Zug fährt. Das Personal betreibt die Bahn als Hobby, doch die gesetzlichen Betriebs-Vorschriften unterscheiden sich kaum von einer "normalen" Bahn, d.h. Weiterbildung und Prüfungen sorgen für eine hohes Nivau und der im Bahnbetreib gewohnten Sicherheit. 24. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Chaulin mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby. 

26. Juni 2021
Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Chaulin mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby. 26. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist in Chaulin mit einem Reisezug unterwegs, Neben den  Hippen Wendescheiben in Blonay, steht in Chaulin auch dieses Ragierformsignal, welches jedoch im gegensatz zu den Hippschen Wendescheiben nur als  Dekoration  dient. 

26. Juni 2021
Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist in Chaulin mit einem Reisezug unterwegs, Neben den "Hippen Wendescheiben in Blonay, steht in Chaulin auch dieses Ragierformsignal, welches jedoch im gegensatz zu den Hippschen Wendescheiben nur als "Dekoration" dient. 26. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Vor dem allerletzten Bild der Saison noch ein letztes Bild der Ge 4/4 81 beim Rangieren in Blonay. 

30. Okt. 2022
Vor dem allerletzten Bild der Saison noch ein letztes Bild der Ge 4/4 81 beim Rangieren in Blonay. 30. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison!  (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022):  ein wunderschöner LLB Zug verlässt Blonay in Richtung Chamby: LLB ABFe 4/2 10 (1914), LLB BC4 N° 22 (1915), LLB K 40 (1915) und LLB M 51 (1915). Im Hintergrund ist die Ge 4/4 81 mit ihrem Zug aus Chaulin zu sehen, die unmittelbar vor der Abfahrt des LLB in Blonay eingetroffen ist. 

29. Okt. 2022
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022): ein wunderschöner LLB Zug verlässt Blonay in Richtung Chamby: LLB ABFe 4/2 10 (1914), LLB BC4 N° 22 (1915), LLB K 40 (1915) und LLB M 51 (1915). Im Hintergrund ist die Ge 4/4 81 mit ihrem Zug aus Chaulin zu sehen, die unmittelbar vor der Abfahrt des LLB in Blonay eingetroffen ist. 29. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

Ich habe schon des Öfteren geschrieben, dass der Leukerbadbahn Triebwagen eine  phantasievolle  Bezeichnung trägt, hier nun ein Bild dazu:  ABFe 2/4 N° 10  steht gross auf dem Wagenkasten darunter ist ein Drehgestell mit Kuppelstange und sogar dem Zahnrad zu sehen, am anderen Ende hat der Triebwagen ein weiters gleiches Drehgestell, d.h. alle vier Räder sind angetrieben, Laufräder besitzt der Triebwagen keine. Übrigens. im Fahrzeugverzeichnis der B-C wird der Triebwagaen unter ABFe 4/4 geführt.

Chaulin, den 29. Okt. 2022
Ich habe schon des Öfteren geschrieben, dass der Leukerbadbahn Triebwagen eine "phantasievolle" Bezeichnung trägt, hier nun ein Bild dazu: "ABFe 2/4 N° 10" steht gross auf dem Wagenkasten darunter ist ein Drehgestell mit Kuppelstange und sogar dem Zahnrad zu sehen, am anderen Ende hat der Triebwagen ein weiters gleiches Drehgestell, d.h. alle vier Räder sind angetrieben, Laufräder besitzt der Triebwagen keine. Übrigens. im Fahrzeugverzeichnis der B-C wird der Triebwagaen unter ABFe 4/4 geführt. Chaulin, den 29. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

Vom alten Fahrleitungsmast der ASD eingerahmt, schiebt der A-L BDeh 4/4 kurz nach Aigle seinen Bt durch die Weinberge in Zug in Richtung Leysin. Da hier die ASD im Strassenbereich verläuft befindet sich die  Fotostelle  ebenfalls auf der Strasse. 27. Oktober 2021
Vom alten Fahrleitungsmast der ASD eingerahmt, schiebt der A-L BDeh 4/4 kurz nach Aigle seinen Bt durch die Weinberge in Zug in Richtung Leysin. Da hier die ASD im Strassenbereich verläuft befindet sich die "Fotostelle" ebenfalls auf der Strasse. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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